INTENSITÉ D'ONDULATION EXCESSIVE
Une diode ou plus de
l'alternateur ne fonctionne pas
ou l'induit bobiné est
endommagé. Assurez-vous
que le support de l'alternateur est bien ancré et que les
courroies sont en bonne condition et fonctionnent
adéquatement. Si le support et les courroies sont en
bonne condition, il faut remplacer l'alternateur.
10.
Appuyez sur «ENTER» pour continuer le test de circuit de
charge avec les accessoires en marche. Un des trois
résultats suivants sera affiché en plus de la mesure de test.
HAUTE TENSION DE DÉMARRAGE LORSQUE TEST
EFFECTUÉ AVEC LES ACCESSOIRES EN MARCHE
La sortie de tension de
l'alternateur vers la batterie
dépasse la limite normale
d'un régulateur fonctionnel.
Vérifiez pour qu'il n'y ait pas de connexions lâches et que
la prise de terre est normale. S'il n'y a pas de problème
avec les connexions, remplacez le régulateur. Étant donné
que la plupart des alternateurs ont un régulateur intégré,
vous devrez remplacer l'alternateur.
BASSE TENSION DE DÉMARRARE LORSQUE TEST
EFFECTUÉ AVEC LES
ACCESSOIRES EN
MARCHE
L'alternateur ne procure pas
suffisamment de courant pour la charge du système
électrique et le courant de charge pour la batterie. Vérifiez
les courroies, et assurez-vous que l'alternateur tourne
lorsque le moteur est en marche. Si les courroies glissent
ou sont brisées, remplacez les courroies et faites le test à
nouveau. Vérifiez la connexion entre l'alternateur et la
batterie. Si la connexion est lâche ou corrodée, nettoyez
TESNSION REDR OK
××.××V HIGH
TENSION ALTERNA
××.××V HAUT
TENSION ALTERNA
××.××V BAS
- F.15-V1 -