Comprobación Del Contacto Molinete-Contracuchilla; Comprobación Del Par De Apriete De Las Tuercas De Las Ruedas; Rodaje De La Máquina; Purga Del Sistema De Combustible - Toro Reelmaster 5610 Manual Del Operador

de fluido convencional. Su distribuidor Mobil dispone
de este aceite en recipientes de 19 l o en bidones de 208 l.
Importante: La mayoría de los fluidos hidráulicos son
casi incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está
disponible un aditivo de tinte rojo para el fluido del
sistema hidráulico, en botellas de 20 ml. Una botella es
suficiente para 15 a 22 litros de fluido hidráulico. Solicite
la pieza Nº 44-2500 a su distribuidor autorizado Toro.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada, baje las
carcasas de corte y pare el motor.
2. Limpie la zona alrededor del cuello de llenado y el
tapón del depósito hidráulico
1. Tapón del depósito hidráulico
3. Retire el tapón/la varilla del cuello de llenado y límpiela
con un paño limpio.
4. Inserte la varilla en el cuello de llenado; luego retírela y
compruebe el nivel del fluido.
Nota: El nivel del fluido debe estar dentro del
intervalo de operación de la varilla.
5. Si el nivel es bajo, añada fluido del tipo correcto hasta
que llegue a la marca de Lleno.
Importante: No llene demasiado.
6. Coloque el tapón/varilla en el cuello de llenado.
Comprobación del contacto
molinete-contracuchilla
Cada día, antes de usar la máquina, compruebe el contacto
entre el molinete y la contracuchilla, incluso cuando la calidad
de corte ha sido aceptable. Debe haber un contacto ligero en
toda la longitud del molinete y la contracuchilla; (consulte
Ajuste del molinete a la contracuchilla en el Manual del operador
de la unidad de corte).
(Figura 31).
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g021215
Figura 31
Comprobación del par de
apriete de las tuercas de las
ruedas
Apriete las tuercas de las ruedas a 94–122 N·m después de
1–4 horas de uso, y otra vez después de 10 horas de uso.
Luego apriételas cada 250 horas.
ADVERTENCIA
Si no se mantienen correctamente apretadas las
tuercas de las ruedas podrían producirse lesiones
personales.
Mantenga el par de apriete correcto de las tuercas
de las ruedas.
Rodaje de la máquina
Para asegurar el rendimiento óptimo del sistema de freno
de estacionamiento, debe bruñir (rodar) los frenos antes de
utilizarlos. Ajuste la velocidad de avance a 6,4 km/h para que
coincida con la velocidad de tracción en marcha atrás. (Con
los 8 espaciadores trasladados a la parte superior del control
de la velocidad de siega.) Con el motor a ralentí alto, conduzca
hacia adelante con el tope de control de la velocidad de siega
activado y pise el freno durante 15 segundos. Conduzca
hacia atrás a la velocidad máxima en marcha atrás, y pise el
freno durante 15 segundos. Repita esto 5 veces, esperando
1 minuto entre cada ciclo de avance y marcha atrás para
evitar sobrecalentar los frenos. Puede ser necesario ajustar los
frenos después del rodaje; consulte
estacionamiento (página
Purga del sistema de
combustible
El sistema de combustible debe purgarse si ha ocurrido
alguna de las situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de combustible.
•
Se han realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible, por ejemplo,
sustitución del filtro, mantenimiento del separador, etc.
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Ajuste de los frenos de
46).