Sicherheitshinweise Für Die Inbetriebnahme; Gerätebeschreibung; Steuerleitung (Control Pilot); Bedienung - Webasto Pure II Instrucciones De Montaje

DE
Sicherheitshinweise für die
2.5
Inbetriebnahme
WARNUNG
– Die Inbetriebnahme der Ladestation darf nur
durch eine Elektrofachkraft erfolgen.
– Der korrekte Anschluss der Ladestation muss vor
der Inbetriebnahme durch die Elektrofachkraft
überprüft werden.
– Vor der Inbetriebnahme der Ladestation das La-
dekabel, die Ladekupplung und die Ladestation
auf optische Schadstellen oder Beschädigungen
überprüfen. Die Inbetriebnahme einer beschädig-
ten Ladestation oder mit beschädigtem Ladeka-
bel/Ladekupplung ist nicht zulässig.
Gerätebeschreibung
3
Abb. 1
Bei der in dieser Bedienungs- und Installationsanweisung
beschriebenen Ladestation handelt es sich um die Webas-
to Pure. Die genaue Gerätebeschreibung entsprechend
der Materialnummer, die sich aus einer siebenstelligen
Nummer und einem Buchstaben besteht, ist auf dem Typ-
schild der Ladestation angegeben.

Steuerleitung (Control Pilot)

3.1
Abb. 2
Im Ladekabel gibt es neben den Energieleitungen auch ei-
ne Datenleitung, welche als CP (Control Pilot)-Leitung be-
zeichnet wird. Diese Leitung (Schwarz – Weiß) wird am
Anschluss CP in die push-in-Klemme eingesetzt. Das be-
trifft die Montage des original-Ladekabels und auch den
Austausch des Ladekabels.
16
4

Bedienung

Übersicht
4.1
Abb. 3
Legende
1 LED-Anzeige 4 Sperr-Schüsselschalter,
zugänglich von der Un-
terseite
2 Halter für das Ladekabel 5 Installationsabdeckung
3 Halterung der Ladekupp-
lung
4.2

LED-Anzeigen

4.2.1 LED-Betriebsanzeige
Abb. 4
Betriebs- Beschreibung
Anzeige
LED leuchtet nicht:
N1
Ladestation ist aus.
Weißes Lauflicht fährt hoch / runter:
N2
Ladestation startet.
LED leuchtet durchgehend grün:
N3
Ladestation ist im Standby.
LED pulsierend blau: N4
Ladestation wird benutzt, Fahrzeug lädt.
Blaues Lauflicht fährt hoch / runter:
N5
Ladekupplung am Fahrzeug angeschlossen,
Ladevorgang unterbrochen.
Grünes Lauflicht fährt hoch / runter:
N6
Ladestation ist in Betrieb, aber über den
Sperr-Schlüsselschalter gesperrt.
Oranges Lauflicht fährt hoch / runter:
N7
Ladevorgang durch Netzbetreiber unterbro-
chen.
LED-Fehleranzeige
4.2.2
Abb. 5
Fehler- Beschreibung
Anzeige
LED leuchtet grün, gelb pulsiert rein:
F1
Die Ladestation ist stark erwärmt und lädt das
Fahrzeug mit reduzierter Leistung. Nach einer
Abkühlphase setzt die Ladestation den nor-
malen Ladevorgang fort.
LED leuchtet durchgehend gelb und ein Si-
F2
gnalton ertönt für 0,5 s:
Übertemperatur.
Nach einer Abkühlphase setzt die Ladestation
den normalen Ladevorgang fort.
LED leuchtet grün, rot pulsiert rein und ein Si-
F3
gnalton ertönt für 0,5 s:
Ein Installationsfehler im Anschluss der Lade-
station liegt vor, die Phasenüberwachung ist
aktiv, Ladestation lädt mit reduzierter Leis-
tung.
u Prüfung des Drehfelds durch eine Elektro-
fachkraft. Voraussetzung Rechtsdrehfeld.
LED pulsiert im 2 s Takt 1 s rot und es ertönt
F4
ein Signalton für 0,5 s. Danach mit Pause von
1 s ein Signalton für 5 s :
Ein fahrzeugseitiger Fehler liegt vor.
u Fahrzeug noch einmal neu anschließen
LED pulsiert im 0,5 s und 3 s Takt für 0,5 s
F5
rot. Es ertönt ein Signalton für 0,5 s:
die Versorgungsspannung ist außerhalb des
gültigen Bereichs von 180 V bis 270 V. Siehe
Details in Kapitel 8.3, "Installation" auf Seite
19
u Prüfung durch eine Elektrofachkraft.
LED leuchtet durchgehend rot und es ertönt
F6
ein Signalton für 0,5 s. Danach mit Pause von
1 s ein Signalton für 5 s:
Es liegt ein Problem mit der Spannungsüber-
wachung oder der Systemüberwachung vor.
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