7 Detección de fallos
3 El motor gira pero no se pone en marcha, sale
humo por el escape
Posible causa
Aire en el sistema de alimenta‑
ción.
Inyector o bomba de inyección
en mal estado.
Ajuste incorrecto de la válvula
de parada.
Bujías de incandescencia
defectuosas.
Mal ajuste del juego de válvu‑
las.
Puesta a punto de inyección
incorecta tras revisión del
motor.
Admisión de aire insuficiente.
Combustible inadecuado o
sucio.
Aceite lubricante de tipo o cali‑
dad SAE inadecuada para la
temperatura ambiente.
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Solución
Comprobar y purgar.
Comprobar y cambiar, si es
necesario.
Comprobar/ajustar.
Comprobar/cambiar.
Ajustar.
Comprobar/ajustar.
Comprobar
Comprobar combustible.
Vaciar y limpiar el depósito.
Llenar con nuevo combustible.
Cambiar.
Tabla para la detección de averías
4 El motor se pone en marcha pero funciona de
manera irregular (ralentí inseguro) o se para
Posible causa
Depósito de combustible (casi)
vacío.
Aire en el sistema de alimentación.
Filtro de combustible obstruido por
agua y/o suciedad.
Fugas en el tubo de alimentación o
de inyección de combustible.
Inyector o bomba de inyección en
mal estado.
Conducto de ventilación del depósito
de combustible obstruido.
Conducto de alimentación obstruido. Comprobar/limpiar.
Mal ajuste del juego de válvulas.
Ralentí muy bajo
Obstrucción en el escape.
Combustible inadecuado o sucio.
Filtro de la bomba de combustible
eléctrica bloqueado.
Solución
Llenar el depósito.
Comprobar y purgar.
Comprobar o cambiar.
Comprobar/sustituir.
Comprobar y cambiar, si
es necesario.
Comprobar/limpiar.
Ajustar.
Comprobar/ajustar.
Comprobar.
Comprobar combustible.
Vaciar y limpiar el depó‑
sito. Llenar con nuevo
combustible.
Comprobar / limpiar.