El módulo 2 de la BM34 comunica en modo esclavo con la BSI, a través de la red VAN carrocería.
Por orden de la BSI, alimenta:
el impulsor de climatización (relé),
el advertidor sonoro,
las luces de cruce,
las luces de carretera,
los antinieblas delanteros,
la bomba delantera / trasera del lavaparabrisas,
la bomba lavaproyectores,
el limpiaparabrisas delantero.
Por orden de la BSI, el módulo 2 de la BM34 corta la alimentación de la bomba de carburante en caso de choque
(información dada por el calculador airbags).
El módulo 2 de la BM34 adquiere las informaciones "alerta presión de aceite motor" y "alerta agua en el gasoil".
Estas informaciones las lee la BSI a través de la red VAN carrocería.
El módulo 2 de la BM34 desempeña la función de pasarela de cables con la BSI para:
los captadores "nivel aceite motor", "temperatura aceite motor", "captador velocidad del vehículo" (nave
gación, a excepción de los motores HPI)
los mandos "compresor refrigeración", "excitación alternador" y "solenoide arrancador".
DIAGNOSTICO
El útil de diagnóstico no comunica con la BM34.
El diagnóstico (lectura defectos, prueba accionadores,...) del módulo 2 de la BM34 se efectúa a través de la BSI
por medio de la red VAN carrocería.
Los defectos de la BM34 se memorizan en la BSI.
El módulo 1 de la BM34 no tiene diagnóstico.
La BM34 se presenta en 4 niveles:
BSM-B2 lavaparabrisas trasero,
BSM-B3 lavaparabrisas trasero, antiniebla delantero,
BSM-B4 lavaparabrisas trasero, antiniebla delantero, bomba de aire,
BSM-B5 lavaparabrisas trasero, antiniebla delantero, bomba de aire, lavaproyectores.
MODOS DEGRADADOS
Pérdida del + VAN: mantenimiento de la alimentación de la BM34 por el + CC.
Pérdida de comunicación en la red VAN:
encendido de las luces de cruce,
mantenimiento de los proyectores antiniebla en su estado, el impulsor de climatización y los limpiaparabri
sas en alta velocidad hasta el corte del +CC,
mantenimiento de la función "corte bomba de carburante" en caso de choque.
Fallo interno de la BM34 o pérdida de comunicación VAN con el motor en funcionamiento:
encendido de las luces de cruce.
OBSERVACIONES o PUNTOS PARTICULARES
La alimentación de los módulos 1 y 2 de la BM34 es común.
Los relés están integrados a la BM34 y el cliente sólo puede intercambiar los fusibles del módulo 2.
La BM34 se presenta en 4 niveles.
406 FULL MUX
ORGANO: CAJA DE SERVICIO MOTOR (BM34)
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