Palanca De Freno Trasero; Bloqueo De La Palanca De Freno; Palanca De Cambio O Transmisión - BOMBARDIER ATV Rally 200 Guia Del Usuario

3) Palanca de freno trasero

Se encuentra en la parte izquierda del
manillar. Cuando se comprime, se acciona el
freno. Cuando se suelta, debe volver
automáticamente a su posición original. El
efecto de frenada es proporcional a la fuerza
aplicada a la palanca y al tipo y estado del
terreno.
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V06K0ZY
1. Palanca del embrague
2. Para desembragar

4) Bloqueo de la palanca de freno

Se encuentra en la parte izquierda del
manillar, en la palanca del freno trasero.
Cuando se acciona, impide que el vehículo se
mueva. Resulta de utilidad cuando es
necesario bloquear el freno; por ejemplo, al
realizar un giro en K, durante el transporte o
cuando el vehículo no se encuentra en
funcionamiento.
ADVERTENCIA
Utilice siempre el bloqueo de la palanca
del freno y coloque la palanca de cambio
en la posición HI cuando el vehículo no
esté funcionando.
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ADVERTENCIA
Asegúrese de que el bloqueo de la
palanca de freno esté quitado antes de
usar el ATV.
Cuando conduzca el vehículo, la frenada
producida por una presión continua sobre
la palanca puede dañar el sistema de
f r e n a d o y p r o v o c a r l a p é r d i d a d e
capacidad de frenado e incluso un
incendio.
Para aplicar el mecanismo: Apriete la
palanca de freno y empuje hacia abajo el
bloqueo de la palanca de freno con un dedo.
La palanca de freno está ahora comprimida y
acciona los frenos traseros.
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V06K10Y
1. Bloqueo de la palanca de freno
2. Pulse para aplicar el freno de mano
Para liberar el mecanismo: Apriete la palanca
de freno. El bloqueo de la palanca debe
volver automáticamente a su posición
original. El freno debería volver a la posición
de reposo. Suelte siempre el dispositivo de
bloqueo del freno antes de conducir.
5) Palanca de cambio o
transmisión
Se encuentra en la parte derecha del
vehículo, en la parte trasera del motor. Tres
posiciones: R, N y H.
Para cambiar la posición de los engranajes
de la transmisión, pare completamente el
vehículo y mueva la palanca de cambio hasta
la posición de la marcha deseada subiendo o
bajando la palanca. No fuerce la palanca. Si
n o p u e d e c a m b i a r l a m a r c h a , p u l s e
s u a v e m e n te e l a c e l e ra d o r y s u é l te lo
inmediatamente; espere a que el motor baje
de revoluciones hasta que se recupere un
ralentí estable y entonces vuelva a intentarlo.