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Mantenimiento
SÍNTOMA
CAUSA PROBABLE
Demasiado o muy poco aceite
en el depósito del engranaje
Velocidad de funcionamiento
demasiado baja
Filtro o silenciador obstruidos
Temperatura
excesiva del
soplador
Diferencial de presión excesivo
Temperatura de entrada elevada Reduzca la temperatura de entrada.
Espacios del lóbulo desgastado
Espacios de montaje
insuficientes
Distorsión de la caja o el bastidor Revise el montaje y la presión en las tuberías.
Arrastre de la
punta o extremo
Presión excesiva de
del rotor
funcionamiento
Temperatura excesiva de
funcionamiento
Desalineación del acoplamiento
o la banda
Los lóbulos se rozan
Cojinetes o engranajes
desgastados
Vibración
Lóbulos desequilibrados o que
se rozan
Impulsor o soplador sueltos
Resonancia de las tuberías
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SOLUCIONES
Revise el nivel de aceite. Consulte Lubricación (Salpicadura)
en la página 11.
Aumente la velocidad del soplador dentro de los límites.
Retire la causa de la obstrucción.
Reduzca el diferencial de presión en el soplador.
Compruebe que existan los espacios adecuados. Consulte
Espacios de montaje en la página 25.
Corrija los espacios. Consulte Espacios de montaje en la
página 25.
Reduzca el diferencial de presión.
Reduzca el diferencial de presión o reduzca la temperatura de
entrada.
Revise cuidadosamente. Vuelva a alinear si es necesario.
Revise si hay puntos calientes en el cilindro, y luego revise si
hay contacto del lóbulo en estos puntos. Corrija los espacios.
Consulte Espacios de montaje en la página 25.
Revise la condición de los cojinetes y engranajes. Reemplace si
es necesario.
Posible acumulación en la carcasa, en los lóbulos o dentro de
los lóbulos. Retire la acumulación y restablezca los espacios.
Revise el montaje y apriete si es necesario.
Revise los soportes de las tuberías, revise si hay resonancia en
los equipos aledaños y revise el cimiento.
Manual del operador 2010 122016 SPA
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