CONSIGNES DE STOCKAGE ET
ENTRETIEN SPECIFIQUE:
ENTRETIEN DES PIÈCES D'ÉMISSION PAR ÉVAPORATION:
Les pièces fournies avec l'appareil que vous venez d'acheter sont con-
formes aux normes d'émission par évaporation du Comité des Ressourc-
es de l'Air de la Californie pour l'année 2018.
1. Canalisation de carburant
2. Raccords de canalisation de carburant
Ces pièces doivent être examinées tous les jours afin de s'assurer qu'elles
ne comportent ni fissures, ni fuites, ni usure anormale. Si vous constatez
toute fissure, fuite ou usure anormale, vous devez remplacez immédiate-
ment les pièces concernées.
MOTEUR: Le manuel d'instruction du moteur qui accompagne votre ap-
pareil liste les procédures spécifiques d'entretien du moteur. Le fait de
respecter les recommendations du fabricant à propos du moteur prolon-
gera la vie du moteur.
POMPE: Changez l'huile de pompe après les 50 premières heures
d'utilisation. Après quoi, il est recommandé de changer l'huile tous les trois
mois ou 250 heures. Si l'huile semble sale ou laiteuse, des changements
d'une plus grande fréquence peuvent être exigés. Employez l'huile de
pompe SAE20 ou 30 hors détergent et remplissez seulement au centre de
l'orifice de vérification d'huile. Ne remplissez pas au-dessus du niveau.
BUSE: L'eau à haute pression dans la buse de pulvérisation rongera
l'orifice, le rendant plus grand, ayant pour résultat une perte de pression.
Les buses doivent être remplacées toutes les fois que la pression baisse
au-dessous de 85% du maximum. La fréquence du remplacement dépen-
dra des variables telles que la teneur en minéraux dans l'eau et le nombre
d'heures d'utilisation de la buse.
ENTRETIEN-TOUS LES 3 MOIS:
CHANGER L'HUILE DE LA POMPE: S'assurer que l'appareil est à l'arrêt.
Changer l'huile de pompe après les 50 premières heures d'utilisation.
Après le changement initial, des intervalles de tous les trois mois ou 500
heures sont recommandés. Si l'huile semble sale ou laiteuse, des change-
ments d'une plus grande fréquence peuvent être exigés. Employer l'huile
de pompe non-détersive SAE20 ou 30 et remplir seulement jusqu'au cen-
tre de l'orifice de vérification d'huile. Ne pas remplir au-dessus du niveau.
REMPLACER LA BUSE HAUTE PRESSION: Le passage de l'eau à trav-
ers la buse de pulvérisation rongera l'orifice, le rendant plus grand, ayant
pour résultat une perte de pression. Les buses doivent être remplacées
toutes les fois que la pression baisse au dessous de 85% du maximum.
La fréquence du remplacement dépendra des variables telles que la te-
neur en minéraux dans l'eau et le nombre d'heures d'utilisation du buse.
ENTRETIEN: TOUS LES 3 MOIS SUITE:
INSPECTION DE LA COURROIE (commande par courroie seulement):
S'assurer que l'appareil est à l'arrêt et enlever les carters de courroie.
Examiner la courroie trapézoidale pour signes d'usure et de détente. Si
la courroie trapézoidale a besoin d'être remplacée ou serrée, suivre les
procédures ci-dessous:
REMPLACEMENT:
1. Desserrer les quatre boulons de fixation (A).
2. Desserrer les deux écrous d'alignement d'environ un pouce (2,54 cm)
par rapport au boulons d'alignement (B1 & B2).
Manuel de l'utilisateur
D'ENTRETIEN
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