Tenga En Cuenta - Seat ATECA Manual De Instrucciones

Indicador de la temperatura del líqui-
do refrigerante
Cuadro de instrumentos: indicador
Fig. 121
de la temperatura del líquido refrigerante
Para los vehículos sin indicador de tempera-
tura del líquido refrigerante, aparece un testi-
go de control cuando hay una temperatura

›››
elevada pág.

323. Tenga en cuenta

El indicador para la temperatura del líquido
refrigerante funciona sólo con el encendido
›››
fig. 121. Para evitar averías en
conectado
el motor, tenga en cuenta las siguientes ob-
servaciones sobre los márgenes de tempera-
tura.
Zona fría
Si sólo se iluminan los diodos luminosos en
el margen inferior de la escala, significa que
el motor no ha alcanzado todavía su tempe-
ratura de servicio. Evite regímenes altos de
Instrumentos y testigos de control
revoluciones, no pise el acelerador a fondo y
no someta el motor a grandes esfuerzos.
Zona normal
Si conduciendo de modo normal los diodos
luminosos se iluminan hasta la zona central,
significa que el motor ha alcanzado su tem-
peratura de servicio. A altas temperaturas ex-
teriores y al someter el motor a grandes es-
fuerzos, los diodos luminosos pueden seguir
iluminándose y alcanzar la parte superior. Es-
to carece de importancia mientras no se en-
cienda el testigo de control
digital del cuadro de instrumentos.
Rango de calentamiento
Cuando se iluminan los diodos luminosos en
el área superior de visualización y aparece el
testigo de control

›››
.
dro de instrumentos, la temperatura del líqui-
do refrigerante es excesiva
CUIDADO
Para conseguir una larga vida útil del motor
●
se recomienda evitar regímenes de revolucio-
nes altos, pisar el acelerador a fondo y some-
ter al motor a grandes esfuerzos durante
aproximadamente los primeros 15 minutos,
mientras el motor esté frío. La fase hasta que
el motor está caliente depende también de la
temperatura exterior. En este caso, oriéntese
por la temperatura del aceite del motor*
›››

pág. 44.
●
cesorios delante de las entradas de aire, se
reduce la capacidad refrigerante del líquido.
Al someter el motor a grandes esfuerzos y al-
tas temperaturas exteriores, existe el peligro
de que se caliente en exceso.
●
buir adecuadamente el aire refrigerante du-
rante la conducción. En caso de que el espoi-
ler esté dañado, el efecto refrigerante empeo-
ra y existe peligro de que el motor se reca-
liente. Solicite la ayuda de personal especia-
lizado.
en la pantalla

Nivel de combustible
en la pantalla del cua-
›››
pág. 323.
Fig. 122
El indicador
encendido conectado. Cuando el indicador
alcanza la marca de la reserva se ilumina en
rojo el diodo luminoso inferior y el testigo de
control  aparece
Si se montan faros adicionales u otros ac-
El faldón frontal también sirve para distri-
Indicador de combustible.
›››
fig. 122 funciona sólo con el
›››
pág. 121. Cuando el
»
125