Neumáticos Y Cámaras - Philco VERTICAL Manual De Usuario Y Garantía

Los discos de freno no deben ser golpeados, ya que al dañarse se hace necesario reponerlos
por nuevos. Las pastillas de freno deben ser reemplazadas cuando la e ciencia de frenado
disminuye notablemente y no alcanza con la regulación del freno para que este funcione
correctamente.
NEUMÁTICOS Y CÁMARAS
La presión de aire recomendada estará indicada en el lateral de los neumáticos o impreso en un
sticker en la pared de la llanta. En caso de diferir las medidas de presión indicadas, deberá tomarse
la menor de ellas como adecuada. Si la presión de los neumáticos se aleja de los valores recomen-
dados, se verán comprometidas la integridad y adherencia de los mismos, pudiendo causar la
pérdida de control o caída de la bicicleta.
Los neumáticos deben reemplazarse tan pronto como sus ranuras comiencen a borrarse notoria-
mente o presenten algún signo de deterioro.
Las cámaras deben ser cambiadas cuando se detecte alguna posible rotura en la zona de la válvula
o cuando la cantidad de parches sea excesiva.
Las cintas protectoras colocadas entre la llanta y la cámara, evitan posibles pinchaduras que los
niples pudieran ocasionarle.
También, el prolongado desuso de la bicicleta y las inclemencias climáticas aceleran el deterioro de
la vida útil de neumáticos y cámaras, que se pueden endurecer y/o decolorar, perdiendo las
cualidades de sus compuestos, siendo necesario su inmediato recambio.
Para reinstalar el neumático y/o cámara, proceder según la serie detallada (Fig. 25).
Primero: sacar de un solo lateral del neumático con la herramienta adecuada (palanca plástica),
luego sacar la cámara y el neumático por completo.
Segundo: colocar un solo lateral del neumático nuevo, ponga atención en colocar la cubierta con la
echa de sentido de giro (se encuentra en el lateral de la cubierta) de manera que apunte el giro
hacia adelante de la bicicleta, luego colocar la válvula de la cámara en la llanta y posicionarla entre
el neumático y la llanta (evitando haya pellizcos entre la llanta y la cubierta).
Finalmente colocar el otro lateral del neumático comenzando desde el lado de la válvula de la
cámara y avanzando hacia ambos laterales de la misma terminando en el lateral opuesto de la
válvula. Compruebe que la cubierta quede bien talonada de ambos lados.
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Fig 25