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Em caso de choque violento, o sensor de desaceleração
ativa o dispositivo que infla instantaneamente a bolsa
ou as bolsas de ar, que se interpõem como uma barreira
de proteção entre o corpo dos ocupantes e as estruturas
dianteiras do veículo que poderiam causar lesões. Ao entrar
em funcionamento, o airbag produz calor e libera pequena
quantidade de pó.
Esse pó não é nocivo e não indica um princípio de incên-
dio. A superfície da bolsa de ar aberta e a parte interior do
veículo poderiam cobrir-se de resíduos de pó. Esse pó pode
irritar a pele e os olhos.
Em caso de exposição, lavar a pele com sabão neutro e
água. Recordamos que, com a chave inserida e girada, o
airbag pode ativar-se inclusive se o veículo estiver parado,
em caso de choque frontal produzido por outro veículo
suficientemente rápido.
O airbag não substitui, mas complementa o uso
do cinto de segurança. O enchimento do airbag
sem a retenção dos cintos de segurança poderia
provocar lesões graves.
Em caso de choques contra objetos deformáveis ou móveis
(como as hastes das placas nas estradas, veículos esta-
cionados, etc.), nos choques traseiros (como por exemplo
engavetamentos), em caso de choques laterais com outros
veículos ou barreiras de proteção, os airbags poderiam não
se ativar, já que não ofereceriam uma proteção suplemen-
tar aos cintos de segurança e portanto sua ativação seria
inoportuna.
En caso de choque violento, el sensor de desaceleración
activa el dispositivo que infla instantáneamente el colchón
o los colchones, que se interponen como una barrera de
protección entre el cuerpo de los pasajeros y las estructu-
ras delanteras del vehículo que podrían causar lesiones. Al
entrar en funcionamiento, el airbag produce calor y libera
una pequeña cantidad de polvo.
Este polvo no es nocivo y no indica un principio de incen-
dio. La superficie del colchón abierto y la parte interior del
vehículo podrían cubrirse de residuos de polvo. Este polvo
puede irritar la piel y los ojos.
En caso de exposición, lavarse con jabón neutro y agua. Re-
cordamos que, con la llave puesta y girada, el airbag puede
activarse incluso si el vehículo está detenido, en caso de
choque frontal producido por otro vehículo suficientemente
rápido.
El airbag no sustituye sino que complementa el
uso de los cinturones de seguridad. El inflado del
airbag sin la retención de los cinturones de segu-
ridad puede provocar lesiones graves.
En los choques contra objetos deformables o móviles como
los palos de las señales en la carretera, cúmulos de grava
o nieve, vehículos aparcados, etc.), en los choque trase-
ros (como por ejemplo colisiones en cadena), en caso de
acuñamiento con otros vehículos o barreras de protección,
los airbags podrían no activarse, ya que no ofrecerían una
protección suplementaria a los cinturones de seguridad y
por lo tanto su activación resultaría inoportuna.
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