ACTO
-
Πρέπει να διασφαλίζεται τζόγος 1,5 mm ανάμεσα στο πινιόν και την κρεμαγιέρα σε όλο το μήκος της καγκελόπορτας (εικ. 8).
ΣΗΜ.: η διαδικασία αυτή είναι πολύ σημαντική για τη λειτουργία και τη διάρκεια του κινητήρα με μειωτήρα. Το φορτίο της καγκελόπορτας συνιστάται να μη
στηρίζεται πάνω στο πινιόν, καθώς μπορεί να προκληθεί ζημιά στον αυτοματισμό.
Στερέωση της κρεμαγιέρας
Μετά την απασφάλιση του εκκινητή, κλείστε πλήρως την καγκελόπορτα (βλ. εικ. 2.2).
Τοποθετήστε την κρεμαγιέρα στο πινιόν του κινητήρα με μειωτήρα. Πριν ανοίξετε τις οπές στερέωσης, βεβαιωθείτε ότι οι βίδες δεν συμπίπτουν με τους
τροχούς.
Ξεκινήστε τη στερέωση του πρώτου στοιχείου της κρεμαγιέρας, μετακινώντας χειροκίνητα την καγκελόπορτα προς τη θέση ανοίγματος και ελέγχοντας
εάν στηρίζεται σωστά στο πινιόν του εκκινητή.
Τοποθετήστε το δεύτερο στοιχείο της κρεμαγιέρας κοντά στο προηγούμενο, χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι της κρεμαγιέρας για να ευθυγραμμίσετε σωστά
τα δόντια των 2 στοιχείων (βλ. εικόνα 9).
Στερεώστε το δεύτερο στοιχείο της κρεμαγιέρας με τις βίδες και επαναλάβετε τη διαδικασία για το συνολικό μήκος της καγκελόπορτας.
56
Στο τέλος της ρύθμισης πρέπει να υπάρχει
τζόγος 1,5 mm
Εικ. 8
Εικ. 9
EL