Introducción
Gracias por elegir FOX FORX para su bicicleta. Ha elegido la marca líder en horquillas de
suspensión. Todos los productos FOX Racing Shox están diseñados, fabricados y montados por
los mejores profesionales del sector. Como consumidor y usuario de los productos FOX Racing
Shox, debe ser consciente de la importancia de ajustar correctamente su horquilla para conse-
guir un funcionamiento óptimo. En este manual se proporcionan instrucciones detalladas para
ajustar y realizar el mantenimiento de su horquilla. Conviene guardar los recibos con este manual
y consultarlo para las cuestiones relacionadas con el mantenimiento y la garantía.
Consulte la página 131 si desea más información sobre cuestiones relacionadas con el
mantenimiento y la garantía.
Seguridad del usuario
MONTAR EN BICICLETA ES UNA ACTIVIDAD ARRIESGADA QUE PUEDE OCASIONAR
LESIONES GRAVES E INCLUSO LA MUERTE. TÓMESE EN SERIO LA RESPONSABILIDAD
PARA CON USTED Y CON LOS DEMÁS.
• Mantenga la bicicleta y la suspensión en buen estado.
• Emplee indumentaria de protección, protecciones oculares y casco.
• Conozca sus límites y aténgase a ellos.
• Siga las reglas de la IMBA: 1) Circule sólo en pistas abiertas, 2) No deje restos, 3) Controle su
bicicleta, 4) No se salga de la pista, 5) No asuste a los animales, 6) Planifique con antelación.
Información importante de seguridad
1. Antes de montarse en la bicicleta, compruebe que los frenos estén bien instalados y ajusta-
dos. Si los frenos no están bien ajustados o instalados, el ciclista podría perder el control de la
bicicleta y sufrir lesiones graves o incluso mortales. Utilice únicamente frenos en V o cantilever
hidráulicos o frenos de disco que estén diseñados por el fabricante para su uso con FOX FORX.
No utilice dispositivos de palanca del cable montados en el puente. No pase cables de freno ni
sus fundas a través del vástago.
2. Si la horquilla pierde aceite, hace tope con demasiada frecuencia o hace ruidos extraños, deje
de utilizar la bicicleta inmediatamente y póngase en contacto con FOX Racing Shox o con un
centro de servicio técnico autorizado para efectuar las reparaciones necesarias. Si sigue usando
la horquilla en esas condiciones podría perder el control de la bicicleta y sufrir lesiones graves e
incluso mortales. Algunos ruidos, como el tableteo del muelle, el fluir del aceite y algunos peque-
ños chasquidos, son normales.
3. Utilice exclusivamente repuestos FOX Racing Shox. La utilización de repuestos no originales
en la FOX FORX anula la garantía.
Los repuestos no originales también podrían provocar daños estructurales, provocando la
pérdida de control de la bicicleta con el consiguiente riesgo de sufrir lesiones graves o incluso
mortales.
4. Si coloca la bicicleta sobre un dispositivo de transporte que sujete la horquilla por sus pun-
teras, tenga mucho cuidado de no inclinar la bicicleta hacia ningún lado. La horquilla podría
sufrir daños estructurales si la bicicleta se inclina estando las punteras de la horquilla sobre el
portabicicletas. Verifique que la horquilla esté bien fijada con el dispositivo de desmontaje rápido
y que la rueda trasera esté correctamente sujeta. Si la bicicleta se inclina o se cae de un porta-
bicicletas, no monte en ella hasta que la haya examinado un distribuidor cualificado, un centro
de servicio o FOX Racing Shox. Un fallo en los brazos o en las punteras de la horquilla podría
ocasionar la pérdida de control de la bicicleta y lesiones graves o incluso mortales.
5. Las horquillas FOX FORX no incluyen reflectores para su uso en carretera. Las horquillas
FOX FORX están diseñadas para uso todoterreno en competición. Si va a utilizar esta horquilla
para circular por vías públicas, deberían instalarse reflectores que cumplan los requisitos de la
Consumer Product Safety Commission (CPSC).
6. Las horquillas FOX FORX tienen un conjunto de corona / tubo de dirección / tubo supe-
rior. Estas piezas se aprietan entre sí de una sola vez en una operación de ajuste preciso
por presión. La sustitución de cualquiera de estas piezas exige el empleo de un conjunto
nuevo. No intente extraer o sustituir el tubo de dirección o los tubos superiores de forma
independiente de la corona. NO INTENTE AÑADIR ROSCAS A LOS TUBOS DE DIRECCIÓN
ROSCADOS. La modificación del conjunto corona / tubo de dirección / tubo superior como
se describe aquí puede hacer que el ciclista pierda el control de la bicicleta y sufra lesio-
nes graves e incluso mortales.
114