Tabla de contenido
6.1
Start- en regelunit
E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX heeft een start- en regelunit, zie
Afbeelding 10. Voor informatie over de verschillende terminals raadpleegt u
de schema's voor terminalaansluiting in Afbeelding 23 (E-PAK 150 DX) en
Afbeelding 24 (E-PAK 300 DX/500 DX).
LET OP!
E-PAK 150 DX heeft een vereenvoudigde start- en regelunit zonder
Y/D connectors en Y/D timer.
De start- en regelunit heeft de volgende componenten:
1.
Transformer (TR1).
De transformer is een meervoudige transformer met terminals voor
verschillende toevoerspanningen, aangegeven op de bovenkant van de
transformer.
LET OP!
Controleer of de verbinding overeenkomt met de feitelijke
toevoerspanning. De secundaire spanning is steeds 24 V AC.
2.
Reset relais (K5).
3.
Transformer, primaire zekeringen F2 en F3, beide 6 A.
4.
Timer voor Y/D schakeling (K4T).
5.
Y-contactor (K3).
6.
D-contactor (K2).
7.
Hoofdcontactor (K1).
8.
Motoroverbelastingsrelais met handmatige reset-knop (S1F).
9.
Aardingskabels.
10.
Noodschakelaar voor 3-fasige toevoer.
11.
Terminals 1 en 2 voor 24 V AC toevoer van toebehoren. Zekering F5 op
terminal 1, 1 A, snel.
12.
Terminals 3 en 4 voor de Pilot Signal (PS)-kabel (controlelampsignaal).
Zekering F6 op terminal 3, 1 A, snel.
LET OP!
Gebruik een doorverbinding op terminals 3–4 wanneer GEEN
PS-kabel wordt gebruikt.
13.
Overige terminals vereist door sommige accessoires, alle 24 V AC.
14.
Transformer secondaire zekering F4, 4 A, traag.
15.
Filterreinigingsrelais (FCR) (Filter Cleaning Relay). Normale instellingen:
T
=4 s. T
aan
16.
Start/Stop relais (SSR) voor automatisch starten en stoppen met een PS-
kabel. Normale instelling =10 minuten.
17.
Dienst/stationair relais (duty/idle relay) (DIR) voor automatisch schakelen
naar stationaire modus. Normale instelling =30 seconden.
Voor meer informatie over zekeringen en
instellingen voor de overbelastingsrelais raadpleegt u
Paragraaf 5.3 Technische en elektrische gegevens.
E-PAK 150 DX/300 DX/500 DX
=1 u.
uit
NL
325
Capítulos
Tabla de contenido
Solución de problemas
