RIB DUKE Serie Manual Del Usuario página 15

s
BLOCCO DI EMErGENZA
A n'effectuer qu'après avoir mis le moteur hors tension.
Afin de pouvoir manœuvre manuellement le vantail, il est important de
vérifier que:
- il soit fourni des poignées adaptées sur le vantail;
- Ces poignées doivent être positionnées de sorte à ne pas créer un
danger durant leur utilisation;
- l'effort manuel pour mettre en mouvement le vantail ne doit pas
excéder 225N pour les portes et portails en usage privé, et 390N
pour les portes et portails à usage industriel et commercial (valeurs
indiquées au paragraphe 5.3.5 de la norme EN 12453).
En cas de panne d'électricité, pour ouvrir manuellement, il suffit d'agir
sur la dispositif de deblocage qui se trouve sur le levier d'entraînement
(Fig. 8).
ATTENTION: Pour ne pas rendre trop difficile le
débrayage manuel, veiller à ce que les
vantaux ne viennent pas buter sur le
sabot au sol. Dans le cas contraire, le
déblocage résulte impossible.
r
EGLAGE DE L'EMBrAYAGE DE sECUrITE
le DUKE n'est pas pourvu de limitateur de couple mécanique.
il est donc necessarie de commander ce operateur au moyen d'un
coffret électronique doté de limitateur de force électronique.
Nous vous conseillons d'utiliser des coffret électronique T2 (pour 1 ou
2 moteurs monophasés).
Pour les branchements et les données techniques des accessoires, se conformer aux livrets
OPTIONs -
d'instruction correspondants.
T
2
Auto-apprentissage course et temps
Ouverture piétonne
Fermeture automatique totale et piétonne
Pré-clignotement
ralentissement réglable en approche
réglage de la force
Commande radio automatique ou pas à pas ouverture totale
Commande radio automatique ou pas à pas ouverture piétonne
Commande simple automatique ou pas à pas
Coup de bélier serrure électrique
récepteur radio incorporé
gestion photocellules
gestion de la fermeture immédiate par les photocellules après le passage
gestion clignotant
gestion cordon de securité
Autotest cordons de sécurité comme requis par la norme EN12453
Sélecteur à clef
buzzer
Serrure électrique
code AbT2000 => CrX 230/50-60HZ
code AbT2001 => 230/50-60HZ
code AbT2002 => CrX 120/60HZ
code AbT2003 => 120/60HZ
s
ECUrITEs ELECTrIQUEs
Adapter les installation du parties electriques aux normes et lois en
vigueur. Nous vous conseillons d'utiliser un coffret électronique T2
(pour 1 ou 2 moteurs monophasés).
Pour ce qui est des raccordements et des données techniques des
accessoires, se référer à leur manuel.
E
NTrETIEN
Effectuer seulement par personnel specialisé apres avoir coupé
l'alimentation.
graisser tous les ans les parties mobiles à l'intérieur du caisson et
contrôler la force de poussée exercée par l'operateur sur le portail. En
cas d'entretien de l'operateur, il est possible de le sortir du caisson sans
enlever le vantail.
- Après avoir ôté le couvercle du caisson et débranché le câble
d'alimentation du moteur, extraire à la main le levier courbe de
déplacement, de façon à pouvoir ouvrir le vantail.
- De suite, on doit dévisser le 4 écrous qui fixent le réducteur.
1
1
F