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Estando montado, el campo magnético del rotor se concentra en el entrehierro del motor.
Por ello, en el exterior de la máquina no puede detectarse ningún campo magnético
nocivo.
¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte por electrocución!
Incluso sin módulo (sin conexión eléctrica) puede existir una tensión peligrosa en los
contactos del motor.
No está permitido el desmontaje del módulo
Si se va a colocar solamente el módulo de regulación en otra posición, no es necesario
sacar el motor completamente de la carcasa de la bomba. En este caso, se puede girar el
motor hasta la posición deseada sin sacarlo de la carcasa de la bomba (tenga en cuenta las
posiciones de montaje admisibles en las fig. 2a y 2b).
INDICACIÓN: En general, debe girarse el cabezal motor antes de que se llene la instalación.
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de daños materiales!
En el caso de que el cabezal motor se separe de la carcasa de la bomba para realizar tra-
bajos de mantenimiento o reparación, deberá reemplazarse la junta tórica que se
encuentra entre ambos. Observe que la junta tórica esté bien asentada cuando vuelva
a montar el cabezal motor.
• Para soltar el motor, suelte los 4 tornillos de cabeza con hexágono interior (fig. 6, pos. 1).
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de daños materiales!
Procure no dañar la junta tórica que se encuentra entre el cabezal motor y la carcasa
de la bomba. La junta tórica debe permanecer en su asiento en la placa del cojinete
orientada hacia el rodete y no debe estar torcida.
• Una vez finalizado el montaje, vuelva a apretar en cruz los 4 cuatro tornillos de cabeza con
hexágono interior.
• Puesta en marcha de la bomba, véase capítulo 8.
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Yonos MAXO/-D
Español
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