Reensamblaje - Nidec LEROY-SOMER LS Serie Instalación Y Mantenimiento

10.2 - Motores LS/LSES 160 M/L/LU,
180 MT/LR
10.2.1 - Desmontaje
- retirar la caperuza (13) después de haber retirado los tornillos
(27).
- extraer el ventilador (7) con ayuda de un extractor de moyú o,
en su defecto, con dos palancas diametralmente opuestas y
apoyándose en el palier (6).
- retirar la chaveta (21) y retirar las juntas (39 y 54 para los
motores con patas) (54 para los motores con brida).
- retirar los tornillos de montaje (14).
- desatornillar los tornillos de fijación (40) del Tapa interior (33)
en el caso de un motor con brida o si el rodamiento
delantero está bloqueado.
- con ayuda de un tubo de bronce, extraer los palieres (5 y 6)
golpeando ligeramente en los resaltes del palier y recuperar la
arandela de precarga (59).
- retirar los circlips (38) si corresponde (motor con brida).
- extraer el rotor (3) del estátor (1) asegurándose de que no
toca el devanado.
- extraer los rodamientos (30) y (50) con un extractor de
rodamientos protegiendo el extremo de eje mediante una
arandela y evitar que resulten dañadas las superficies de
apoyo del eje.

10.2.2 - Reensamblaje

- véase § 6.1 antes del reensamblaje.
- si es preciso, introducir el Tapa interior (33) del lado anterior
del rotor y luego ensamblar los rodamientos nuevos en el eje.
Véase al respecto el apartado § 6.3 montaje de los rodamientos.
- montar los circlips (38) para los motores con brida.
- introducir el rotor (3) en el estátor (1) adoptando todas las
precuaciones para no dañar el bobinado.
- colocar la arandela de precarga (59) con un poco de grasa en
el fondo de la jaula de rodamiento del palier posterior (6) y
luego reensamblar el palier posterior (6) posicionándolo en el
estátor.
- si existe el Tapa (33), atornillar un espárrago del diámetro de
los tornillos (40) en uno de los agujeros roscados
del Tapa para asegurar su posicionamiento angular al
reensamblar el palier delantero (5).
- recolocar el palier (5) asegurándose del posicionamiento de
posibles Tapas.
- colocar los tornillos de montaje (14) y apretar las tuercas en
diagonal hasta el par recomendado (véase § 6.1).
- si es preciso, fijar el Tapa (33) con sus tornillos.
- montar con grasa las juntas de palier (54 en la parte posterior)
(39 en la parte delantera para los motores con patas).
- montar el ventilador (7) introduciéndolo con un tubo.
- asegurarse de que el rotor gire libremente a mano (asegurarse
de que no hay juego axial si hay un palier bloqueado).
- colocar la caperuza (13) y sujetarla con los tornillos (27).
- colocar la chaveta (21).
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MOTORES LS/LSES
Instalación y mantenimiento Motores asíncronos trífasicos
LS/LSES 160 M/L/LU - 180 MT/LR
rodamientos standard
6 59 50 33 5 30 38 40 39
54
LNA LA
LS/LSES 160 M/L/LU - 180 MT/LR
rodamientos rodillos delantero
54 62 6 542 60 50 53 33 5 30 38 40 39
LNA LA
4850 es - 2017.10 / e