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ADVERTENCIA
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Para evitar accidentes o lesiones
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No exceda los valores de TWR (clasificación de peso del remolque), TWR sin
freno, GCWR (clasificación de peso bruto combinado), GVWR (clasificación de
peso bruto del vehículo) ni GAWR (clasificación de peso bruto sobre el eje).
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Si el peso bruto del remolque excede los 907 kg (2000 lb.), se requiere un disposi-
tivo de control del vaivén con suficiente capacidad.
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Si el peso bruto del remolque excede los 2268 kg (5000 lb.), se requiere un engan-
che de distribución del peso con suficiente capacidad.
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Ajuste el peso de la barra de acoplamiento para que esté dentro del rango apro-
piado. Coloque las cargas más pesadas lo más cerca posible del eje del remolque.
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No exceda el límite de velocidad de 104 km/h (65 mph), ni el límite de velocidad
establecido para remolques o el límite de velocidad para su remolque, según lo
establecido en el manual del propietario del remolque, según cuál sea menor. Dis-
minuya la velocidad lo suficiente al tomar una curva, en situaciones de vientos cru-
zados o en superficies mojadas o resbalosas, entre otras, para evitar accidentes.
Si experimenta inestabilidad en el vehículo-remolque al conducir a una velocidad
determinada, disminuya la velocidad y mantenga la velocidad del vehículo por
debajo de la velocidad a la que experimenta la inestabilidad.
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No haga giros repentinos, abruptos ni pronunciados.
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No frene bruscamente, ya que puede derrapar y ocasionar el acodillamiento del
remolque y la pérdida de control. Esto es especialmente importante sobre superfi-
cies resbalosas.
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No exceda el peso del ensamble del enganche del remolque, el peso bruto del
vehículo, el peso bruto sobre el eje ni las capacidades de peso de la barra de aco-
plamiento del remolque.
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No use el control de la velocidad de crucero durante el arrastre de un remolque.
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Antes de descender por pendientes largas o muy inclinadas, disminuya la veloci-
dad y haga cambios descendentes. Al descender por pendientes largas o muy
inclinadas, no haga cambios descendentes repentinos.
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Existen más probabilidades de que se produzca inestabilidad en el vehículo-remol-
que al ir cuesta abajo por pendientes largas o muy inclinadas. Antes de ir cuesta
abajo por pendientes largas o muy inclinadas, disminuya la velocidad y haga cam-
bios descendentes. Al ir cuesta abajo por pendientes largas o muy inclinadas, no
haga cambios descendentes repentinos. Evite mantener presionado el pedal del
freno durante un período excesivo o aplicar los frenos con demasiada frecuencia.
Esto podría causar que los frenos se sobrecalienten y ocasionar una reducción de
su eficacia.
LC200_OM_OM60R00S_(XS)
4-1. Antes de conducir
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