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Idiomas disponibles
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Si el costa de seguridad está estropeado o se queda apretado por mas de 5 segundos, o, si
la fotocelula de seguridad se estropea o se queda empeñada por mas de 60 segundos, el
comando K BUTTON funcionará solo a hombre presente.
El signal de activación de este funcionamiento serà indicado por el LED de programacion
que relampaguea.
En este funciòn, será aconsentido el apertura y el cierre solo manteniendo apretados los
pulsadores de comandos.
El comando radio y el cierre automatico seràn excludidos porque estas formas de
funcionamientos no son permitidas por las normas.
Una vez que los accesorios de seguridad serán reparados o vuelven a funcionar
corectamente, despues de 1 segundo, en automatico, el comando paso paso y el automatico
pueden funcionar normalmente; por lo tanto sea el comando radio de los transmisores y el
cierre automatico pondràn funcionar como programado.
Nota 1: durante el funcionamiento a hombre presente, en caso de averìas con las costas (o
fotocelulas) las fotocelulas (o costas) trabajo mediante la interrupción de la operación
en curso.
La maniobra a hombre presente es exclusivamente una maniobra de emergencia y
por lo tanto, se debe utilizar por un tiempo muy corto y con la seguridad visiva sobre
el movimiento del sistema.
No apenas posible, se deberà que reparar los accesorios de seguridad por un corecto
funcionamiento.
INTERMITENTE Y/O LUZ DE CORTESÍA (DIP5)
Si DIP 5 está en ON => es posible conectar un intermitente.
IMPORTANTE: Este cuadro electrónico es compatible SOLAMENTE CON FAROS CON
CIRCUITO INTERMITENTE (ACG7059) con bombillas de máximo 40W.
Si Dip 5 está en OFF => es posible conectar una lámpara para la iluminación del box
(máx 40W).
A cada mando recibido, la luz interior se enciende por 2 minutos. Si
durante los 2 minutos recibe un nuovo impulso de mando, el conteo del tiempo reinicia
desde cero renovándose el tiempo.
FUNCIÓN PRE-PARPADEO
Con DIP8 en posición OFF => el motor y el intermitente arrancan simultáneamente
Con DIP8 en posición ON => el intermitente arranca 3 segundos antes que el motor.
CIERRE AUTOMÁTICO (DIP 3 ON)
Los tiempos de pausa antes del cierre automático en apertura total de la
verja se regulan durante la programación de los tiempos.
El tiempo máximo es de 5 minutos.
El tiempo de pausa son activables o desactivables a través del DIP3 (ON activo).
REINICIO DEL FUNCIONAMIENTO DESPUÉS DEL BLACK OUT
En ausencia de corriente, la puerta se para y el cuadro memoriza el movimiento que estaba
realizando. Al volver la corriente, permanece en espera de un mando, al dar este mando,
efectúa la maniobra que estaba realizando en el momento de la interrupción (si estaba
abriendo, continúa a abrir..).
Después de haber efectuado varias conexiones y haber dado tensión, todos los led están
apagados.
El motor abre y cierra, pero no tiene fuerza y se mueve lentamente.
El portón ejecuta la apertura, pero no cierra después del tiempo configurado.
El portón no abre y no cierra accionando los pulsadores K y RADIO.
Accionando el pulsador K el portón no ejecuta ningún movimiento.
DEFECTO
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GENERALES
Rango de temperatura
Humedad
Tensión de alimentación
Frecuencia
Microinterrupciones de red
Potencia máxima disponible a la salida del motor
Carga máxima a la salida del destellador
Absorción máxima tarjeta (sin accesorios)
Corriente disponible para las fotocélulas
Grado de protección
Peso del equipo
Medidas
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL RADIORRECEPTOR
(solo modelos CRX)
Frecuencia de recepción
Resistencia
Sensibilidad
Tiempo de excitación
Tiempo de desexcitación
Codici memorizzabili
Corriente disponible sobre el connector radio
- Todos los ingresos se tienen que usar como contactos limpios porque la alimentación se
produce dentro de la tarjeta y está predispuesta de manera que se garantize el respeto de
aislamiento doble o reforzado respecto a las partes en tensión.
- Todos los ingresos son controlados por un circuito integrado programado que efectúa un
autocontrol en cada puesta en marcha.
R ESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Después de haber efectuado todas las conexiones siguiendo atentamente el esquema y
haber posicionado el portón en posición intermedia, verifique el correcto encendido de los
led DL3, DL4.
En caso de falta de encendido de los led, siempre con el portón en posición intermedia,
verifique lo que sigue y sustituya eventuales componentes averiados.
DL3 apagado Borde de seguridad averiado (En caso que el borde no este conectado,
realice el puente entre COM y EDGE)
DL4 apagado Fotocélulas averiadas
Durante el funcionamiento con hombre presente, con DIP N° 1 en ON, verifique que durante
la apertura se encienda el led verde DL6 y que durante el cierre se encienda el led rojo DL5.
En caso contrario, invierta los bornes V y W en el bornero del motor.
Verifique la integridad de los fusibles F1 y F2.
En caso de fusible interrumpido use solo de valor adecuado
Verifique regulación trimmer TORQUE.
Asegúrese de haber configurado el DIP 3 en ON.
Pulsador K BUTTON siempre habilitado en modalidad de funcionamiento automático (DIP
6 OFF).
Sustituya pulsador o switch del selector.
Fallo Autotest borde => verifique las conexiones entre el cuadro electrónico y alimentador
para bordes.
Atención: si no se está utilizando un alimentador para puertas el DIP 10 debe ser en
posición OFF.
Contacto borde de seguridad averiado.
Contacto fotocélulas averiado con DIP 4 OFF.
Arregle o sustituya el correspondiente contacto.
Impulso K siempre habilitado.
Controle y sustituya eventuales pulsadores o micro-interruptores del selector.
25
0±55°C
<95% senza condensazione
230V±10% (120V±10% bajo
requesta)
50/60Hz
20ms
1CV
40W con carico
resistivo
20mA
0,4A±15% 24Vdc
IP54
0,70 kg
14,7 x 6 x 18,5 cm
433,92MHz
52ohm
>2,24µV
300ms
300ms
N° 60
200mA 12Vcc
SOLUCIÓN
F2 = 5A
F1 = 100mA.
E
S
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