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La marcha lenta se usa para un control detallado de la
velocidad del cabrestante. Ocurre la marcha lenta cuando
la palanca de control de potencia se mueve lentamente
a una posición entre FRENO ACTIVADO [BRAKE ON] y
LÍNEA DE ENTRADA [LINE IN] o entre FRENO
ACTIVADO [BRAKE ON] y LÍNEA DE SALIDA [LINE
OUT]. El ajuste normal de la marcha lenta para la LÍNEA
DE ENTRADA [LINE IN] es diferente del ajuste para la
LÍNEA DE SALIDA [LINE OUT]. Estos ajustes pueden
modificarse cambiando las presiones sobrepuestas de
las válvulas del modulador. Este cambio es necesario
para algunas operaciones del cliente. Los párrafos a
continuación describen los ajustes normales para la
marcha lenta.
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El exceso de marcha lenta acelerará el
desgaste del embrague y freno y ocasionará
el sobrecalentamiento del cabrestante.
Operación, controles de cable
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Marcha lenta (LÍNEA DE ENTRADA [LINE IN]). Esta
operación se usa para mover lentamente una carga hacia
el tractor. La válvula de control hará que la presión de
aceite libere lentamente el freno y aplique lentamente el
embrague de la LÍNEA DE ENTRADA [LINE IN]. A medida
que se libera el freno, el embrague toma el control y
comienza a mover la carga.
Marcha lenta (LÍNEA DE SALIDA [LINE OUT]). Esta
operación liberará el freno antes de que se aplique el
embrague de la LÍNEA DE SALIDA [LINE OUT]. Este
ajuste permite al peso de la carga desenrollar el cable del
tambor del cabrestante contra la resistencia del freno. El
operador controla la resistencia del freno por la posición
de la palanca de control de potencia. El embrague de la
LÍNEA DE SALIDA [LINE OUT] no se aplica hasta que el
operador mueve la palanca de control de potencia más
hacia la posición de la LÍNEA DE SALIDA [LINE OUT].
Cuando la palanca de control de potencia se mueve de tal
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