SPX Power Team PE8 Serie Manual De Instrucciones página 19

Instrucciones de operación
GUÍA PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS - CONTINUACIÓN
PROBLEMA
La bomba no está suministrando
fluido o solamente suministra el
suficiente para hacer avanzar el
cilindro o cilindros en forma
parcial o errática.
El cilindro o cilindros no se
retraen o extienden.
CAUSA
1. El nivel del fluido está
demasiado bajo.
2. Los acoplamientos de
desconexión rápida no están
completamente acoplados.
3. Hay aire en el sistema.
4. El fluido está frío o demasiado
viscoso.
5. La capacidad del tanque es
demasiado pequeña para el
tamaño de cilindro(s)
utilizado(s).
6. El motor trifásico está girando
en dirección contraria.
7. La bomba serie PR10 no está
conectada a una polaridad de
12 VCC correcta.
8. Hay vacío en el tanque.
1. Los acoplamientos de
desconexión rápida no están
acoplados
completamente.
PELIGRO: Un cilindro o pistón
de doble efecto tiene que
tener ambas mangueras y
todos los acoplamientos bien
conectados a las dos
aberturas. Si una de las dos
aberturas está restringida o
se desconecta, la presión
subirá y el cilindro, manguera
o acoplamiento pueden
reventarse, con la posibilidad
de ocasionar lesiones graves
o la muerte.
2. Resorte de retorno roto en el
cilindro con retorno por resorte
o sellos gastados en el cilindro
Forma No. 102875E
SOLUCIÓN
1. Llene el tanque o la bolsa
siguiendo las instrucciones de la
sección "Cómo llenar el tanque
o bolsa de la bomba" en las
"Instrucciones de montaje".
2. Inspeccione los acopladores de
desconexión rápida de los
cilindros para asegurarse de
que están completamente
acoplados. Ocasionalmente hay
que cambiar los acopladores
porque la válvula de retención
de bola no permanece abierta
debido a desgaste.
3. Vea la sección titulada "Cómo
sangrar el sistema" en las
"Instrucciones de montaje".
4. El fluido hidráulico es más
viscoso de lo necesario.
Cámbielo por uno más liviano.
5. Use cilindros más pequeños o
un tanque más grande.
6. Vea el diagrama eléctrico del
motor.
7. Conéctela a la polaridad
correcta de 12 VCC.
8. Compruebe si el respiradero del
tapón del tanque está obstruido
de doble efecto.
1. Inspeccione los acoplamientos
de desconexión rápida de los
cilindros para asegurarse de
que están completamente
acoplados. Ocasionalmente hay
que cambiar los acoplamientos
porque la válvula de retención
de bola no permanece abierta
debido a desgaste.
2. Comuníquese con un Centro de
Servicio Hidráulico Autorizado
de Power Team.
Hoja No. 10 de 10
Rev. 3 Fecha de publicación: 3 Nov. 1999