Hitecsa ACVA/ACVBA Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 62

NOTAS :
Las líneas de refrigerante deben ser lo más cortas y rectas posible. Utilizar los
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diámetros recomendados con el fin de reducir los Kg. de refrigerante en el sistema.
Sujetar las líneas a elementos estructurales fijos mediante abrazaderas aisladas, con el
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fin de evitar la propagación de vibraciones.
Efectuar las soldaduras con una atmósfera de Nitrógeno seco en el interior de la
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tubería a soldar -UTILIZAR BOTELLA PROVISTA DE UN MANORREDUCTOR- a fin de
evitar la formación de oxidaciones y para expulsar restos de soldaduras e impurezas
contaminantes, así como la humedad. Utilizar varillas de aleación con un mínimo del
15% de plata.
Aislar la línea de aspiración con el fin de evitar condensaciones. La línea de líquido
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deberá aislarse sólo cuando esté expuesta a altas temperaturas (radiación solar, etc.)
Tramos horizontales de la línea de aspiración: pendiente de un 4% hacia el compresor.
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Además de refrigerante, a veces es necesario añadir aceite. Para líneas de más de
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25m, 30gr/m de línea.
En instalaciones con diferencia de altura muy grande, mayor de 30 m, puede ser
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necesario incorporar separador de aceite en línea de descarga.
En líneas de líquido descendentes de gran diferencia de altura hay que compensar el
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exceso de presión antes del sistema de expansión.
En líneas de líquido ascendentes de gran diferencia de altura hay que evitar la
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formación de gas refrigerante antes de entrar al sistema de expansión.
Si en algún caso no se dispone del diámetro de línea seleccionado, se puede utilizar el
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inmediato inferior. El sistema funciona correctamente, salvo una pequeña reducción
de rendimiento.
LOS EQUIPOS SIN VÁLVULAS VIENEN CARGADOS CON NITRÓGENO A PRESIÓN DE LA
PRUEBA DE ESTANQUEIDAD. VACIAR CON PRECAUCIÓN PREVIAMENTE A LA
REALIZACIÓN DE LAS UNIONES.
LA LEY PROHIBE LA EXPULSIÓN DE REFRIGERANTE A LA ATMÓSFERA. POR ELLO ES
INDISPENSABLE EVITAR FUGAS Y PROCEDER SIEMPRE A SU RECUPERACIÓN.
Las unidades CCVA-CCVBA y ECVA-ECVBA salen de fábrica con carga de Nitrógeno.
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Antes de hacer las soldaduras es necesario retirar esta carga de las líneas de
interconexión. Cuando se termina de soldar el circuito frigorífico hay que hacer el
vacío del mismo y después cargarlo con la cantidad adecuada de refrigerante.
CCVA/ECVA – CCVBA/ECVBA
Manual de instalación y mantenimiento
PRECAUCIÓN!
ATENCIÓN!
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