Allgemeines; Stempelung; Lagerung; Empfehlungen - Nidec Leroy-Somer FFB Guia De Instalacion

1 - ALLGEMEINES

Den Zustand des Bremsmotors überprüfen. Bei Schäden am
Motor oder auch seiner Verpackung diese Beschädigung bei
der Spedition beanstanden.
Die Übereinstimmung des Bremsmotors mit den Bestellanga-
ben überprüfen (Bauform, Angaben auf den Leistungsschil-
dern usw.).

1.1 - Stempelung

Leistungsschild Motor
➅
➈
➄
➂
Leistungsschild Bremse
8
U : 180 VDC
Wichtige Angaben auf den Leistungsschildern:
Motorbaureihe, Baugröße
1
2 Bremsentyp FFB
Drehzahl (min )
3 -1
Nennleistung (kW)
4
Motorspannung (V)
5
Seriennummer Motor und Bremse
6
Mf: Bremsmoment (Nm)
7
U: Spannung Bremsspule (V DC)
8
Betriebsart - Relative Einschaltdauer
9
I: Spulenstrom (mA)
10
11 Spezifische Kennzeichnung (ATEX) (Kap. 6)
rpm : Höchstdrehzahl (3600 in Atex-Zone)
12
All diese Angaben werden für die Korrecte Abwicklung einer
Ersatzteillnestellung unbedingt benötigt
Definition der Kurzzeichen
T : Imprägnierungsklasse
IE3 : Effizienzklasse
IP-- IK-- : Schutzart*
Cl.F : Isoliertoffklasse
(Ta) 40°C: Vertraglich vereinbarte maximale Umgebungstem-
peratur bei Betrieb
cos P oder j : Leistungsfaktor
A : Nennstrom
∆ : Dreieckschaltung
: Sternschaltung
*IK: Stoßfestigkeit
Der Motor ist gegenüber leichten mechanischen Stößen ge-
schützt (IK 08 gemäß EN 50102). Der Anwender muss bei
Gefahr schwererer mechanischer Stöße für einen zusätz-
lichen Schutz sorgen.
Wälzlager:
DE : Wälzlager A-Seite
NDE : Wälzlager B-Seite
4
➀
8 6
FFB 2
6.10 kg
S N° : 4446890/000
U : 180 VDC I : 295 mA
➃
11
6 2 7
FFB 2
Mf :
6.10 kg 26 Nm
S N° : 4446890/000
FFB250NU001
I : 295 mA
Nmax : 4500 rpm
Motor size : 145
11 10 12
ALLGEMEINES
Kennzeichnung
: Gesetzlich festgelegte Kennzeichnung zur Konformität
des Materials mit den Anforderungen der Europäischen
Richtlinien
®
: Produkt CSA-zertifiziert, UL-konform
C US
166631

1.2 - Lagerung

Das Material in einem sauberen, trockenen, stoß- und schwin-
gungsgeschützten sowie vor Temperaturschwankungen ge-
schützten Raum bei einer Luftfeuchtigkeit unter 90 % lagern.
Bei einer Lagerung über 6 Monate sind spezielle Bedingun-
gen zu beachten, die wir Ihnen auf Anfrage gerne mitteilen.
Nach einer Lagerdauer von mehr als 6 Monaten die Span-
nungsversorgung der Bremse abklemmen und den Isolationswi-
derstand der Wicklungen überprüfen (Widerstand Phase/Erde
über 1 MΩ). Eventuell vorhandenes Kondenswasser ablassen.
2 7

2 - EMPFEHLUNGEN

Mf :
26 Nm

2.1 - Inbetriebnahme

FFB250NU001
Nmax : 4500 rpm
Motor size : 145
Der Bremsmotor ist für einen Betrieb mit den Drehzahlen
10 12
ausgelegt, die auf dem Leistungsschild gestempelt sind (die
in unseren technischen Katalogen angegebenen maximalen
Drehzahlen nicht überschreiten).
Die auf dem Leistungsschild angegebenen Spannungen und
Frequenzen beachten. (Nicht mehr als 5 % von den gestem-
pelten Extremwerten der Spannung und 1 % von den gestem-
pelten Extremwerten der Frequenz abweichen.)
Ein Motor, der nicht für Betriebsart S3 (variable Drehzahl aus-
genommen) gestempelt ist, darf bei Hubanwendungen nicht
eingesetzt werden. Ein Motor darf nicht bei einer Betriebsart
eingesetzt werden, die von der auf dem Leistungsschild Nr.
➈
gestempelten Betriebsart abweicht.

2.2 - Mechanische Installation

(Siehe auch Inbetriebnahmeanleitung Ref. 1889)
Im Falle einer Lagerung bei Temperaturen unter -10 °C muss
der Bremsmotor erwärmt werden. Die Welle vor der Inbetrieb-
nahme der Maschine mit der Hand drehen.
Beim Einsatz des Motors bei Temperaturen unter -25 °C darf
dieser nicht mit Thermofühlern ausgestattet sein. Er kann je-
doch mit Thermoelementen bestückt werden.
Für Wartungsarbeiten und Einstellungen an der Bremse
ist ein Abstand für die Demontage entsprechend der Län-
ge der Abdeckhaube auf der B-Seite des Bremsmotors
einzuhalten.
Den Bremsmotor in einer Umgebung aufstellen, die den bei
der Bestellung gemachten Angaben entspricht (Temperatur,
relative Luftfeuchtigkeit, Aufstellhöhe).
Wenn der Bremsmotor mit Transportösen ausgestattet ist, die-
nen diese nur zum Anheben des Bremsmotors (die Ösen ge-
gebenenfalls vor dem Anheben nachziehen).
Den Bremsmotor gemäß der bei der Bestellung angegebe-
nen Einbaulage auf einer ebenen und verwindungssteifen
Grundplatte montieren, um Verformungen und Schwingun-
gen zu vermeiden.
Überprüfen, dass die Befestigungsschrauben gemäß der
französischen Norm NF E25-030-1 angezogen wurden. (min-
destens Festigkeitsklasse 8,8 gemäß ISO 898-1). Der Durch-
messer der Schrauben muss an die Befestigungsbohrungen
angepasst sein.
Überprüfen, dass die Ausrichtung der mechanischen Wellen
und die Montage des Übertragungselementes fachgerecht
vorgenommen wurde.
Überprüfen, dass die Unterbrechungsfreiheit der Masse-
verbindung gewährleistet ist; jegliche Veränderung am
Bremsmotor ist verboten.
Inbetriebnahme und Wartung Bremsmotoren FFB
5286 de - 2017.09 / c