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o ligeramente hacia adelante. Ajuste la horquilla estriada en la parte
inferior del acople del control de velocidad (Vea figura 11) hasta que los
indicadores estén en la posición correcta.
3. Estire la palanca de control de velocidad de nuevo a la posición
neutral. Controle que el indicador del interruptor de seguridad de neutro
haya presionado el pistón del interruptor de tal manera que haya unas
5/16 de pulgada entre el indicador y el interruptor. Vea figura 11. Si es
necesario, mueva el interruptor hacia adelante o atrás para hacer el
ajuste correspondiente.
Interruptor de
seguridad de
neutral
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE SEGURIDAD DE NEUTRAL
b)
Ajuste del acople del Control de Neutral
1. Levante la parte trasera de la maquina y apóyelo en trípodes, lo
necesario para que las ruedas de la tracción giren libremente.
2. Arranque el motor y mueva la palanca del acelerador a su posición
máxima. Coloque el cerrojo de asegurar neutral en la posición "Avanzar"
como se muestra en la figura 2 y mueva la palanca de control de
velocidad a la posición "media".
Nota: El freno de estacionamiento debe estar desenganchado y las
palancas de control; de presencia del operador deben estar apretadas
siempre que mueva la palanca de de control de velocidad fuera de la
posición neutral o el motor se apagara.
3. Oprima las palancas respectivas hasta que sienta un incremento en la
resistencia, es ahí donde neutral debe estar.
Si la rueda gira mientras asegura la palanca de manejo en neutral,
necesitara ajustar al acople de control de neutral. Si las ruedas no giran,
continúe con el paso 7
Acople de la palanca de
manejo
Acople del control hidrostatico
Acople de control de
neutral
COMO SE VE
DESDE EL LADO
IZQUIERDO DE LA
UNIDAD
AJUSTE DEL ACOPLE DE LA PROPULSION HIDROSTATICA
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Lengueta de actuacion
En nla posicion neutral
FIGURA 11
.
Acople del control de
velocidad
Acople del control
develocidad
Gire con incrementos de 1/4 de vuelta
y vuelva a controlar
Afloje las tuercas
Horquilla
FIGURA 12
30
Como se ve desde el
lado izquierdo de la
unidad
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