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Posicionamento/alinhamento
r
2,5 · (d · 2s)
5 x DN
Fig. 11: Percurso de estabilização antes
e depois da bomba
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• Na vertical sobre a bomba deverá ser aplicado um gancho ou um olhal
com capacidade de carga correspondente (peso total da bomba:con-
sulte o catálogo/folha de especificações), no qual poderão ser aplica-
dos equipamentos de elevação ou meios auxiliares semelhantes para
a manutenção ou reparação da bomba.
ATENÇÃO! Perigo de danos materiais!
Risco de danos devido a manuseamento incorrecto.
• Utilizar os olhais de elevação no motor apenas para suportar a
carga do motor e não para suportar a bomba na totalidade.
• Levantar a bomba apenas com meios de suspensão de carga auto-
rizados (consulte o capítulo 3 "Transporte e armazenamento tem-
porário" na página 47).
• Distância mínima entre a parede e a grelha do ventilador do motor:
15 cm.
• O flange de aspiração e de pressão estão identificados com uma seta
fundida em relação ao sentido d fluxo. O sentido de fluxo deve corres-
ponder às setas direccionais nos flanges.
• Os dispositivos de bloqueio devem ser sempre montados à frente e
atrás da bomba, para evitar o esvaziamento de todo o sistema durante
a verificação ou substituição da bomba.
Em caso de perigo de refluxo, utilizar um dispositivo de afluxo.
INDICAÇÃO
Antes e depois da bomba tem de ser prevista um percurso de estabi-
lização numa tubagem reta. O comprimento do percurso de estabili-
zação deverá ser no mínimo de 5 x DN do flange da bomba (Fig. 11).
Esta medida destina-se à prevenção de cavitação do fluxo.
• A tubagem e a bomba têm de ser montadas livres de tensões mecâni-
cas. As tubagens devem ser fixas de forma à bomba não suportar o
peso dos tubos.
• A válvula de purga (Fig. 1/2/3, Pos. 9) deve apontar sempre para cima.
• A lanterna possui uma abertura no lado inferior, à qual é possível ligar
uma tubagem de descarga no caso de formação de condensação.
• É permitida qualquer posição de montagem exceto "Motor para
baixo".
INDICAÇÃO
A caixa de bornes do motor não deve apontar para baixo. Se necessá-
rio, pode-se rodar o motor ou conjunto de encaixe, depois de soltar os
parafusos sextavados. Há que ter atenção neste processo para não
danificar a caixa do empanque mecânico O-Ring ao rodar.
INDICAÇÃO
Na bombagem do recipiente é necessário assegurar sempre um nível
de líquido suficiente acima da conduta de aspiração da bomba, para
que a bomba nunca funcione a seco. Deve ser cumprida a pressão de
entrada mínima.
INDICAÇÃO
No caso de sistemas a isolar, só é possível isolar o corpo da bomba, não
a lanterna e o motor.
Os motores estão equipados com orifícios de drenagem de água de
condensação, que são fechados na fábrica com um tampão (para
garantir o tipo de protecção IP 55).
No caso de formação de água de condensação, como por exemplo na
utilização de sistemas de ar condicionado, é necessário retirar a tam-
pão em baixo para drenar a água de condensação.
WILO SE 11/2017