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Instalación, hidráulica
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Instalación, hidráulica
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¡ADVERTENCIA!
Bombas EX en zonas EX
–
Las bombas de dosificación instaladas en zonas Ex
siempre deben disponer de una válvula de rebose de
seguridad adecuada en el lado de salida de la bomba de
dosificación (sirve de protección contra el calentamiento
excesivo por sobrecarga, y contra chispas de choque
originadas a causa de la rotura por sobrecarga de com‐
ponentes de accionamiento.)
–
Si los diferentes componentes responden a distintas
clases de temperatura, las posibilidades de uso de la
bomba se determinan por el componente con la clase de
temperatura más baja.
–
Bombas de membrana con accionamiento mecánico, p.
ej., MTMa.., TZMa.., Sigma S1Ba...., S2BaHM..., S3Ba:
no se precisan medidas adicionales, siempre y cuando
estén equipadas con un sensor de rotura de membrana
en versión Ex"i".
–
Las instalaciones en zonas EX deben ser verificadas por
una persona competente con la acreditación adecuada.
–
Observe los reglamentos nacionales aplicables relativos
a la instalación.
¡ADVERTENCIA!
Peligro de incendio con medios de dosificación inflamables
–
Los medios de dosificación inflamables solo se pueden
transportar con cabezales dosificadores de acero inoxi‐
dable. En casos excepcionales en los que esto no sea
posible, podrán utilizarse también los de PTFE con car‐
bono, para lo cual están disponibles las versiones TT_
en este plástico conductor. Este uso requiere una aten‐
ción especial por parte del propietario, dada la resis‐
tencia mecánica reducida.
–
Con las bombas de dosificación se pueden dosificar
medios inflamables, siempre y cuando estén equipadas
con un sensor de rotura de membrana en versión Ex"i".
–
En el caso de bombas de dosificación de medios infla‐
mables:
Al llenar y vaciar la unidad de bombeo, un especialista
debe asegurarse de que el medio de dosificación no
entre en contacto con el aire.
¡ADVERTENCIA!
Advertencia de reacciones del medio de dosificación con el
agua
Los medios de dosificación que no pueden entrar en con‐
tacto con el agua pueden reaccionar en la unidad de trans‐
porte con restos de agua derivados de la comprobación en
fábrica.
–
Sople la unidad de transporte con aire comprimido a
través de la toma de aspiración.
–
A continuación, enjuague la unidad de transporte con un
medio adecuado a través de la toma de aspiración.
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