Inspección del acelerador
Advertencia
El uso de la motocicleta con el control
del acelerador agarrotado o dañado
afectará al buen funcionamiento del
acelerador, con el consiguiente riesgo
de pérdida del control de la motocicleta
y de provocar un accidente.
Para evitar el uso continuado de un
control del acelerador agarrotado o
dañado, confíe siempre su revisión y
ajuste a su concesionario autorizado
Triumph.
Compruebe que el acelerador se abra
suavemente sin necesidad de aplicar
una fuerza desproporcionada, y que se
cierra sin agarrotamiento. En caso de
duda o si detecta algún problema en el
sistema de aceleración, solicite a su
concesionario autorizado Triumph una
revisión del sistema.
Compruebe que el puño del acelerador
tiene una holgura de entre 1 y 2 mm al
girarlo ligeramente hacia atrás y hacia
delante.
En caso de que la holgura existente sea
inadecuada, Triumph le recomienda que
solicite la pertinente investigación a su
concesionario autorizado Triumph.
Mantenimiento
Embrague
2
cinn
1.
Palanca del embrague
2.
2 - 3 mm
La motocicleta incorpora un embrague
accionado por cable.
Si la palanca del embrague presenta una
holgura excesiva, el embrague no se
desacoplará completamente. Esto puede
causar dificultades a la hora de cambiar
de marcha y seleccionar el punto
muerto. Esto puede hacer que el motor
se cale y que la motocicleta sea difícil de
controlar.
Por el contrario, si la holgura de la
palanca de embrague es insuficiente, el
embrague no embragará completamente
y
patinará,
lo
rendimiento y provocará su desgaste
prematuro.
La holgura de la palanca del embrague
debe comprobarse conforme al cuadro
de mantenimiento planificado.
Inspección del embrague
Compruebe que la palanca de embrague
tiene una holgura de entre 2 y 3 mm.
Si la holgura es incorrecta, deberá
procederse a su reglaje.
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