Reabastecer Óleo; Ligação A Uma Fonte De Ar Comprimido; Montar O Acessório No Aparelho - Parkside PDMFG 180 A1 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

Aparato neumáticomultifuncional 3 en 1
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  • ESPAÑOL, página 96
Reabastecer óleo
Para que o aparelho esteja pronto a funcionar du-
rante muito tempo, tem de existir óleo pneumático
suficiente no aparelho.
As seguintes possibilidades estão à sua
disposição:
Ligue uma unidade de manutenção com
lubrificador ao compressor.
Instale um lubrificador complementar na
canalização de ar comprimido ou no
aparelho pneumático.
Introduza manualmente aprox. 3 a 5 gotas
de óleo pneumático, a cada 15 minutos de
funcionamento, no bocal de encaixe
Ligação a uma fonte de ar
comprimido
NOTA
Antes da ligação da fonte de ar comprimido
é necessário que tenha sido atingida
a pressão de trabalho correta (3 - 6 bar).
é necessário verificar se o acionador
está na sua posição mais alta.
Utilize apenas mangueiras de ar comprimido
com um diâmetro interior de, no mínimo,
9 mm.
Utilize apenas ar comprimido filtrado, lubrifi-
cado e regulado.
Enrole a fita Teflon
encaixe
antes de aparafusar no aparelho
pneumático. Se possível enrole a fita bem aper-
tada à volta da rosca. Deste modo é minimiza-
da a probabilidade de saída de ar e otimizado
o processo de trabalho.
Aperte o bocal de encaixe
. Aperte a união com a ajuda de um alicate.
Ligue o aparelho a um compressor, ligando o
bocal de encaixe
ção da fonte de ar comprimido.
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PT
.
à volta do bocal de
na entrada de ar
à mangueira de alimenta-
ATENÇÃO!
É estritamente necessário verificar a fixação
correta da mangueira de ar comprimido.
Uma mangueira solta e em movimento
constitui um grande perigo. Tenha atenção
também à fixação correta das duas uniões
roscadas entre a peça de acoplamento e o
aparelho.
Para que possa regular o ar comprimido, a
fonte de ar comprimido tem de estar equipada
com um redutor de pressão.
Montar o acessório no aparelho
Coloque o acessório pretendido no aparelho
pneumático
.
Una ambos os eixos, encaixando o eixo do
aparelho
(mola) no eixo do acessório
ou
(ranhura).
Os dois eixos têm de encaixar um no outro.
,
PDMFG 180 A1
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