Garmin GFS 10 Manual De Usuario página 16

Instrucciones de instalación (49 páginas)

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Schritt 1: Einbauen des GFS 10 in den Kraftstoffschlauch

Leeren Sie den Kraftstoffschlauch, und schneiden Sie ihn mit einem Schlauchschneider bzw� Messer an der Stelle durch, an der Sie den GFS 10 einbauen möchten�

Befestigen Sie den Kraftstoffschlauch mit den im Lieferumfang enthaltenen Schlauchschellen am GFS 10� Ziehen Sie die Schellen nicht zu fest an� Kontrollieren Sie

regelmäßig das Kraftstoffsystem und die Anschlüsse�

Hinweise:

• Bauen Sie den GFS 10 so weit wie möglich vom Motor entfernt

ein� Montieren Sie den GFS 10 nicht direkt am Motor und nicht an

anderen Stellen mit potenziell sehr hohen Temperaturen oder starken

Vibrationen� Montieren Sie den GFS 10 nicht zwischen Motor und

Pumpball (sofern vorhanden)�

• Achten Sie beim Einsetzen des GFS 10 in den Kraftstoffschlauch

darauf, dass die Flussrichtung dem Pfeil entspricht (zum Motor hin)�

• Montieren Sie den GFS 10 so, dass der Kraftstoff nach oben durch den

GFS 10 fließt� So werden Fehler aufgrund von Luftblasen vermieden�

• Bauen Sie den GFS 10 an einer Stelle über dem maximalen Füllstand

des Kraftstofftanks ein�

• Montieren Sie den im Lieferumfang enthaltenen Kraftstofffilter zwischen Kraftstofftank und GFS 10 im Kraftstoffschlauch� Ein Aufkleber auf dem Filter zeigt die

Flussrichtung des Kraftstoffs an� Halten Sie stets einen Kraftstofffilter mit 9,5 mm (

• Wenn Sie bei der Montage des GFS 10 und des Kraftstofffilters einen zusätzlichen Kraftstoffschlauch benötigen, verwenden Sie einen Kraftstoffschlauch mit 9,5 mm

(

Zoll) vom Typ US Coast Guard A1�

• Halten Sie zwei Schlauchkupplungen für Schläuche mit 9,5 mm (

den Kraftstofffilter zu entfernen und den normalen Motorbetrieb aufrechtzuerhalten�

• Wischen Sie eventuell verschütteten Kraftstoff weg�

Schritt 2: Montage des GFS 10 und des Kraftstofffilters

Der GFS 10, der Kraftstofffilter und die Kraftstoffschläuche müssen am Boot befestigt werden� Eine Halterung für den GFS 10,

Kabelbinder mit Ösen für Kraftstofffilter und Kraftstoffschläuche sowie Befestigungsschrauben sind im Lieferumfang enthalten�

Sichern Sie den GFS 10 beim Befestigen auf dem Boot mit der mitgelieferten Halterung� Sichern Sie den Schlauch auf beiden Seiten

des GFS 10 mit jeweils einem mitgelieferten Kabelbinder� Sichern Sie den Kraftstofffilter beim Befestigen auf dem Boot mit zwei

Kabelbindern um den Kraftstofffilter� Sichern Sie den Schlauch auf beiden Seiten des Kraftstofffilters mit jeweils einem Kabelbinder�

Wenn Sie den GFS 10 nicht mit der mitgelieferten Halterung an einer festen Oberfläche befestigen können, verwenden Sie einen

mitgelieferten Kabelbinder, um den GFS 10 an einem Kabelbündel oder anderen Schläuchen zu befestigen�

Befestigen Sie den GFS 10 und den Kraftstofffilter mit den im Lieferumfang enthaltenen Schrauben� Bohren Sie eine Vorbohrung,

3,2 mm (

Zoll), für jede Schraube�

Wenn Sie den GFS 10 auf Glasfasermaterial montieren, verwenden Sie einen Senkbohrkopf, um eine Ansenkung durch

die oberste Gelschicht zu bohren (nicht tiefer)� Dadurch wird verhindert, dass die Gelcoat-Schicht beim Anziehen der Schrauben bricht�

Schritt 3: Verbinden des GFS 10 mit der Stromversorgung und der Kraftstoffanzeige

Der GFS 10 muss an die Stromversorgung des Boots angeschlossen werden� Optional ist der Anschluss des GFS 10 an die

Kraftstoffanzeige auf dem Boot möglich, damit Füllstandsdaten abgelesen werden können� Das Kabel mit den offenen Enden enthält

das Stromkabel und das Massekabel sowie das Kabel, das Sie an die Kraftstoffanzeige anschließen� Schließen Sie die Kabel gemäß

Schaltplan an�

Optionale Verbindung zur Kraftstoffanzeige

WICHTIG:

• Wenn Sie auf Ihrem Boot einen Sicherungsblock verwenden, trennen Sie den Sicherungshalter vom Stromkabel� Setzen Sie im Sicherungsblock eine 0,25-Ampere-

Sicherung ein�

Zu Stromversorgung und

Zoll) für die Kraftstoffleitung bereit� Im Notfall haben Sie dann die Möglichkeit, den GFS 10 sowie

Batterie

(12 V Gleichs-

pannung)

Masse

zündung

Kraftstofftank-

Füllstandsensor

Nicht belegt

(bei NMEA 2000)