Hitachi CS25EC Manual Del Propietário página 123

ΚΛΑΔΕΜΑ
Το κλάδεμα είναι η αφαίρεση κλαδιών απ
υλοτομημένο δέντρο.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!
Η πλειοψηφία των ατυχημάτων απ οπίσθιο λάκτισμα
συμβαίνει κατά την διάρκεια του κλαδέματος.
Μην χρησιμοποιήσετε την μύτη της λάμας. Να είστε
εξαιρετικά προσεκτικοί και να αποφύγετε την επαφή
της μύτης της λάμας με το κούτσουρο, άλλα κλαδιά ή
αντικείμενα. Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί με τα
κλαδιά κάτω απ πίεση. Μπορεί να πεταχτούν πίσω
προς εσάς και να προκαλέσουν απώλεια του ελέγχου
με αποτέλεσμα τον τραυματισμ . (Εικ. 2-7G)
Στηθείτε στην αριστερή πλευρά
Διατηρείστε ένα σταθερ πάτημα και ακουμπήστε το
πρι νι στον κορμ . Κρατήστε το πρι νι κοντά σας έτσι
ώστε να έχετε τον πλήρη έλεγχο.Σταθείτε αρκετά
μακριά απ την αλυσίδα. Μετακινηθείτε μ νο ταν ο
κορμ ς βρίσκεται ανάμεσα σε εσάς και την αλυσίδα.
Προσέξετε το πέταγμα προς τα πίσω κλαδιών που
υπ κεινται πίεση.
ΚΛΑΔΕΜΑ ΧΟΝΤΡΩΝ ΚΛΑΔΙΩΝ
Κατά το κλάδεμα χοντρών κλαδιών, η λάμα μπορεί
εύκολα να μαγκώσει. Τα κλαδιά που βρίσκονται υπ
πίεση εύκολα σπάζουν, γιαυτ κ ψετε τα κλαδιά που
προκαλούν προβλήματα με μικρά
Ακολουθήστε τις ίδιες αρχές με την εγκάρσια τομή.
Να είστε προνοητικοί και να έχετε αίσθηση των
πιθανών συνεπειών λων των δράσεών σας.
GR-10
All manuals and user guides at all-guides.com
Εικ. 2-7G
Εικ. 2-7J
Εικ. 2-7M
ΕΓΚΑΡΣΙΑ ΤΟΜΗ/ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ
ένα Πριν ξεκινήσετε να κ ψετε εντελώς το κούτσουρο,
προσπαθήσετε να φανταστείτε τι πρ κειται να συμβεί.
Προσέξετε τα σημεία πίεσης στο κούτσουρο και
κ ψτε το με τέτοιο τρ πο ώστε η λάμα να μην
μαγκώσει.
ΕΓΚΑΡΣΙΟ ΚΟΨΙΜΟ ΚΟΥΤΣΟΥΡΟΥ, ΠΙΕΣΗ ΣΤΗΝ
ΚΟΡΥΦΗ
Πάρτε μια σταθερή θέση. Αρχίστε με το πάνω κ ψιμο.
Μην κ ψετε πολύ βαθιά, περίπου το 1/3 της
διαμέτρου του κούτσουρου είναι αρκετ .
Τελειώστε με το κάτω κ ψιμο. Τα κοψίματα του
πριονιού πρέπει να συναντιούνται. (Εικ. 2-7Η)
του κορμού
βήματα.
Εικ. 2-7H
Εικ. 2-7K
ΠΑΧΥ ΚΟΥΤΣΟΥΡΟ, ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΜΗΚΟΣ
ΤΗΣ ΛΑΜΑΣ
Ξεκινήστε με το κ ψιμο της απέναντι πλευράς του
κούτσουρου. Τραβήξετε το πρι νι προς το μέρος σας
και ακολουθήστε την προηγούμενη διαδικασία.
(Εικ. 2-7J)
Αν το κούτσουρο βρίσκεται στο έδαφος κάνετε μια
διατρητική τομή για να αποφύγετε το κ ψιμο μέσα
στο έδαφος. Τελειώστε με το κάτω κ ψιμο.
(Εικ. 2-7Κ)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!
ΛΑΚΤΙΣΜΑΤΟΣ!'
Μην προσπαθήσετε να κάνετε ένα διατρητικ κ ψιμο
αν δεν είσαστε κατάλληλα εκπαιδευμένος.
διατρητικ κ ψιμο περιλαμβάνει τη χρήση της μύτης
της λάμας και μπορεί να προκαλέσει το οπίσθιο
Εικ. 2-7N
λάκτισμα.
ΠΑΧΥ ΚΟΥΤΣΟΥΡΟ, ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΜΗΚΟΣ
ΤΗΣ ΛΑΜΑΣ
Πάρτε μια σταθερή θέση. Αρχίστε με το κάτω κ ψιμο.
Το βάθος της κοπής πρέπει να είναι περίπου το 1/3
της διαμέτρου του κούτσουρου.
Τελειώστε με το πάνω κ ψιμο. Τα κοψίματα του
πριονιού πρέπει να συναντιούνται. (Εικ. 2-7L)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!
ΛΑΚΤΙΣΜΑΤΟΣ!!
Ξεκινήστε με το κ ψιμο της απέναντι πλευράς του
κούτσουρου. Τραβήξετε το πρι νι προς το μέρος σας
και ακολουθήστε την προηγούμενη διαδικασία.
Κάνετε μια διατρητική τομή αν το κούτσουρο είναι
κοντά στο έδαφος.
Τελειώστε με το πάνω κ ψιμο. (Εικ. 2-7Μ)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!
ΛΑΚΤΙΣΜΑΤΟΣ!!
Μην προσπαθήσετε να κάνετε ένα διατρητικ κ ψιμο
αν δεν είσαστε κατάλληλα εκπαιδευμένος. Το
διατρητικ κ ψιμο περιλαμβάνει τη χρήση της μύτης
της λάμας και μπορεί να προκαλέσει το οπίσθιο
λάκτισμα. (Εικ. 2-7Ν)
ΑΝ ΤΟ ΠΡΙΟΝΙ ΜΑΓΚΩΣΕΙ
Σταματήστε τον κινητήρα.
Υψώστε το κούτσουρο ή αλλάξετε τη θέση του,
χρησιμοποιώντας ένα χοντρ κλαδί ή ένα πάσαλο ως
μοχλ .
Μην προσπαθήσετε να ελευθερώσετε το πρι νι
τραβώντας το. Αν το κάνετε αυτ , μπορεί να
παραμορφώσετε τη λαβή ή να τραυματιστείτε απ
την αλυσίδα του πριονιού αν το πρι νι ξαφνικά
ελευθερωθεί.
Εικ. 2-7L
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΟΠΙΣΘΙΟΥ
Το
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΟΠΙΣΘΙΟΥ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΟΠΙΣΘΙΟΥ