Principio De Funcionamiento - PEUGEOT 3008 Guía De Utilización

Controla la aceleración y la desaceleración del
vehículo actuando automáticamente sobre el
motor y el sistema de frenos.
Para ello, el vehículo está equipado con
una cámara situada en la parte superior del
parabrisas y un radar situado en el paragolpes
delantero.
Diseñado principalmente para su uso
en autovías y autopistas, este sistema
solamente funciona con vehículos que
circulanen el mismo sentido que su
vehículo.

Principio de funcionamiento

Este sistema adapta automáticamente la
velocidad de su vehículo a la del vehículo que
le precede para mantener siempre la misma
distancia.
Si el vehículo que le precede circula más
lento, el sistema reduce la velocidad, o incluso
detiene el vehículo aplicando el freno motor y el
sistema de frenos (en las versiones equipadas
con una caja de cambios automática).
Si el vehículo que le precede acelera o cambia
de carril, el regulador de velocidad hace que
su vehículo acelere progresivamente para
recuperar la velocidad de crucero.
Si el conductor activa un intermitente para
adelantar a un vehículo que circula a una
velocidad inferior, el regulador de velocidad
adaptativo permite que su vehículo se acerque
temporalmente al vehículo que le precede para
facilitar el adelantamiento, sin superar nunca la
velocidad de crucero.
Las luces de freno se iluminan en cuanto
se activa el sistema de frenos con la
desaceleración del vehículo.
El regulador de velocidad adaptativo es
una ayuda a la conducción que en ningún
caso exime de respetar los límites de
velocidad y las distancias de seguridad,
ni sustituye a la vigilancia necesaria por
parte del conductor.
Se recomienda mantener siempre los pies
cerca de los pedales.
El conductor debe permanecer atento
para poder retomar en cualquier momento
el control del vehículo mediante los
pedales del freno o del acelerador, según
corresponda.
Mandos en el volante
1. Selección del modo regulador de
velocidad.
2. Uso de la velocidad actual como velocidad
de crucero/reducción de la velocidad de
crucero.
3. Uso de la velocidad actual como velocidad
de crucero/aumento de la velocidad de
crucero
4. Interrupción/reanudación del regulador de
velocidad.
5. Uso de la velocidad propuesta por el
sistema de reconocimiento de las señales
de limitación de velocidad (MEM).
6. Indicación y ajuste de la distancia entre
vehículos programada
Para más información relativa al
reconocimiento y recomendación del
límite de velocidad, consulte el apartado
correspondiente.
Conducción
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