Tabla de contenido
3. Use gafas de seguridad y proteja los ojos y el rostro contra
las baterías en todo momento. Asegúrese de que las tapas
de ventilación estén bien apretadas. Coloque un paño
húmedo sobre las tapas de ventilación en ambas baterías.
4. Conecte el cable positive (+) a la terminal positiva de la
batería descargada (cableada al arranque o solenoide).
5. Conecte el otro extremo del mismo cable a la misma
terminal marcada positiva (+) en la batería de refuerzo.
6. Conecte el segundo cable negativo (-) a la otra terminal de
la batería de refuerzo.
7. Realice la conexión final en el bloque de motor del vehículo
sin batería alejado de la batería. No se incline sobre las
baterías.
8. Arranque el motor del vehículo con la batería de refuerzo.
Espere algunos minutos, luego intente poner en marcha el
motor del vehículo con la batería descargada.
9. Si el vehículo no arranque después de diez (10) segundos
de intentos, INTERRUMPA EL PROCEDIMIENTO. Más de
diez (10) segundos rara vez logran arrancar el motor sin
que se realice algún ajuste mecánico. Permita que se enfríe
durante sesenta (60) segundos entre intentos de puesta
en marcha. Si no se respetan estas directrices, el motor de
arranque puede quemarse.
10. Después de ponerlo en marcha, permita que el motor vuelva
a velocidad de ralentí. Quite la conexión de cables en el
motor o armazón. Luego, quite el otro extremo del mismo
cable de la batería de refuerzo.
11. Quite el otro cable desconectando la batería descargada
primero y luego desconecte el extremo opuesto de la batería
de refuerzo.
12. Deseche los paños húmedos que se colocaron sobre las
tapas de ventilación de la batería.
ADVERTENCIA
Cualquier procedimiento que no sea el anterior puede resultar
en:
(a) lesión personal causada por electrolito que salpica de los
respiraderos de la batería,
(b) lesión personal o daño a la propiedad debido a explosión
de la batería,
(c) daño al sistema de carga del vehículo que da el refuerzo
de batería o del vehículo inmovilizado.
No intente dar arranque con cables a un vehículo con una
batería congelada debido a que la batería puede romperse
o explotar. Si se sospecha que la batería está congelada,
examine todos los respiradores de llenado de la batería. Si
se observa hielo o si no se ve el líquido de electrolito , no
intente dar arranque con cables mientras la batería
permanezca congelada.
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Resolución de problemas
Si bien los cuidados normales y el mantenimiento periódico
prolongan la vida útil de su equipo , el uso prolongado o
constante puede hacer que eventualmente resulte necesario
que se realicen reparaciones a su máquina para que siga
funcionando de manera correcta.
La tabla de resolución de problemas que aparece a continuación
señala los problemas más comunes, sus causas y sus
soluciones.
Consulte Procedimientos de mantenimiento para conocer
las instrucciones sobre cómo realizar usted mismo la mayoría
de estos ajustes y reparaciones menores. Si lo prefiere, su
distribuidor local autorizado puede realizar todos estos
procedimientos.
ADVERTENCIA
Retire la llave de ignición antes de realizar mantenimiento en
la unidad.
Para evitar lesiones graves, realice el mantenimiento de la
unidad o cortadora de pasto solo con el motor apagado y el
freno de estacionamiento activado.
Siempre quite la llave de ignición, desconecte los cables de
las bujías y deténgalos en un lugar alejado de las bujías antes
de comenzar las tareas de mantenimiento, para evitar un
arranque accidental del motor.
Gráfico de Diagnóstico
Diagnóstico del montable
Problema: El motor no rota o no arranca.
Causa
El freno de mano no está accionado.
El interruptor PTO (embrague
eléctrico) está en posición de ON.
Las palancas de velocidad de avance
no están en posición "NEUTRAL".
No tiene combustible.
Motor ahogado.
Fusible fundido.
Terminales de batería, sucias.
Batería descargada.
Cableado suelto o roto..
Solenoide o motor de arranque
defectuoso.
Interruptor del intercierre defectuoso.
Bujías defectuosas, sucias o con
entrehierro incorrecto.
Agua en el combustible.
Remedio
Accione el freno de mano.
Colóquelo en posición de OFF.
Fija las palancas de velocidad de
avance en posición "NEUTRAL".
Si el motor está caliente, déjelo enfriar
y añada gasolina.
Mueva el ahogador a la posición de
cerrado.
Cambie el fusible.
Limpie las terminales de la batería.
Recargue o reemplace la batería.
Revise el cableado y reemplace los
cables rotos o raídos. Apriete las
conexiones sueltas.
Vea a un distribuidor autorizado.
Vea a un distribuidor autorizado.
Limpie y ajuste a entrehierro o
reemplace. Vea el manual del motor.
Drene el combustible y llene con
gasolina fresca.
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Solución de problemas
