Inspeccionar El Silenciador Y El Supresor De Chispas; Ubicación E Identificación De Fusibles; Revisión Del Nivel Y Llenado Del Aceite De Transmisión; Cambio Del Filtro De Aceite De Transmisión - Ferris IS3200Z Serie Manual Del Operador

Indicadora de Malfuncionamiento (M.I.L.) se encenderá si se
detectan problemas o fallas. Es necesario el mantenimiento
realizado por un an distribuidor autorizado.
PRECAUCIÓN
No desconecte o reconecte el conector del arnés de cableado
del ECU ni ningún componente individual con la llave de
ignición en la posición "ENCENDIDA". Esto puede transmitir
un pico de voltaje dañino a través del ECU.
Desenchufe el arnés del ECU antes de realizar cualquier
soldadura en el equipo.
Inspeccionar el silenciador y el supresor
de chispas
Inspeccionar el silenciador en búsqueda de rajaduras, corrosión
u otros daños. Retirar el supresor de chispas, si lo tuviera, y
fijarse si hay daños u obstrucción por carbón presentes. Si se
requieren repuestos, asegurarse utilizar solo piezas de repuesto
del equipo original.
ADVERTENCIA
Las piezas de reposición deben ser iguales a las originales
y deben instalarse en la misma posición que las piezas
originales para evitar incendios.
Ubicación e identificación de fusibles
El sistema eléctrico de esta unidad está equipado con dos
fusibles remplazables. Consulte la tabla abajo para ver el
circuito, la corriente y la ubicación aproximada de los fusibles.
Circuito Corriente
Principal 25 A
Embrague de la toma de 15 A
fuerza
Revisión del nivel y llenado del aceite de
transmisión
Esta unidad está equipada con dos depósitos de aceite de
transmisión. Un tanque de aceite de transmisión provee aceite
a una transmisión. Se debe revisar el nivel de aceite en ambos
depósitos de transmisión y, si es necesario, se deben rellenar.
Tipo de aceite: Aceite para motor SAE 20W-50
1. Localice los tanques de aceite de transmisión (B, Figura
30) levantando la placa de asiento de la unidad.
2. Revise el nivel de aceite cuando la unidad esté fría. El
aceite debe subir hasta la marca "FULL COLD" (Lleno en
frío) (A) en los depósitos de aceite de la transmisión (B).
Si el aceite no alcanza este nivel, continúe con el paso No.
3.
30
30
3. Antes de retirar la tapa (C) del depósito, asegúrese de que
4. Agregue aceite hasta la marca de "FULL COLD".
5. Vuelva a colocar la tapa del tanque.
6. Después de agregar aceite a los tanques, puede ser
Cambio del filtro de aceite de transmisión
Intervalo de cambio: Cada 400 horas o anualmente (cambio
Ubicación aproximada
inicial de aceite hidráulico y del filtro después de las primeras
Panel de control de
100 horas de operación).
instrumentos.
Número de pieza del filtro: 5101987X2
Detrás del asiento en el
lado izquierdo de la
Nota: Si quita el filtro de aceite de la transmisión, se drenará el
máquina.
depósito de aceite. Tenga listo un recipiente adecuado para
atajar cualquier aceite derramado. El fabricante recomienda
que éste sea un ítem de servicio a ser realizado únicamente
por el distribuidor.
1. Ubique el filtro de aceite hidráulico al costado del transeje.
2. Retire la cubierta del filtro de aceite (A, Figura 31) del
el área alrededor de la tapa del depósito y el cuello del
tanque estén libres de polvo, suciedad u otros residuos.
Retire las tapas del tanque.
necesario purgar el aire del sistema hidráulico. Si la unidad
no se maneja adecuadamente realice el procedimiento de
Purga de aire del sistema hidráulico .
transeje para drenar el aceite. Retire la junta tórica (B) de
la cubierta y deseche la junta tórica.
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