Lubricado Con Aceite; Lubricado Con Grasa; Mantenimiento; Rodamientos - GUSHER PUMPS 7071 Serie Mantenimiento, Instalación Y Funcionamiento

RODAMIENTOS ..................................................................................................................................18
LUBRICADO CON ACEITE . ......................................................................................................18
LUBRICADO CON GRASA .......................................................................................................18
ALINEACION PARA EL ACOPLAMIENTO ...........................................................................................19
SELLOS DEL EJE ................................................................................................................................19
BOMBAS EMPAQUETADAS . ....................................................................................................19
SELLOS MECANICOS . .............................................................................................................20
PONER EL DESPEJE DEL IMPULSOR ...............................................................................................21
INVESTIGACION DE PROBLEMAS . ....................................................................................................22
Todas las bombas se lubrican a la planta
Gusher y no debería exigir más lubricación por
aproximadamente 1200 horas de operación.
Un horario de mantenimiento bien pensado
solamente puede idears después de los
primeros seis mese de operación y la revisión
de lubricación a esta vez. Cada instalación de
bomba es única y exige atención seperada
para poner el horario de lubricación para cada
instalación específica. Aproximadamente una
vez al año, se recomienda que los rodamientos
se limpien y se limpien con "tetracloride"
carbono y se vuelva de lubricarse.

Lubricado con Aceite

Un aceite de turbina de alta cualidad con
inhibiciones de oxidación y óxido, como Mobil
DTE 26 (300 SSU) o su equivalente, debería
usarse. Llene la armadura de rodamiento con
aceite hasta que el nivel esté al centro de vidrio
de vista.
TABLA 3
CAPACIDAD DE ACEITE
Armadura
S
M
L

MANTENIMIENTO

RODAMIENTOS

Pintas
.55 aprox.
1.25 aprox.
3 aprox.
18

Lubricado con Grasa

1. Cuando se engrasa, asegure que el
recipiente de grasa, el aparato de grasa, y
los "fittings" de grasa estén limpios para
prevenir impurezas de entrar la caja de
rodamientos.
2. Quite los dos tapones de alivio de grasa del
fondo de la armadura.
3. Llene ambos conductos de grasa con
Chevron SRI #2 o equivalente hasta que
grasa fresca vengan de agujeros de alivio.
4. Vuelva de instalar los tapones de alivio de
grasa.
5. Inspeccione los sellos de armadura para
asegurar que se sienten en la caja de
rodamiento. Si no, aprete en posición con
escapes quedados al fondo.
La temperadura de rodamiento generalmente
subirá debido a un exceso de grasa. Las
temperaduras deberían regresar a lo normal
después de que la bomba haya purgado
la grasa excesa. Nunca mezcle grasas de
consistencia diferente o espesante. Si es
necesario cambiar, quite toda la grasa vieja de
la caja.