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1. La válvula de puerta en la línea de emisión
debería estar tapada y abierta gradualmente
cuando el motor viene a toda velocidad
(aproximadamente 5 a 10 segundos).
Después de que la bomba ha estado
operando y las líneas de succión y emisión
llenarse con líquido, es necesario tapar la
válvula de puerta cuando la empiece.
2. Empiece el motor y observe inmediatamente
indicadores de presión. Si la presió emisión
no se logra, apargue la bomba, vuelve de
cebarla, y trate de empezarla otra vez.
Siempre varie la capacidad con la válvula de
puerta en la línea de emisión. Nunca constreña
el flujo de toma.
Si la gravedad específica del líquido que se
bombea es mayor que se asumió originalmente
o si el flujo estimado se excede, es posible que
el motor sobrecargue.
Para prevenir daño de cavitación o
recirculación, siempre opere la bomba a o
cerca de las condiciones estimadas.
1. Opere el módulo bajo condiciones de opera
actuales por un rato suficiente para que la
bomba y el motor vengan a la temperadura
de operación.
PUESTA EN MARCHA INICIAL
OPERACION
ALINEACION FINAL
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3. Si su bomba está empaquetada, afloje los
tornillos de glándula del empaquemiento
para dejar escape libre. Luego aparte los
tornillos uniformemente en la glándula de
empaquemiento hasta que el escape se
reduce a aproximadamente 30 gotas por
minuto. Nunca aprete el empaquemiento
bastante para tapar todos los escapes, un
escape pequeño se exige para lubricar el
empaquemiento y prevenir "scoring" de la
manga de eje.
4. Inspeccione la bomba para niveles de
vibración, temperadura de rodamiento,
y ruido excesivo. Si niveles normales
se exceden, apargue la bomba y
inspeccionela.
¡CUIDADO!
NO OPERE la bomba abajo de flujos
estimados míminos o con las válvulas
de succión o de emisión tapadas. Estas
condiciones podrían crear un peligro
explosivo debido a vaporización de
"pumpage" y pueden resultar en falla de la
bomba y daño físico.
Drene todo el líquido de adentro de la bomba
si se expone a condiciones de congeleación
mientras está inactiva. Las condiciones podrían
causar que el líquido congelee haga daño a la
bomba. El líquido adentro rollos congeleantes,
si proveidos, tambien deberían drenarse.
2. Inspeccione la alineación cuando el módulo
todavía está caliente.
3. Haga ajustes necesarios y vuelva de instalar
los despositivos de seguridad para el
acoplamiento.
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