Ajustar El Final De Carrera; Ajuste De La Posición Final Cerrado (Sector Negro); Ajuste De La Posición Final Abierto (Sector Blanco) - AUMA SQ 05.2 Instrucciones De Servicio

Actuadores de fracción de vuelta
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SQ 05.2
SQ 14.2 / SQR 05.2
9.4.

Ajustar el final de carrera

9.4.1.
Ajuste de la posición final CERRADO (sector negro)
9.4.2.
Ajuste de la posición final ABIERTO (sector blanco)
SQR 14.2
2.
Gire el disco [4] hasta el valor de par deseado (1 da Nm = 10 Nm). Ejemplo:
-
Dial negro ajustado a aprox. 25 da Nm ≙ 250 Nm para sentido CERRAR
-
Dial blanco ajustado a aprox. 20 da Nm ≙ 200 Nm para sentido ABRIR
3.
Apriete de nuevo los tornillos de seguridad [3].
Información: Par máximo de apriete: 0,3
El limitador de par queda ajustado.
El final de carrera registra el recorrido de operación. Cuando se alcanza la posición
ajustada, se accionan interruptores.
Figura 24: Elementos de ajuste para el final de carrera
Sector negro:
[1]
Tornillo de ajuste: Posición CERRADO
[2]
Indicador: Posición CERRADO
[3]
Punto: Posición final CERRADO ajustada
Sector blanco:
[4]
Tornillo de ajuste: Posición ABIERTO
[5]
Indicador: Posición ABIERTO
[6]
Punto: Posición final ABIERTO ajustada
1.
Active el mando manual.
2.
Gire el volante en sentido horario hasta que la válvula esté cerrada.
3.
Con ayuda de un destornillador, gire el tornillo de ajuste [1] presionándolo
constantemente en el sentido de la flecha y observando el indicador [2]:
cuando se siente y se escucha un ruido de carraca, el indicador [2] salta 90°.
4.
Si el indicador [2] se encuentra 90° delante del punto [3]: gire más lentamente.
5.
Si el indicador [2] salta al punto [3]: no siga girando y suelte el tornillo de ajuste.
La posición final CERRADO está ajustada.
6.
Si se ha girado demasiado (ruido de carraca después de que el indicador haya
saltado): siga girando el tornillo de ajuste en el mismo sentido y repita el proceso
de ajuste.
1.
Active el mando manual.
2.
Gire el volante en sentido anti-horario hasta que la válvula esté abierta.
3.
Con ayuda de un destornillador, gire el tornillo de ajuste [4] (figura ) presionán-
dolo constantemente en el sentido de la flecha y observando el indicador [5]:
cuando se siente y se escucha un ruido de carraca, el indicador [5] salta 90°.
Puesta en servicio (ajustes básicos)
0,4 Nm
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