Conexión Eléctrica; Notas Generales - AUMA SQ 05.2 Instrucciones De Servicio

Conexión eléctrica
5. Conexión eléctrica
5.1.

Notas generales

Diagrama de cablea-
do/Esquema eléctrico
Retardo de desconexión
Interruptores de final de
carrera y limitadores de
par
Tipo de corriente, ten-
sión de red, frecuencia
de red
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Peligro en caso de conexión eléctrica incorrecta
La no observancia puede suponer la muerte, graves lesiones para la salud o daños
materiales.
La conexión eléctrica debe ser realizada sólo por personal especializado y for-
mado.
Antes de proceder a la conexión, obsérvense las notas generales de este capí-
tulo.
Después de la conexión pero antes de conectar la tensión, observar los capítulos
<Puesta en servicio> y <Maniobra de prueba>.
El diagrama de cableado/esquema eléctrico aplicable (en alemán y en inglés) se
encuentra dentro de una bolsa impermeable junto con estas instrucciones de servicio
en el dispositivo. Este se puede obtener también indicando el número de pedido
(véase la placa de características) o descargarse directamente de Internet
(http://www.auma.com).
¡Daños en la válvula en caso de conexión sin control!
Los actuadores NORM necesitan un control externo: conectar el motor solo
mediante un control de actuadores (conexión de contactor-inversor).
Observe el tipo de desconexión prescrito por el fabricante de la válvula.
Observe el diagrama de cableado.
El retardo es el tiempo que transcurre entre la actuación de un interruptor (final de
carrera o limitador de par) y la desconexión del motor. Con el fin de proteger la
válvula y el actuador, recomendamos un retardo de desconexión < 50 ms. Son
posibles retardos de desconexión mayores bajo observación del tiempo de maniobra,
del tipo de acoplamiento, del tipo de válvula y de la estructura. Se recomienda
desconectar el contactor correspondiente directamente con el interruptor de final de
carrera o par.
Los finales de carrera y los limitadores de par pueden ser interruptores sencillos,
tándem o triples. Sólo se puede conectar el mismo potencial en los dos circuitos del
interruptor (contacto NO/NC). Si se tienen que conectar distintos potenciales
simultáneamente, se deben utilizar interruptores tándem o triples. Si se usan
interruptores tándem/triples:
Para señalización, se deben utilizar los contactos anticipados LPC1 (DSR1),
LPA1 (DÖL1), FCC1 (WSR1), FCA (WÖL1).
Para señalización, se deben utilizar los contactos retardados LPC (DSR), LPA
(DÖL), FCC (WSR), FCA (WÖL).
El tipo de corriente, la tensión de red y la frecuencia de red deben coincidir con los
datos de la placa de características del motor. Véase también el capítulo
<Identificación>/<Placa de características>.
SQ 05.2 SQ 14.2 / SQR 05.2 SQR 14.2