BRP Renegade 500 Guía Del Usario página 59

Familiarícese con el uso de los frenos para acostumbrarse a su capacidad de res-
puesta.
– Utilícelos primero a velocidad moderada; luego, incremente la velocidad.
– Pruebe a frenar con distintos grados de suavidad y brusquedad mientras se des-
plaza en línea recta a diferentes velocidades.
– Familiarícese con los frenos en posibles situaciones de emergencia. El resulta-
do de frenado óptimo se obtiene en línea recta, al pisar el freno bruscamente pe-
ro sin bloquear las ruedas.
Recuerde que la distancia de frenado dependerá de la velocidad del vehículo, de la
carga y del tipo de superficie. Además, el estado de los neumáticos y los frenos
juega un papel fundamental.
NOTA: Durante el desplazamiento hacia delante del vehículo y al frenar, el peso se
transfiere a las ruedas delanteras. Para conseguir una mayor eficiencia de frenado,
el sistema de frenos distribuye más fuerza de frenado a las ruedas delanteras. Es-
to afectará al manejo del vehículo y al control de la dirección cuando se frene brus-
camente. Téngalo en cuenta a la hora de frenar.
Maniobras en marcha atrás
Cuando maniobre marcha atrás, compruebe que no haya personas ni obstáculos
detrás del vehículo. Maniobre lentamente y evite giros bruscos.
Recomendamos que permanezca sentado en el ATV durante las maniobras en
marcha atrás. Evite ponerse en pie. Su peso podría desplazarse hacia delante
y golpear la palanca del acelerador, lo que podría dar lugar a una aceleración
inesperada.
Obstáculos
Los obstáculos que aparezcan en la "pista" deben ser sorteados con precaución.
Puede tratarse de rocas sueltas, árboles caídos, superficies resbaladizas, vallas,
postes, terraplenes y depresiones. Deberá evitar estos obstáculos siempre que
sea posible. Recuerde que algunos obstáculos son muy grandes o peligrosos
para cruzarlos y deben ser evitados. Existe la posibilidad de sortear árboles caídos
o rocas de pequeñas dimensiones: acérquese en un ángulo de 90°. Manténgase
de pie, sobre los reposapiés y con las rodillas flexionadas. Ajuste la velocidad sin
perder impulso y no "apriete a fondo" el acelerador. Agárrese fuerte al manillar.
Desplace el peso del cuerpo hacia atrás y avance. No intente levantar del suelo
las ruedas delanteras del vehículo. Tenga en cuenta que el objeto puede ser
resbaladizo o que se mueva mientras está cruzando.
Conducción en subida
Por su configuración, este vehículo tiene una gran capacidad para subir por
pendientes, tanto que el vehículo puede volcar antes de perder la tracción. Por
ejemplo, no es raro encontrar terrenos en los que la parte superior de la cuesta
se ha erosionado hasta el punto de que la cima se eleva con una gran inclinación.
El vehículo puede responder de inmediato ante esa situación; sin embargo, al
hacerlo, cuando la parte delantera llega al punto en el que el equilibrio del vehículo
se desplaza hacia atrás, puede producirse un vuelco.
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INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
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