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Ajuste fino
En este capítulo se dan unos consejos prácticos para mejorar las propiedades de marcha tras
el ajuste básico, además de las soluciones a los problemas que pudieran presentarse. Para
más informaciones, consulte el Manual Técnico.
Problemas posibles y soluciones
Problema
Modo de control y causa posible
V/f y
OLV
Retroceso en la
puesta en marcha
Todos
Sacudida en la
Todos
puesta en marcha
U/f
El motor o la
máquina vibran
en el rango de
baja a mediana
OLV
velocidad
YASKAWA ELECTRIC TOMP C710606 50A Yaskawa Variador CA L1000V - Guía de Referencia Rápida
Par de rotación insuficiente al soltar el
freno
El par del motor no ha logrado alcan-
zarse del todo al soltar el freno
Los contactores del motor cierran
demasiado tarde
El motor arranca estando bloqueado o
parcialmente liberado el freno.
El gradiente de aceleración es excesivo
Retroceso durante la liberación del
freno.
Tensión de salida excesiva
La respuesta de compensación del par
es demasiado rápida
Tensión de salida excesiva
Ajuste incorrecto del valor de
deslizamiento del motor
Subsanación del fallo
• Incremente en el parámetro S1-02 la corriente
de frenado por inyección de CC en la puesta en
marcha.
• Ajuste el tiempo mínimo posible de inyección
de corriente CC para el frenado en el arranque
y asegúrese de que el freno ha sido liberado del
todo antes de que se ponga en marcha el motor.
• Incremente la tensión mínima (E1-10) y la
intermedia (E1-08) de la característica V/f.
Observe que no sea demasiado alta ni la corri-
ente de arranque ni la corriente de la velocidad
de nivelacin.
Prolongue el tiempo de retardo hasta soltar el
freno (S1-06) y el tiempo para el frenado por
inyección CC / bloqueo de posición en la puesta
en marcha (S1-04).
Asegúrese que los contactores estén cerrados
antes de que se active el comando de ascenso o
descenso.
Incremente en el parámetro S1-04 el tiempo para
la corriente de frenado por inyección de CC en la
puesta en marcha.
Reduzca el tirón en la puesta en marcha.
Aumente C2-01 si está ajustado en s.
Ver más arriba bajo "Retroceso en la puesta en
marcha"
Reduzca los ajustes de las características V/f
(E1-08, E1-10).
Aumente el tiempo de retardo para la compen-
sación del par (C4-02).
Reduzca los ajustes de las características V/f
(E1-08, E1-10).
Verifique el deslizamiento del motor en el
parámetro E2-02. Auméntelo o redúzcalo en
pasos de 0,2 Hz.
6 Ajuste fino
SP35
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