Ajuste Fino Del Rendimiento Del Motor; Ajuste De Método De Control De V/F; Ajuste Del Método De Control De Motor (Olv) De Vector De Ciclo Abierto; Ajuste Fino Del Rendimiento Del Motor - YASKAWA V1000 Manual Tecnico

5.2 Ajuste Fino del Rendimiento del Motor

5.2

Ajuste Fino del Rendimiento del Motor

Esta sección ofrece información útil para contrarrestar la oscilación, fluctuación u otras fallas que ocurren al realizar una
corrida de prueba. Refiérase a la sección a continuación que corresponda al método de control de motor utilizado.
Notas: E sta sección describe parámetros editados normalmente.. Comuníquese con Yaskawa para más información sobre la configuración
detallada y el ajuste fino del inversor.
u
Ajuste de Método de Control de V/f
Tabla 5.1 Parámetros para Ajustar el inversor en el Método de Control de V/f
Problema
• Fluctuación y oscilación del
motor a velocidades entre 10 y
40 Hz
• Ruido del Motor
• Fluctuación y oscilación del
motor a velocidades de hasta
40 Hz
• Toque o respuesta de velocidad
pobre
• Fluctuación y oscilación de
motor
• Torque de motor pobre a
velocidades por debajo de los
10 Hz
• Fluctuación y oscilación del
motor
• Torque de motor pobre a bajas
velocidades
• Inestabilidad de motor pobre al
arrancar el motor
Precisión de v • elocidad pobre
<1> La configuración predeterminada cambia al cambiar el Método de Control (A1-02) o si se selecciona un patrón de V/f diferente usando el
parámetro E1-03. La configuración predeterminada mostrada es para el Control de V/f.
Notas: U se la compensación de deslizamiento para mejorar la precisión de velocidad en el Control de V/f. Primero asegúrese de que los
valores apropiados se han configurado para la corriente nominal del motor a E2-02, el deslizamiento nominal del motor (E2-02), y
la corriente sin carga del motor (E2-03). A continuación, ajuste la ganancia de compensación de deslizamiento configurada en C3-01
para que se encuentre entre 0.5 y 1.5.
u
Ajuste del Método de Control de Motor (OLV) de Vector de Ciclo Abierto
Tabla 5.2 Parámetros para Ajustar el Inversor en el Método de Control de Motor OLV
Problema
• Torque y respuesta de
velocidad de motor pobre
• Control de fluctuación y
oscilación del motor a
velocidades entre 10 y 40 Hz.
• Torque y respuesta de
velocidad del motor pobre
• Control de fluctuación y
oscilación del motor a
velocidades entre 10 y 40 Hz.
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Parámetro No.
• Si un torque insuficiente del motor en relación con el
Ganancia de tamaño de la carga ocasiona una fluctuación, reduzca la
Prevención de configuración.
Fluctuación (n1-02) • Cuando la fluctuación y la oscilación del motor ocurren
con una carga ligera, aumente la configuración.
• Si el ruido del motor es demasiado fuerte, aumente la
frecuencia de la portadora.
• Cuando la fluctuación y oscilación del motor ocurren a
Selección de
velocidades de hasta 40 Hz, disminuya la frecuencia de la
Frecuencia de
portadora.
Portadora (C6-02)
• La configuración predeterminada para la frecuencia de la
portadora depende de la capacidad del inversor ( o2-04) y
la Selección de Trabajo de Inversor(C6-01).
Tiempo de Retardo • Si el torque del motor y la respuesta de velocidad son
Primario de demasiado lentos, disminuya la configuración.
Compensación de • Si ocurre fluctuación y oscilación en el motor, aumente la
Torque (C4-02) configuración.
• Si el torque del motor es insuficiente a velocidades por
Ganancia de debajo de los 10 Hz, aumente la configuración.
Compensación de • Cuando la fluctuación y la oscilación del motor ocurren
Torque (C4-01) con una carga relativamente ligera, reduzca la
configuración.
• Si el torque es insuficiente a velocidades por debajo de los
10 Hz, aumente la configuración.
Voltaje de Salida
• Si ocurre inestabilidad del motor al arrancar el motor,
Media A (E1-08)
reduzca la configuración.
Voltaje de Salida
Nota: El valor de configuración recomendado es para
Mínimo(E1-10)
inversores de clase de 200 V. Duplique este valor al utilizar
un inversor de clase de 400 V. Ganancia • Después de configurar el torque nominal del motor
de Compensación de (E2-01), el deslizamiento nominal del motor (E2-02) y la
Deslizamiento corriente sin carga del motor (E2-03), ajuste la ganancia
(C3-01) de compensación de mantenimiento. (C3-01).
Parámetro No.
• Si el torque del motor y la respuesta de velocidad son muy
Ganancia AFR lentos, disminuya gradualmente la configuración en 0.05.
(n2-01) • Si ocurre fluctuación y oscilación en el motor, aumente
gradualmente la configuración en 0.05.
• Para mejorar la respuesta de velocidad de torque del
motor, disminuya gradualmente la configuración en 10 ms
y compruebe el desempeño.
Constante de Tiempo • Si ocurre fluctuación y oscilación en el motor como
de AFR 1 resultado de la inercia de carga, aumente gradualmente la
(n2-02) configuración en 50 ms y compruebe el rendimiento.
Nota: Asegúrese de que n2-02≤ n2-03. Al hacer ajustes a
n2-02, configure C4-02 (Constante de Tiempo de Retardo
Primario de Compensación de Torque 1) de manera acorde.
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual T€cnico
Contramedida
Contramedida
Valor
Configuración
Predeter
Sugerida
minado
1.00 0.50 a 2.00
7 (PWM
1 a A
oscilante 1)
<1>
100 a 1000 ms
200 ms
1.00 0.50 a 1.50
E1-08: 16.0
VE1-10: Valor inicial ±5 V
12.0 V
- 0.5 a 1.5
Valor
Configuración
Predeter
Sugerida
minado
1.00 0.50 a 2.00
50 ms 50 a 2000 ms