Ryobi RLT26SDNB Manual De Utilización página 15

Recortadora de hilo
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Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

Para arrancar un motor frío:
NO apriete el gatillo acelerador hasta que el motor
arranque y empiece a funcionar.
Apoye la recortadora sobre una superficie plana y sin
n
vegetación
CEBaDO - Pulse la bomba de mano 10 veces.
n
PONGa el gatillo de arranque en la posición STaRT
n
TIRE de la cuerda hasta que el motor arranque.
n
Espere entre 6 y 10 segundos, entonces apriete el
n
acelerador.
NOTa: Al apretar y soltar el gatillo acelerador el gatillo de
arranque vuelve a la posición RUN.
arrancar un motor caliente:
TIRE de la cuerda hasta que el motor arranque.
Detener el motor:
Mantenga pulsado el interruptor en la posición de parada
"O" hasta que el motor se pare.
UTILIZaCIÓN DEL CORTaBORDES (Fig. 5)
Sostenga la empuñadura trasera del cortabordes con la
mano derecha y la empuñadura delantera con la mano
izquierda. Sostenga firmemente el aparato con ambas
manos mientras esté trabajando. El cortabordes debe
sostenerse en una posición de trabajo cómoda, con la
empuñadura trasera a la altura de la cadera.
Trabaje siempre con el motor a máxima velocidad.
Corte la hierba alta de arriba hacia abajo para que la hierba
cortada no se enrolle alrededor del tubo o de la cabeza
que aloja el hilo de corte, produciendo un recalentamiento
del motor. Si se enreda hierba en la cabeza que aloja el
hilo de corte, pare el motor, desenchufe el cable de la
bujía y retire la hierba atascada. El uso prolongado de la
máquina a velocidad moderada producirá una fuga de
aceite por el tubo de escape.
CONSEJOS DE CORTE (Fig. 6)
SaLIDa DEL HILO DE CORTE (Fig. 7)
MaNTENIMIENTO
aDVERTENCIa
Para el mantenimiento, utilice exclusivamente
piezas, accesorios y herramientas originales.
El incumplimiento de esta consigna podría
ocasionar un funcionamiento incorrecto de la
herramienta y producir heridas graves. Además,
anularía y cancelaría la garantía.
Efectúe exclusivamente los ajustes y las reparaciones
n
GB
E
E
GB
Español
que se describen en el presente manual. Para
cualquier otra operación en la máquina, lleve el
cortabordes a un Centro de Servicio Habilitado Ryobi.
Un mantenimiento incorrecto de la herramienta puede
n
producir un exceso de calamina, lo cual puede reducir
la eficacia de la herramienta y provocar una pérdida
de residuo aceitoso negro por el escape.
Cerciórese de que los dispositivos de protección,
n
las correas, las empuñaduras y los deflectores estén
bien instalados y correctamente sujetos. De este modo,
reducirá el riesgo de heridas graves.
SUBSTITUCIÓN DE La BOBINa (Fig. 11)
SUBSTITUCIÓN DEL HILO (Fig. 11)
LIMPIaR EL ORIFICIO DE ESCaPE Y EL ESCaPE
Según el tipo de carburante que se utiliza, el tipo y la
cantidad de aceite y/o las condiciones de uso, el orificio
de escape y el escape pueden resultar obstruidos por un
exceso de calamina. Si observa una pérdida de potencia
de la herramienta, hágala limpiar por un técnico cualificado.
PaRaCHISPaS
El parachispas debe limpiarse o substituirse después
de 25 horas de utilización o una vez al año para
garantizar el correcto funcionamiento de la herramienta.
El parachispas puede situarse en distintos lugares en
función del modelo de la herramienta.
LIMPIaR EL FILTRO DE aIRE (Fig. 8)
Para un mantenimiento adecuado y una larga duración,
mantenga limpia la pantalla del filtro de aire.
Retire la cubierta del filtro de aire empujando hacia
n
abajo el mosquetón con su pulgar mientras tira con
cuidado de la cubierta.
Cepille la pantalla del filtro de aire suavemente para
n
limpiarla.
Cambie la cubierta del filtro de aire introduciendo
n
las pestañas de la parte inferior de la cubierta en las
ranuras de la base del filtro de aire; empuje la cubierta
hasta que se quede bien sujeta en su sitio.
TaPÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
aDVERTENCIa
Un tapón del depósito de combustible que pierde
supone un riesgo de incendio y debe cambiarse
inmediatamente.
El tapón del depósito de combustible contiene un filtro y
una válvula de comprobación no reutilizables. Un filtro de
combustible atascado causará un rendimiento del motor
pobre. Si su rendimiento mejora cuando se afloja el
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