Tabla de contenido
Instrucciones de montaje Ventiladores radiales de aire de proceso
Montaje en la serie PRdry con motor eléctrico normal
Paso
Operación
1
Controlar el desgaste de los elementos de estanqueidad (19) y en la superficie de contacto (21). La
superficie de contacto (21) en el motor de propulsión debe cumplir los valores límite de la desviación
de la concentricidad admisible y no presentar estrías. Los labios de obturación están desgastados si
el extremo del labio de obturación acaba en punta o presenta otros daños.
2
Meter a presión los elementos de estanqueidad (19) en la carcasa de obturación y colocar los tornillos
de seguridad (20).
3
Montar la junta toroidal (18) o la junta plana (17) y colocar la carcasa de obturación en la placa de
soporte (2) y fijarla con unión atornillada (16).
4
Montar el motor y alinear el árbol del motor con respecto a la junta de modo que no se exceda la
divergencia media admisible.
Montar el rodete con cubo en el árbol del motor, como se describe en el capítulo 4.3, y fijarlo.
5
6
Atornillar los puntales separadores con el cárter de la tobera y la tobera en la placa de soporte y
alinear la tobera de entrada.
7
Conectar las tuberías del gas de sellado o de aspiración.
Desmontaje en la serie PR-T con motor eléctrico normal
Paso
Operación
1
Retirar las tuberías del gas de sellado o de aspiración.
2
Soltar las uniones atornilladas entre la placa de soporte y la carcasa (capítulo 4.6 pos. 11) y
desmontar la unidad del motor/de rodete de la carcasa.
3
Soltar el tornillo de seguridad del cubo (capítulo 4.6 pos 12) y extraer el rodete con cubo.
4
Soltar la unión atornillada del motor (capítulo 4.6 pos 13) y desmontar el motor (capítulo 4.6 pos 1).
5
Soltar la unión atornillada de la carcasa de obturación de la placa de soporte y desmontar la carcasa
de obturación (17).
6
Soltar los tornillos de seguridad de la carcasa de obturación y extraer los elementos de estanqueidad
(19) de la carcasa de obturación (17).
Montaje en la serie PR-T con motor eléctrico normal
Paso
Operación
1
Controlar el desgaste de los elementos de estanqueidad y en la superficie de contacto (21). La
superficie de contacto en el motor de propulsión debe cumplir los valores límite de la desviación de la
concentricidad admisible y no presentar estrías. Los labios de obturación están desgastados si el
extremo del labio de obturación acaba en punta o presenta otros daños.
2
Meter a presión los elementos de estanqueidad (19) en la carcasa de obturación (17) y colocar los
tornillos de seguridad (20).
3
Montar la junta toroidal (18) o la junta plana y colocar la carcasa de obturación en la placa de soporte
y fijarla con unión atornillada (16).
4
Montar el motor y alinear el árbol del motor con respecto a la junta de modo que no se exceda la
divergencia media admisible.
Montar el rodete con cubo en el árbol del motor, como se describe en el capítulo 4.3, y fijarlo.
5
6
Montar la unidad del motor/de rodete en la carcasa, alinearla con respecto a la tobera de entrada y
apretar las uniones atornilladas entre la placa de soporte y la carcasa (capítulo 4.6 pos 11).
7
Conectar las tuberías del gas de sellado o de aspiración.
4.12.2
Desmontaje y montaje de la junta de eje con empaques de anillo flotante
•
Los empaques de anillo flotante con carcasa de obturación partida en dirección del eje se pueden
cambiar sin tener que desmontar el rodete. Tener en cuenta las especificaciones del fabricante de
juntas.
•
Los empaques de anillo flotante con carcasa de obturación partida perpendicularmente al eje se
desmontan de manera similar a los elementos de estanqueidad con retén labial. Para el desmonta-
je proceder como se describe en 4.12.1 hasta el desmontaje de la carcasa de obturación y luego
seguir las especificaciones del fabricante de juntas. El montaje se lleva a cabo según las especifi-
L-BAL-031-E 2718 Index 012
Nro. de art. 00292347-E
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Montaje
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