GYS BT 551 Manual De Instrucciones página 3

Notice originale
Produit dont le fabricant participe à la valorisation des emballages en
cotisant à un système global de tri, collecte sélective et recyclage des
déchets d'emballages ménagers.
Produit recyclable qui relève d'une consigne de tri.
BRANCHEMENT DU TESTEUR DE CHARGE
1- S'assurer que l'endroit est bien ventilé avant d'effectuer un test.
2- Testeur pour batteries 6 et 12 V et test du système de charge sur batteries 12 et 24 V (seulement 12 V sur les
batteries START & STOP).
3- Avant d'effectuer un test sur la batterie, s'assurer que le contact est coupé, que les accessoires ne fonctionnent pas.
Fermer toutes les portes et le coffre.
4- S'assurer que les bornes de la batterie soient propres. Si nécessaire, les nettoyer à l'aide d'une brosse métallique.
Toute présence d'oxydation entre les cosses du testeur et les connecteurs de la batterie ou entre les connecteurs de la
batterie et les bornes de cette dernière diminue l'efficacité du testeur.
5- Vérifier que le testeur dispose de 4 piles 1.5V dans le compartiment.
6- Brancher la cosse négative (noire) à la borne négative de la batterie. Brancher la cosse positive (rouge) sur la borne
positive de la batterie.
REGLAGE DE L'APPAREIL
Définir la langue :
1. Appuyer sur pour sélectionner «sélection langage » puis appuyer sur «ENTREE» pour valider la sélection
2. Sélectionner la langue puis valider le choix en cliquant sur «ENTREE»
TESTER LA BATTERIE
Appuyer sur pour choisir le test «TEST BATTERIE» s'il s'agit d'une batterie classique, ou choisir «START-STOP
1.
TEST» s'il s'agit d'une batterie START & STOP. Valider en appuyant sur «ENTRÉE».
2. Sélectionner le type de batterie à l'aide des flèches puis cliquer sur «ENTRÉE» pour confirmer.
3. Sélectionner la norme inscrite sur la batterie puis valider
4. Entrer le courant de démarrage indiqué sur la batterie («A») puis valider.
5. Définir l'emplacement de la batterie (à l'intérieur du véhicule ou à l'extérieur) puis valider.
6. Confirmer la température ambiante supérieure à 0° (32°F) en appuyant sur «ENTRÉE». Le test se lance.
• Résultat du test de la batterie
Résultat
BATTERIE OK
OK A RECHARGER
CHARGER & TESTER
A REMPLACER
BATTERIE ENDOMMAGÉE, REMPLACER
7. Appuyer sur pour faire défiler les différents résultats
8. Le test propose une impression. Appuyer sur «ENTREE» pour lancer l'impression.
• Affichage d'erreur
Résultat
ERREUR CHARGE
IMPRESSION 24 V
BT 551
(normes possibles : CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB)
Affichage écran
GOOD & PASS
xx.xx V xxxx SAE
GOOD & RECHARGE
xx.xx V xxxx SAE
RECHARGE & RETEST
xx.xx V xxxx SAE
BAD & REPLACE
xx.xx V xxxx SAE
BAD CELL & REPLACE
xx.xx V xxxx SAE
Affichage écran
La batterie dépasse 2 000 CCA ou les pinces ne sont
ERREUR CHARGE pas connectées correctement. Charger la batterie et
refaire un test.
Changer la batterie par une 12 V. Le résultat du test
IMPRIMER 24 V TEST
système 24V est enregistré le temps du remplacement.
Sélectionner OUI pour lancer l'impression. Déconnecter
SYST TEST ? YES
les pinces.
Analyse
La batterie est opérationnelle.
Batterie en bon état mais état de charge faible.
Recharger la batterie et effectuer le test à
nouveau.
La batterie est proche de sa fin de vie.
Son remplacement est à prévoir.
Un problème au niveau des cellules est constaté
(court-circuit...). Remplacer la batterie.
Analyse
FR
P
a
3 3