Use - Käyttö - Emploi - Bedienung - Utilisacion - Kohler LOMBARDINI 9 LD 561-2 Manual De Uso

USE
KÄYTTÖ
EMPLOI
BEDIENUNG
UTILISACION
The engine may be damaged if operated with insufficient lube oil. It is also dangerous to supply too much lube oil to the engine be-
cause a sudden increase in engine rpm could be caused by its combustion. Use proper lube oil preserve your engine. Nothing affects
the performance and durability of your engine more than the lube oil you use. If inferior oil is used, or if your engine oil is not changed
regularly, the risk of piston seizure, piston ring sticking, and accelerated wear of the cylinder liner, bearing and other moving compo-
nents increases significantly.
Always use oil with the right viscosity for the ambient temperature in which your engine is being operated. Use the charts on page 55
and 59 when chosing your engine oil.
Moottori saattaa vaurioitua, jos siinä on liian vähän öljyä käytön aikana. On vaarallista lisätä myös liikaa öljyä, sillä sen palaminen saattaa
aiheuttaa kierrosnopeuden äkillisen kasvun. Käytä sopivaa öljyä suojataksesi moottorin. Voiteluöljy vaikuttaa ensisijaisesti moottorin
suorituskykyyn ja käyttöikään.
Jos käytät suositeltua heikompilaatuista öljyä tai et vaihda sitä säännöllisesti, vaarana on männän kiinnileikkautuminen, joustohihnojen
liimautuminen ja sylinterin vaipan, laakereiden ja kaikkien muiden liikkuvien osien nopea kuluminen. Moottorin käyttöikä lyhenee huo-
mattavasti. Öljyn viskositeetin tulee soveltua moottorin käyttöympäristön lämpötilalle. Käytä sen määrityksessä apuna sivujen 55 ja 59
taulukoita.
Le moteur pourrait être endommagé s'il fonctionne avec une quantité insuffisante d'huile de lubrification. Il est également dangereux de
fournir excessivement de l'huile de lubrification au moteur car une augmentation brusque des tours/minute du moteur pourrait causer
sa combustion. Utiliser l'huile de lubrification appropriée afin de protéger le moteur. Rien n'influence plus le rendement et la durabilité
de votre moteur que l'huile de lubrification utilisée. Si une huile inférieure est employée, ou si l'huile du moteur n'est pas changée
régulièrement, il y aura augmentation des risques de grippage de piston, de calage des segments de piston et une usure accélérée de
la chemise de cylindre, des roulements ou autres composantes mobiles. Et dans ce cas la durée de service du moteur sera raccourcie
remarquablement. Il est recommandé d'utiliser de l'huile présentant la viscosité appropriée pour la température ambiante dans laquelle
le moteur fonctionne. Se référer aux diagrammes de page 55 et 59 lorsque l'on sélectionne l'huile du moteur.
52