Výměna Oleje, Kontrola Stavu Oleje; Čištění Vzduchového Filtru; Čištění Filtru Nafty; Vyprázdnění Nádrže - HERKULES SE 5000 DF Manual De Instrucciones

Anleitung SE 5000 DF_SPK7
Na čištění plastu nepoužívejte žádné leptavé pro-
středky.
Naftu při delším nepoužívání z generátoru odstra-
nit.
Pozor: přístroj okamžitě odstavte a obraťte se na
Váš servis:
při nezvyklých vibracích nebo zvucích.
když se zdá, že je motor přetížen nebo nepravi-
delně běží.
9.1 Výměna oleje, kontrola stavu oleje (před
každým použitím)
1. výměna motorového oleje by se měla provádět u
zahřátého motoru po cca 20 provozních hodinách.
Poté provádět výměnu motorového oleje u
zahřátého motoru každých 150 hodin.
Používat pouze motorový olej (pro naftové
motory).
Generátor umístit na vhodném, rovném podkladu.
Šroub plnicího otvoru oleje (obr. 6/pol. C) otevřít.
Šroub vypouštěcího otvoru oleje (obr. 6/pol. D)
otevřít a teplý motorový olej výtokovým kanálem
(obr. 1/pol. 4) vypustit do záchytné nádoby.
Po vytečení použitého oleje šroub vypouštěcího
otvoru oleje uzavřít a výtokový kanál hadrem vyči-
stit.
Motorový olej naplnit až po horní značku měrky
oleje (cca 1,6 l).
Pozor: měrku oleje na kontrolu stavu oleje
nezašroubovat ale pouze až po závit zastrčit.
Použitý olej musí být řádně zlikvidován.
9.2 Čištění vzduchového filtru (viz obr. 8-13)
Vzduchový filtr kontrolovat před každým použitím,
event. vyčistit, pokud nutno vyměnit.
Na čištění prvků nesmí být používány žádné agre-
sivní čisticí prostředky nebo benzín.
Prvky vyčistit vyklepáním o rovnou plochu.
9.3 Čištění filtru nafty (obr. 6A)
Filtr nafty (obr. 6A/pol. G) musí být vyčištěn, pokud
jsou v průhledítku (obr. 6A/pol. H) viditelné nečistoty.
Na čištění filtru nafty potřebujete nálevku spojenou s
palivovou hadičkou odolnou proti benzínu/naftě,
rukavice odolné proti benzínu/naftě a prázdný
kanystr na naftu (POZOR: nikdy nekontrolovaně
nemísit benzín a naftu!).
Zavřít palivový kohout (obr. 6A/pol. E).
Povolit rýhovanou matici (obr. 6A/pol. F).
Palivovou hadičku nálevky zavést do kanystru na
naftu a nálevku držet pod průhledítkem (obr.
6A/pol. H).
Rýhovanou matici (obr. 6A/pol. F) zcela vyšroubo-
25.09.2006 9:37 Uhr Seite 61
vat a čistý zbytek nafty z průhledítka vyprázdnit
do nálevky.
Znečištěné zbytky nafty nasát do čisticího papíru.
Průhledítko vyčistit.
Filtr nafty stáhnout směrem dolů z držáku filtru,
zbytky nečistot odstranit z filtru pomocí čisticího
papíru, event. vyčistit trochou nafty nebo v přípa-
dě poškození filtr vyměnit. Čisticí papír zlikvidovat.
Montáž se provádí v opačném pořadí.
9.4 Vyprázdnění nádrže
Při vyprazdňování nádrže nejdříve postupujte jako
při čištění filtru nafty (bod 9.3).
Po vyjmutí filtru nafty umístit nálevku pod držák
filtru nafty (obr. 6A/pol. I) a otevřít palivový kohout
(obr. 6A/pol. E).
Naftu vést z palivové nádrže přes nálevku do
kanystru na naftu. (POZOR: dbejte na to, aby byl
kanystr dostatečně veliký na pojmutí zbylého
množství paliva z nádrže!)
V případě potřeby může být vyprazdňování nádrže
přerušeno zavřením palivového kohoutu.
Po ukončení vyprazdňování provést montáž podle
popisu v bodě 9.3.
10. Zimní provoz
Protože je generátor poháněn naftovým motorem, je
třeba provést před zimou speciální opatření.
Při provozu naftového generátoru při venkovních
teplotách -3 až -10 °C je předepsáno použití „zimní
nafty". Přechod z nafty na „zimní naftu" se provádí,
v závislosti na zemi, většinou koncem října. Termín
přechodu na „zimní naftu" zjistíte u čerpací stanice.
Pokud generátor používáte pravidelně, nemusíte
provádět žádná opatření, protože přechod na
„zimní naftu" proběhne automaticky.
Pokud generátor na podzim delší dobu
nepoužíváte, ale chcete ho použít opět v zimě,
doporučujeme udržovat nádrž téměř prázdnou,
nebo ji jako v bodě 15 vyprázdnit.
Informujte se u čerpací stanice, kdy dochází k
přechodu na „zimní naftu" a před tím, než venku
nastanou teploty -3° až -10 °C, naplňte nádrž
„zimní naftou".
Pokud přesto dojde k „zrosolovatění" nafty, musí-
te generátor na cca 12 hodin umístit v místnosti s
teplotou cca +10 °C.
V případě plné nebo poloprázdné nádrže
naplněné normální naftou je třeba tuto vyprázdnit
jako v bodě 9.4.
Poté musí být nádrž naplněna „zimní naftou".
CZ
61