Tabla de contenido
Válvula de alivio de presión [estándar]. Dispositivo de seguridad integrado en el grupo hidráulico, que protege el circuito
hidráulico y los componentes contra una presión excesiva al CERRAR el plato.
Válvulas de flujo de compensación de presión [estándar]. Las válvulas
de flujo están integradas en los circuitos hidráulicos y garantizan que el plato
se abra a una velocidad segura en todas las circunstancias previsibles de
uso normal.
Patas estabilizadoras hidráulicas [opcional]. Las patas estabilizadoras
pueden montarse en el chasis o la carrocería del vehículo, para sujetar el
chasis del vehículo y proteger el plato de la rampa durante la carga y
descarga. [ver también el apartado 9.7 en la página 41 en adelante].
El uso de patas estabilizadoras es obligatorio en determinados vehículos.
Consulte las instrucciones de montaje y carrozado del fabricante del
vehículo y asegúrese de cumplir.
Patas estabilizadoras mecánicas [estándar]. En los platos plegables, las
patas mecánicas se utilizan para sujetar la articulación entre las 2 mitades
del plato, con el plato apoyado en el suelo. DEBEN estar en contacto firme
con el suelo antes de cargar el plato.
Protección de alivio de sobrecarga [estándar]. El plato debe cargarse
únicamente teniendo su borde exterior y las patas estabilizadoras mecánicas
(en su caso) en contacto firme al suelo.
Este sistema abre automáticamente las válvulas de seguridad de los cilindros
hidráulicos y deja caer el plato al suelo si se carga sin estar totalmente
desplegado según se ha descrito anteriormente.
Caja de mandos externa para 2 manos [estándar]. En la caja de mandos
externa montada en posición fija en el lateral de la carrocería del vehículo,
todas las funciones se activan mediante un interruptor de control y un
interruptor de seguridad. El uso obligatorio de ambas manos para activar las
diversas funciones de elevación evita que la cabeza, extremidades o parte
superior del cuerpo del operador queden atrapadas entre el plato y el
bastidor trasero de la carrocería del vehículo al CERRAR el plato.
Interruptor de conexión/desconexión de la rampa hidráulica [mín. 1
obligatorio]. Según la configuración, la corriente de la rampa hidráulica se
conecta/desconecta mediante:
1. Un interruptor en la cabina (proporcionado por el fabricante del
camión o por DHOLLANDIA [opción OAE503.1]). Este interruptor
permite al operador conectar/desconectar la alimentación de la caja de
mandos principal externa.
DHOLLANDIA
15
Tabla de contenido
