2288-Air-Tech-Kompressoren
G Vidange d'huile:
Arrêtez le moteur et retirez la
fiche secteur de la prise de cou-
rant. Après avoir purgé, si besoin
est, l'air comprimé, dévissez la
vis de vidange en plastique au
niveau de la pompe du compres-
seur. Pour que l'huile ne sorte
pas de façon incontrôlée du car-
ter, utilisez un entonnoir pour
récupérer l'huile dans un récipi-
ent.
Les huiles usagées doivent
être remises à un centre
chargé de leur élimination.
Une fois l'huile entièrement
écoulée, revissez la vis en pla-
stique et versez de l'huile neuve
jusqu'au niveau d'huile visible
dans le voyant entre les deux
repères. La quantité d'huile
requise est d'environ 0,6 l.
Remettre ensuite le couvercle
sur le carter.
G Nettoyage des cartouches de
filtre d'apiration:
Le filtre d'aspiration empêche
l'aspiration dans le filtre de pous-
sières et de saletés. Il est indis-
pensable de nettoyer la cartou-
che de filtre au moins toutes les
300 heures de service. Si le filtre
est bouché, le fonctionnement
du compresseur en sera altéré
de façon substantielle.
La cartouche de filtre s'enlève
après avoir dévissé le carter du
filtre. Lavez le filtre avec de
13.11.2001 14:18 Uhr
éther de pétrole, séchez-le avec
de l'air et replacez-le. Si vous
désirez un filtre de rechange,
adressez-vous à notre SAV.
G Retendre la courroie
trapézoïdale:
Desserrez les quatre vis de fixa-
tion du moteur et poussez le
moteur vers l'arrière à l'aide
d'une cale en bois placée entre
la pompe et le moteur. La cour-
roie tendue doit présenter un jeu
de 1 à 2 cm en appuyant dessus
avec les doigts.
Seite 15
Montage du réducteur
de pression de filtre ou
de l'unité de mainten-
ance combinée
Pour monter le réducteur de pres-
sion de filtre R 1/4", N° art.
41.342.00 et l'unité de maintenance
combinée R 1/4", N° art. 41.350.01,
procédez de la façon suivante :
Dévissez le raccord rapide du
manocontacteur à l'aide d'une clé à
fourche SW 22. Etanchéifiez le
double nipple R 1/4" des deux
côtés à l'aide d'une bande
d'étanchéité (environ 3 à 4 cou-
ches) et tournez celui-ci dans le
réducteur de pression de filtre vers
le côté droit, vue de devant.
Vissez ensuite à la main le réduc-
teur de pression de filtre dans l'ori
fice du pressostat, comme indiqué
sur le dessin. Vissez après cela
vers la droite dans le réducteur de
pression du filtre le raccord rapide
pourvu d'une nouvelle étanchéité.
L'unité de maintenance combinée
R 1/4" se monte sur le manocontac-
teur. Pour cela, dévissez du mano-
contacteur le manomètre de pres-
sion et vissez dans cette orifice,
comme décrit plus haut, l'unité de
maintenance combinée.
Puis, dévissez le raccord rapide du
manocontacteur. Vissez le man-
omètre à la place du raccord rapide
et vissez le raccord rapide dans
l'orifice de l'unité de maintenance
F
15