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DMES
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Puesta a punto
Advertencia
Las masas en movimiento pueden causar daños a
personas u objetos (peligro de aplastamiento).
• Asegúrese de que en el margen de posicionam
iento:
– nadie pueda poner su mano en el recorrido
de la masa en movimiento (p. ej. colocando
rejillas protectoras)
– no haya objetos extraños.
No debe ser posible tocar el DMES hasta que la
masa esté completamente parada.
Nota
Los valores predeterminados incorrectos de la rampa de frenado en estados de STOP
(p. ej. PARADA DE EMERGENCIA, Quick Stop) provocan una sobrecarga del eje lineal y
pueden destruirlo o reducir su vida útil drásticamente.
• Compruebe los ajustes de las rampas de frenado en el controlador o en la unidad de
control de nivel superior (valores de deceleración y sacudida).
• Asegúrese de que los valores de deceleración (deceleración de frenado, tiempos de
deceleración) se ajustan teniendo en cuenta la velocidad de avance, la masa en
movimiento y la posición de montaje de modo que no se excedan el par de apriete
máximo ni la fuerza de avance máxima del eje lineal utilizado.
• Para dimensionar el eje lineal, utilice el software de dimensionado "PositioningD
rives" è www.festo.com.
Nota
Los perfiles de aceleración en forma de bloque (sin limitación de sacudidas) ocasionan
altos picos en la fuerza motriz que pueden provocar una sobrecarga del accionamiento.
Además, a causa de efectos de desbordamiento, pueden surgir posiciones fuera del
margen permitido. Una especificación de aceleración con limitación de sacudida reduce
las vibraciones en todo el sistema y tiene un efecto positivo sobre el esfuerzo de la
mecánica.
• Compruebe qué ajustes del regulador se pueden adaptar (p. ej. limitación de
sacudidas, filtraje del perfil de aceleración).
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Fig. 17
Festo – DMES – 2017-07e Español
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