Dynapac SD2500W Manejo Y Mantenimiento
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Terminadora de firmes
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MANEJO Y MANTENIMIENTO
Terminadora de firmes
Dynapac
SD2500W / SD2500WS
Tipo 897 / 898
09-0516
4812216173(A5)
Guardar, para un uso posterior, en el compartimiento de documentos
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Resumen de contenidos para Dynapac SD2500W

  • Página 1 MANEJO Y MANTENIMIENTO Terminadora de firmes Dynapac SD2500W / SD2500WS Tipo 897 / 898 09-0516 4812216173(A5) Guardar, para un uso posterior, en el compartimiento de documentos válido para: _________________ - _________________ _________________ - _________________...
  • Página 2 www.dynapac.com...

  • Página 3: Tabla De Contenido

    SD2500W - Motor EU IIIb / Tier 4i (o) ............17 5.13 SD2500WS - Motor EU IIIb / Tier 4i (o) ........... 17 5.14 SD2500W - Motor Motor EU IV / Tier 4final (o) ........18 5.15 SD2500WS - Motor Motor EU IV / Tier 4final (o) ........18...
  • Página 4 Explicación del número de serie PIN de 17 dígitos ........34 Placa de tipo del motor ................35 Normas EN ....................36 Nivel de ruido continuo SD2500W ............36 Condiciones de servicio durante las mediciones ........36 Disposición de puntos de medición ............36 Nivel de ruido continuo SD2500WS ............37 Condiciones de servicio durante las mediciones ........37...
  • Página 5 Viajes de transporte ................. 16 Preparativos ..................... 16 Servicio de marcha .................. 18 Elevar con grúa ..................19 Remolcar ....................22 Estacionar de manera segura ..............25 Elevación de la máquina con elevadores hidráulicos, puntos de elevación ................. 26 Manejo ..................1 Reglas de seguridad ..................
  • Página 6 Menú de ajuste "Truck Assist" / "Set Assist" ........37 Menú de ajuste "Iluminación día/noche" ..........38 Menú de ajuste "Display" ..............39 Menú de ajuste "Cámara / Indicación" ..........40 Indicación "Texto de licencia" ..............41 Mensajes de defecto de terminal .............42 Símbolos de mensajes de estado, advertencia y error ......42 Códigos de fallo Motor de accionamiento ..........48 Códigos de error ..................52 Estructura de menú...
  • Página 7 Instalación rociadora de desmoldeante (o) ................27 Interruptor final de rejilla - versión PLC ..................28 Interruptor final de rejilla - versión convencional ................29 Interruptor límite de tornillo sin fin por ultrasonido (izquierda y derecha) - versión PLC ..................30 Interruptor límite de tornillo sin fin por ultrasonido (izquierda y derecha) -...
  • Página 8 Control de la presión de aceite del motor Diesel (C) ......13 Control de la presión de aceite de la unidad de tracción (D) ....15 Preparación para viajes de transporte .............17 Operar la terminadora y pararla ............19 Preparativos para la pavimentación ............20 Desmoldeante ..................20 Calefacción de regla ................20 Marca de dirección ................21...
  • Página 9 Montar el pozo de material y la prolongación del tornillo sinfin ... 10 Montar el cojinete exterior del tornillo sinfin ......... 11 Montar el cojinete final del tornillo sinfin ..........12 Plano de montaje del tornillo sinfin ............13 Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 3.14m ....15 Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 3.78m ....
  • Página 10 Montar el soporte del sensor ..............55 Montar y alinear los sensores ..............56 Montar la caja del distribuidor ..............57 Esquema de conexiones ..............58 Ski de remolque 6m, 9m .................59 Interruptor final ..................61 Interruptor límite de tornillo sinfin (izquierda y derecha) - montar versión PLC ..................61 Regla ......................62 Conexiones eléctricas ................62...
  • Página 11 Mantenimiento - grupo constructivo motor ..............1 Mantenimiento - grupo constructivo motor ..........1 Intervalos de mantenimiento ..............3 Puntos de mantenimiento ................6 Depósito de combustible del motor (1) ..................6 Sistema de lubricación de aceite del motor (2) ........7 Sistema de combustible del motor (3) ..........
  • Página 12 Correas motrices del motor (7) ............28 Filtro de desaireación del cigüeñal (8) ..........29 Sistema de gases de escape - catalizador de oxidación de diesel (9) 30 Mantenimiento - sistema hidráulico ........1 Mantenimiento - sistema hidráulico ............1 Intervalos de mantenimiento ..............3 Avisos de seguridad para trabajos en la instalación hidráulica ....5 Avisos de seguridad relativos a los acumuladores hidráulicos ....5 Puntos de mantenimiento ................6...
  • Página 13 Mantenimiento - sistema eléctrico ........1 Mantenimiento - sistema eléctrico ............. 1 Intervalos de mantenimiento ..............3 Puntos de mantenimiento ................4 Baterías (1) .................... 4 Recarga de las baterías ................. 5 Generador (2) ..................6 Falla de aislamiento ................7 Limpieza del generador .................
  • Página 14 F115 Combustibles y lubricantes ...........1 Combustibles y lubricantes ................1 Grupos constructivos opcionales ...............2 Cantidades de relleno ................4 Especificaciones de servicio ..............5 Motor de accionamiento TIER 4i, 4F / Stage IIIb, IV (o) - especificación de combustible ...................5 Motor de tracción – aceite lubricante ............5 Sistema de refrigeración ................5 Sistema hidráulico ..................6 Transmisión de toma de fuerza de bomba ..........6...

  • Página 15: Prefacio

    Con miras al desarrollo técnico, el fabricante se reserva el derecho de efectuar mo- dificaciones sin variar las características esenciales de la regla descrito y sin tener que corregir al mismo tiempo el contenido de las presentes instrucciones de servicio. Dynapac GmbH Wardenburg Ammerländer Strasse 93 D-26203 Wardenburg / Germany Teléfono: +49 / (0)4407 / 972-0...

  • Página 16: Avisos Generales De Seguridad

    ¡La no observancia de estos aviso, prohibiciones y órdenes puede provocar heridas mortales! ¡Debe observar adicionalmente la "Directiva para el uso correcto y apropiado de ter- minadoras de firmes" de Dynapac!

  • Página 17: Símbolo De Seguridad, Palabras De Señalización

    Símbolo de seguridad, palabras de señalización Las palabras de señalización "Peligro", "Advertencia", "Atención" se encuentran en los avisos de seguridad en la parte de color del título. Siguen una jerarquía determi- nada y advierten en unión con el símbolo de advertencia sobre la gravedad del peli- gro o el tipo de aviso.

  • Página 18: Advertencias

    Advertencias ¡Advertencia por un punto peligroso o una amenaza!! ¡La inobservancia de las advertencias puede provocar heridas mor- tales! ¡Advertencia por peligro de quedrase enganchado! ¡En este área de trabajo / en estos elementos existe peligro de ser enganchado a causa de elementos rotatorios o alimentadores! ¡Realizar las actividades sólo con elementos desconectados! ¡Advertencia por tensión eléctrica peligrosa! Los trabajos de mantenimiento y de reparación en la instalación...
  • Página 19 ¡Advertencia por peligro de caída! ¡Advertencia por peligros por baterías! ¡Advertencia por sustancias nocivas para la salud o irritantes! ¡Advertencia por sustancias inflamables! ¡Advertencia por botellas de gas!

  • Página 20: Signos De Prohibición

    ¡Los trabajos de mantenimiento y reparación sólo deben ser efec- tuados con el motor diesel apagado! ¡Prohibido rociar con agua! ¡Prohibido extinguir con agua! ¡Mantenimiento propio prohibido! ¡Sólo se admite el mantenimiento por personal técnico calificado! Consulte al servicio Dynapac ¡Están prohibidos fuego, llamas abiertas y fumar! ¡No conectar!

  • Página 21: Equipo De Protección

    Equipo de protección ¡Las prescripciones locales pueden exigir el uso de diferentes medios protectores! ¡Observe estas prescripciones! ¡Para proteger sus ojos debe llevar una gafa protectora! Lleve una protección adecuada de su cabeza! ¡Para proteger sus oídos debe llevar protectores adecuados del oído! ¡Para proteger sus manos debe llevar guantes protectores adecuados!

  • Página 22: Protección Del Medio Ambiente

    Protección del medio ambiente Deben observarse en principio las leyes, las directivas y las prescripciones relativas a la utilización y eliminación debidas de desechos y basura, incluso si no se citan ex- presamente aquí. En caso de trabajos de limpieza, marntenimiento y reparación, las sustancias peli- grosas para el agua como: - Aceites lubricantes (aceites, grasas) - Aceite hidráulico...

  • Página 23: Otros Avisos

    Otros avisos ¡Observar la documentación del fabricnate y documentación adicio- nal! p. ej. instrucciones de mantenimiento del fabricante del motor ¡Descripción / representación en el equipamiento con calefacción de gas! ¡Descripción / representación en el equipamiento con calefacción eléctrica! t Se trata de equipo de serie. o Se trata de equipo adicional.

  • Página 24: Señalización Ce Y Declaración De Conformidad

    - reparaciones o manipulaciones son efectuadas por personas que no cuentan con autorización ni tampoco formación para ello. - se emplean accesorios o piezas de repuesto que provocan daños y no cuentan con autorización por parte de Dynapac. V 10...

  • Página 25: Riesgos Residuales

    Riesgos residuales Aquí se trata de riesgos que permanecen incluso después de haber tomado todas las medidas y las previsiones posibles de seguridad, que ayudan a minimizar peligros (riesgos) o que hacen que su probabilidad y alcance se vayan alcanzando a cero. Riesgos residuales en forma de - peligro de vida o de heridas para personas en la máquina - peligros para el medio ambiente por la máquina...

  • Página 26: Aplicaciones Erróneas Previsibles Razonablemente

    Aplicaciones erróneas previsibles razonablemente Toda aplicación razonablemente previsible de la máquina representa un abuso. En caso de una aplicación indebida se extingue la garantía del fabricante, asumiendo el explotador la responsabilidad exclusiva. Son aplicaciones indebidas previsibles razonablemente de la máquina: - permanencia en el área de peligro de la máquina - transporte de personas - abandono del puesto de mando durante la operación de la máquina...

  • Página 27: A Uso Debido

    A Uso debido Con el suministro de la regla también se reciben las “Reglas para el uso correcto y apropiado de terminadoras de firmes Dynapac”. Estas reglas son parte importante de las presentes instrucciones de servicio y tienen que ser observadas estrictamente.

  • Página 29: B Descripción Del Vehículo

    B Descripción del vehículo Descripción del uso La terminadora de firmes Dynapac SD2500W / SD2500WS es una terminadora so- bre ruedas que se emplea para incorporar material bituminoso mixto, hormigón lami- nado, colado o pobre, balasto de vía y mezclas de mineral no combinadas en los...

  • Página 30: Descripción De Grupos Constructivos Y De Funcionamiento

    Descripción de grupos constructivos y de funcionamiento Pos. Denominación Depósito de material mixto (caja de carga) Rodillos de empuje para acoplamiento de camiones Tubo para sonda de nivel (indicación de dirección) y sujeción del dispositivo de remolque Ruedas traseras Cilindro de nivelación para grosor del material de pavimentación Rodillo de tracción Barra de tracción del larguero Indicador del grosor del material de pavimentación...

  • Página 31: Vehículo

    Vehículo Construcción La terminadora de firmes dispone de un bastidor de acero soldado, sobre el cual es- tán montados los diversos grupos constructivos. Las ruedas motrices grandes en unión con el eje delantero tándem compensan el desnivel del suelo y garantizan, también gracias a la suspensión de la regla de pavi- mentación, una precisión especial de la pavimentación.
  • Página 32 Motor: La terminadora de firmes es accionada por un motor Diesel refrigerado por agua. Para más información, consulte los datos técnicos y las instrucciones de ser- vicio del motor. Opcionalmente dispone de diferentes variantes de motor de diferentes clases de emisión. Stage IIIa / Tier 3 (o): Para el empleo en países no reglamentados no tiene lugar en ese tipo de motor ningún tratamiento posterior y específico de gases de escape.
  • Página 33 Dirección/puesto de control: La dirección completamente hidráulica garantiza una fácil maniobrabilidad. El radio reducido de giro permite unas maniobras rápidas y sencillas. La plataforma de mando puede desplazarse más allá del canto exterior izquierdo/de- recho de la máquina, ofreciendo al conductor en esta posición una vista mejor al tra- mo de pavimentación.
  • Página 34 Tornillos sinfin de distribución: La propulsión y la activación de los tornillos de dis- tribución sinfin es efectuada independientemente de las cintas transportadoras de re- jillas. La parte izquierda y derecha del tornillo sinfin pueden ser accionadas por separado. La propulsión es completamente hidráulica. La dirección de transporte puede ser modificada discrecionalmente de adentro hacia afuera o viceversa.
  • Página 35 Instalación de elevación de larguero / regla: La instalación de elevación de la re- gla sirve para elevarla cuando la terminadora tenga que ser desplazada a otro sitio. El ángulo de inclinación de la regla puede modificarse con ayuda del ajuste del ex- céntrico en el larguero.

  • Página 36: Zonas De Peligro

    Zonas de peligro Peligro para personas en el área de peligro ADVERTENCIA ¡Las personas en el área de peligro pueden ser heridas gravemente o matadas por movimientos de la máquina o funciones de la máquina! - ¡Esta prohibido mantenerse en la zona de peligro durante la operación! - Durante la operación de la máquina sólo el conductor y el personal de la regla deben permanecer en la máquina...

  • Página 37: Instalaciones De Seguridad

    Instalaciones de seguridad 4 5 6 7...
  • Página 38 Pos. Denominación Seguro de transporte de la caja de carga Enclavamiento de larguero, mecánico / hidráulico (o) Interruptor principal Pulsador de paro de emergencia Bocina Llave de encendido Alumbrado Enclavamiento de techo de protección (o) Extintor de incendios (o) Sistema de luces intermitentes de regla (o) Cubiertas, tapas laterales, revestimientos Freno de pie Sistema de luces intermitentes...

  • Página 39: Datos Técnicos De La Versión Estándar

    Datos técnicos de la versión estándar Dimensiones (todas las medidas en mm) 2125 500 425 2240 6100 6380 2055 2550 3140 3250 Para información acerca de los datos técnicos de la regla respectiva, véanse las ins- trucciones de servicio de las reglas. B 11...

  • Página 40: Ángulos Admisibles De Paso E Inclinación

    Ángulos admisibles de paso e inclinación máx. 15° máx. 15° máx. 15° máx. 15° ¡Antes de la operación de la máquina en posiciones inclinadas (rampas, pendientes, inclinación transversal) más allá del valor indicado debe consultarse el servicio téc- nico para su máquina! Ángulo de subida admisible máx.

  • Página 41: Pesos Sd2500W (Todos Los Valores En T)

    Pesos SD2500W (todos los valores en t) Terminadora sin regla aprox. 13,2 - 14,7 Terminadora con regla: - V5100 aprox. 16,5 - 18,0 Con piezas adicionales para máx. anchura de trabajo adicionalmente máx. Con caja de carga llenada aprox. 13,0 adicionalmente máx.

  • Página 42: Datos De Rendimiento Sd2500W

    Datos de rendimiento SD2500W V5100TV(E) 2,55 2,00 5,10 7,30 V5100TV 2,55 2,00 5,10 7,30 V6000TV(E) 3,00 2,45 6,00 7,50 V6000TV 3,00 2,45 6,00 7,50 Velocidad de transporte 0 - 20 km/h Velocidad de trabajo 0 - 30 m/min Grosor de pavimentación -100 - 300 Tamaño máx.

  • Página 43: Datos De Rendimiento Sd2500Ws

    Datos de rendimiento SD2500WS V5100TV(E) 2,55 2,00 5,10 8,80 V5100TV 2,55 2,00 5,10 8,80 V5100TH 2,55 2,00 5,10 6,60 V6000TV(E) 3,00 2,45 6,00 9,00 V6000TV 3,00 2,45 6,00 9,00 V6000TVH 3,00 2,45 6,00 7,50 Velocidad de transporte 0 - 20 km/h Velocidad de trabajo 0 - 30...

  • Página 44: Unidad De Tracción/Mecanismo De Traslación

    Freno de accionamiento motriz, freno hidr. Frenos de detención 5.10 SD2500W - Motor EU IIIa / Tier 3 (o) Marca/tipo Cummins QSB 6.7-C173 Versión Motor diesel de 6 cilindros (refrigerado por agua) Potencia 129 KW / 175 CV (a 2200 r.p.m.) Emisión de contaminantes...

  • Página 45: Sd2500W - Motor Eu Iiib / Tier 4I (O)

    5.12 SD2500W - Motor EU IIIb / Tier 4i (o) Marca/tipo Cummins QSB 6.7-C173 Versión Motor diesel de 6 cilindros (refrigerado por agua) Potencia 129 KW / 175 CV (a 2200 r.p.m.) Emisión de contaminantes Stage IIIb / Tier 4i...

  • Página 46: Sd2500W - Motor Motor Eu Iv / Tier 4Final (O)

    5.14 SD2500W - Motor Motor EU IV / Tier 4final (o) Marca/tipo Cummins QSB 6.7-C173 Versión Motor diesel de 6 cilindros (refrigerado por agua) Potencia 129 KW / 175 CV (a 2200 r.p.m.) Emisión de contaminantes Stage IV / Tier 4final...

  • Página 47: Instalación Hidráulica

    5.16 Instalación hidráulica Hidrófobas vía el engranaje distribuidor Generación de presión (directamente embridado al motor) Circuitos del sistema hidráulico para: - Unidad de tracción - Tornillo sinfin - Rejilla Distribución de presión - Apisonadora, vibración - Funciones de trabajo - Ventilador - Acoplamiento - Circuitos hidráulicos adicionales para opciones Depósito de aceite hidr.

  • Página 48: Instalación De Elevación De La Regla

    5.20 Instalación de elevación de la regla Durante la parada: - paro de regla - paro de regla con pretensión (presión máx. 50 bar) Funciones especiales Durante la pavimentación: - carga de la regla - descarga de la regla (presión máx. 50 bar) Transmisores mecánicos de altura Sistema de nivelación Sistemas opcionales con y sin regulación...

  • Página 49: Puntos De Colocación

    Puntos de colocación Peligro por indicadores faltantes o mal interpretados ATENCIÓN de la máquina ¡En caso de indicadores faltantes o mal interpretados de la máquina existe peligro de heridas! - No quite indicadores de advertencia o aviso de la máquina. - Los indicadores de advertencia o aviso dañados o perdi- dos deben sustituirse inmediatamente.
  • Página 50 B 22...
  • Página 51 xxxxxxxxxxxxxxxxx B 23...

  • Página 52: Placas De Advertencia

    Placas de advertencia Pictograma Significado Advertencia - ¡instrucciones de servicio! ¡Peligro por un manejo indebido. Antes de la puesta en servicio de la máquina, ¡el personal debe haber leído y entendi- do las instrucciones de seguridad, ma- nejo y mantenimiento de la máquina! La inobservancia de los avisos de manejo y de advertencias puede provocar heridas graves hasta la muerte.
  • Página 53 Pictograma Significado Advertencia - ¡peligro de aplasta- miento para dedos y la mano por piezas de la máquina accesibles y en movimiento! El lugar de aplastamiento puede provo- car heridas muy graves con pérdida de piezas corporales (dedo o mano). ¡Mantenga las manos a una distancia segura de la zona de peligro! Atención - ¡peligro por un remolque...
  • Página 54 Pictograma Significado Advertencia - ¡peligro por acumula- dor hidráulico y aceite hidráulico bajo presión! Las fugas de aceite hidráulico bajo ele- vada presión pueden penetrar la piel, entrar en el cuerpo y provocar heridas muy graves hasta la muerta. ¡Observe las instrucciones de servicio! Advertencia - ¡peligro por neumáticos llenos de agua! El manejo indebido de neumáticos lle-...

  • Página 55: Carteles De Información

    Carteles de información Pictograma Significado Instrucciones de servicio Posición del compartimiento para guardar objetos. Punto de elevación ¡La elevación de la máquina sólo se admite en estos puntos de sujeción! Punto de amarre ¡El amarre de la máquina sólo se admite en estos puntos de sujeción! Seccionador de batería Posición del seccionador de batería.
  • Página 56 Pictograma Significado Aceite del motor Posición del punto de llenado y de control. Agua de refrigeración del motor Posición del punto de llenado y de control. Aceite hidráulico Posición del punto de llenado. Nivel del aceite hidráulico Posición del punto de control. Punto de purga del aceite del motor Posición del punto de purga.

  • Página 57: Marcado Ce

    Marcado CE No. Pictograma Significado CE, nivel sonoro Señales de obligación, señales de prohibición, señales de advertencia No. Pictograma Significado Llevar protectores del oído ¡Está prohibido acceder a la superficie! ¡No rociar agua en el área o el componente! ¡Advertencia por peligros por baterías! Botiquín B 29...

  • Página 58: Símbolos De Peligro

    Símbolos de peligro No. Pictograma Significado - XN: ¡Peligro para la salud! ¡En caso de la ingestión en el cuerpo, esta sustancia puede provocar daños a la salud! Sustancia con efecto irritante en la piel, los ojos y los órganos de la respiración, pudiendo provocar inflamaciones Evitar el contacto con el cuerpo humano, también la inspiración de los vapores,...

  • Página 59: Otros Avisos De Advertencia Y De Manejo

    Otros avisos de advertencia y de manejo Pictograma Significado - Advertencia - ¡peligro por una regla no apoyada! ¡Una regla que baja puede provocar heri- das muy graves hasta mortales. Insertar el seguro del larguero sólo en el ajuste de perfil de techo "cero".
  • Página 60 Pictograma Significado Vista de conjunto "Presión de neumáti- cos / Anchura de trabajo / Preselección de velocidad" Vista de conjunto "Presión de neumáti- cos / Anchura de trabajo / Preselección de velocidad" B 32...

  • Página 61: Placa De Características De La Terminadora De Firmes (41)

    Placa de características de la terminadora de firmes (41) Pos. Denominación Tipo de terminadora Año de construcción Peso de servicio incl. todas las piezas adicionales en kg Peso total máximo admisible en kg Carga máxima permisible sobre el eje delantero en kg Carga máxima permisible sobre el eje trasero en kg Carga máxima admisible del eje del remolque en kg (o) Potencia nominal en kW...

  • Página 62: Explicación Del Número De Serie Pin De 17 Dígitos

    Explicación del número de serie PIN de 17 dígitos >10002014JHG002076< - Fabricante - Familia/Modelo - Letra de control - Número de serie B 34...

  • Página 63: Placa De Tipo Del Motor

    Placa de tipo del motor La placa de tipo del motor (1) se encuentra instalada en la parte superior del motor. En la placa se indican el tipo del motor, el número de serie y los datos del motor. En caso de pedir una pieza de repuesto, sírvase indicar el número de serie del motor. Véanse las instrucciones de servicio del motor.

  • Página 64: Normas En

    Normas EN Nivel de ruido continuo SD2500W Es obligatorio llevar medios de protección de los oídos al conducir esta terminadora de firmes. El valor de inmisión a la altura de las orejas del conductor puede variar considerablemente en función de los diferentes materiales usados para la pavimen- tación, pudiendo superar los 85 dB(A).

  • Página 65: Nivel De Ruido Continuo Sd2500Ws

    Nivel de ruido continuo SD2500WS Es obligatorio llevar medios de protección de los oídos al conducir esta terminadora de firmes. El valor de inmisión a la altura de las orejas del conductor puede variar considerablemente en función de los diferentes materiales usados para la pavimen- tación, pudiendo superar los 85 dB(A).

  • Página 66: Vibraciones En Todo El Cuerpo

    Vibraciones en todo el cuerpo Si el vehículo es usado apropiadamente, los valores efectivos ponderados de la ace- leración en el puesto del conductor a = 0,5 m/s no son excedidos en el sentido de la norma DIN EN 1032. Vibraciones en brazo y mano Si el vehículo es usado apropiadamente, los valores efectivos ponderados de la ace- leración en el puesto del conductor a...

  • Página 67: C13 Transporte

    C 13 Transporte Reglas de seguridad para el transporte ¡Existe peligro de accidente al preparar la terminadora y la regla inadecuadamente así como al efectuar el transporte inadecuadamente! Desmontar todo hasta que la terminadora y la regla tengan la anchura base. Desmontar todas las piezas sobresalientes (automática de nivelación, interruptor fi- nal del tornillo sinfin, placas limitadoras, etc.).

  • Página 68: Transporte Con Remolque De Plataforma Baja

    Transporte con remolque de plataforma baja Desmontar la terminadora y la regla hasta que tengan la anchura base; eventualmen- te retirar las chapas limitadoras. ¡Los ángulos máximos de subida se indican en el capítulo "Datos técnicos"! Comprobar el nivel de llenado de aceites y lubricantes para que éstos no puedan de- rramarse en recorridos inclinados.
  • Página 69 Actividad Teclas Desactivar el bloqueo de función. Activar el modo de ajuste. Cerrar las alas de la caja de carga. Colocar ambos seguros de transporte de caja de carga. Elevar la regla. Desplazar el cilindro de nivelación com- pletamente hacia afuera. Reducir el ancho de la regla hasta que tenga la anchura base de la terminadora.

  • Página 70: Aseguramiento De La Carga

    Aseguramiento de la carga Los siguientes datos relativos al aseguramiento de la máquina para el transporte en camiones de plataforma baja representan tan sólo ejemplos para un aseguramiento correcto de la carga. Observe siempre las prescripciones locales relativas al aseguramiento de la carga y al empleo correcto de medios de aseguramiento de la carga.

  • Página 71: Subir A Un Remolque De Plataforma Baja

    Subir a un remolque de plataforma baja Cerciorarse de que ninguna persona se encuentre en la zona de peligro cuando la terminadora suba al remolque. - Subir al remolque de plataforma baja estando en el cambio de trabajo y con el mo- tor funcionando a muy pocas revoluciones por minuto.

  • Página 72: Medio De Trincado

    Medio de trincado Se emplean los medios de aseguramiento de carga, las correas y las cadenas de trin- cado correspondientes al vehículo. En función de la ejecución del aseguramiento de carga se precisan grilletes adicionales, tornillos con ojo, placas protectoras de cantos y esteras antideslizantes.

  • Página 73: Carga

    Carga ¡En la carga debe tenerse en cuenta la distribución de la carga! En algunos vehículos, la carga vertical sobre el tractor es muy baja, debiendo la car- ga ser posicionada más hacia atrás en el vehículo (A). A este respecto deben tenerse en cuenta los datos relativos a la distribución de la carga en el vehículo así...

  • Página 74: Preparación De La Máquina

    Preparación de la máquina Después del posicionamiento de la máquina en el remolque de plataforma baja de- ben efectuarse los siguientes preparativos: - En caso de una plataforma desplazable: Colocar debidamente el perno de encla- vamiento (1). - Cerrar la caja de carga y colocar los seguros de transporte de la caja de carga (2) en ambos lados.

  • Página 75: Aseguramiento De La Carga

    Aseguramiento de la carga Aseguramiento delantero y lateral Paso 1 - colocar las cadenas de trincado delante El aseguramiento lateral debe efectuarse mediante trincado diagonal de la terminadora. A este respecto deben tenerse en cuenta los puntos de fijación en la terminadora así como en el remolque de plataforma baja.

  • Página 76: Aseguramiento En La Parte Trasera - Regla Con Placa Lateral

    Aseguramiento en la parte trasera - regla con placa lateral El aseguramiento debe efectuarse transversalmente a la dirección de marcha en la parte trasera mediante trincado diagonal de la terminadora. A este respecto deben tenerse en cuenta los puntos de fijación en la terminadora (tornillos con ojo) así como en el remolque de plataforma baja.

  • Página 77: Aseguramiento En La Parte Trasera - Regla Sin Placa Lateral

    Aseguramiento en la parte trasera - regla sin placa lateral Paso 1 - colocar las correas de trincado El aseguramiento trasero debe efectuarse mediante trincado diagonal de la terminadora. A este respecto deben tenerse en cuenta los puntos de fijación en la terminadora así como en el remolque de plataforma baja.

  • Página 78: Seguro Del Transporte De La Plataforma De Mando

    Seguro del transporte de la platafor- ma de mando: - Para poder desplazar la plataforma de mando, suelte el bloqueo (1). En caso de una plataforma de mando de ajuste central y en los viajes de transpor- te, debe haberse fijado el bloqueo. Para poder fijar el bloqueo, la plataforma debe hallarse en posición céntrica enci- ma del bastidor de la máquina.

  • Página 79: Después Del Transporte

    Después del transporte - Retirar los medios de sujeción. - Levantar el techo de protección: véase el apartado "Techo de protección" - Levantar la regla en posición de transporte. - Arrancar el motor y bajar la terminadora del remolque a pocas revoluciones/a una velocidad muy lenta.

  • Página 80: Techo De Protección (O)

    Techo de protección (o) ¡Atención! ¡Posible colisión de piezas AVISO de componentes! Antes de bajar el techo debe efectuar los siguientes ajustes: - La plataforma de mando se enclava en posición central - La consola de mando se enclava en posición central - La consola de mando se enclava en la posición más baja, encajando en la posición más trasera - La manilla del volante se encuentra abajo (terminadora...
  • Página 81 El techo de protección puede colocar- se y bajarse con una bomba hidráulica manual. El tubo de escape se baja y se levanta junto con el techo. - Enchufar la palanca de bomba (1) en la bomba (2). - Tiras los pernos (3) en ambos lados del techo.
  • Página 82 Viajes de transporte Desmontar la terminadora y la regla hasta que tengan la anchura base; eventualmen- te retirar las chapas limitadoras. Preparativos - Preparar el vehículo para la marcha (véase capítulo D) - Desarmar en la terminadora y la regla todas las piezas que sobresalgan o estén sueltas (ver también las instrucciones de servicio de la regla).
  • Página 83 Actividad Teclas Desactivar el bloqueo de función. Activar el modo de ajuste. Cerrar las alas de la caja de carga. Colocar ambos seguros de transporte de caja de carga. Elevar la regla. Desplazar el cilindro de nivelación com- pletamente hacia afuera. Reducir el ancho de la regla hasta que tenga la anchura base de la terminadora.

  • Página 84: Servicio De Marcha

    Servicio de marcha Actividad Teclas Llevar el selector rápido/lento en caso dado a la posición de "conejo". Girar el regulador de preselección hacia la posición "cero". Girar la palanca de marcha a la posición máxima. ¡Con desvío de la palanca de marcha la máquina posee ya una propulsión ligera! Ajustar la velocidad de marcha deseada con el regulador de preselección.
  • Página 85 Elevar con grúa Peligro por cargas suspendidas ADVERTENCIA ¡La grúa y/o la máquina levantada pueden volcar al ser ele- vadas y provocar heridas! - La máquina sólo debe levantarse de los puntos de ele- vación marcados. - Respete el peso de servicio de la máquina. - No acceda a zonas de peligro.
  • Página 86 En la terminadora existen cuatro puntos de enganche (1,2) para fijar el equipo ele- vador de grúas. En función del tipo de regla empleado, el punto de gravedad de la terminadora con regla montada se halla en el área del borde delantero (3) de la rueda trasera. - Estacionar el vehículo de manera segura.
  • Página 87 véase el apartado "Techo de protección" - Fijar el equipo elevador en los cuatro puntos de enganche (1, 2). La carga máx. admisible de los puntos de sujeción es de 73,5kN. ¡La carga admisible rige en dirección vertical! ¡Observar que la terminadora esté en posición horizontal durante el transporte! C 13 21...
  • Página 88 Remolcar Observar todas las medidas de seguridad que se aplican al remolque de máquinas de construcción pesadas. El vehículo tractor debe ser diseñado de tal manera que el mismo pueda asegurar a la terminadora incluso en declive. Sólo utilizar barras de remolque permisibles para este tipo de máquinas. Si fuese necesario, volver a la construcción original de la terminadora y regla hasta alcanzar el ancho base.
  • Página 89 Debajo de la chapa de fondo del medio de la plataforma de mando se encuentra una bomba de mano (1) a ser accionada para poder remolcar la máquina. Con la bomba de mano se produce una presión para soltar los frenos del mecanismo de traslación.
  • Página 90 La carga máx. admisible del ojal de re- molque (9) es de: 200 kN Después de concluir el proceso de re- molque, restablecer el estado inicial. Soltar los frenos del mecanismo de tras- lación solamente cuando la máquina esté suficientemente asegurada contra el rodar, o ya esté...
  • Página 91 Estacionar de manera segura Cuando se estacione la terminadora en un lugar público, ésta tiene que ser ase- gurada de tal manera que personas ajenas o niños jugando no puedan cau- sar daños. - Retirar la llave de contacto y el inte- rruptor principal (1) y llevarlos consigo –...
  • Página 92 Elevación de la máquina con elevadores hidráulicos, puntos de elevación La fuerza portante del elevador hidráulico debe ser como mínimo de 10 toneladas. ¡Como superficie de colocación del elevador hidráulico debe elegirse siempre un fon- do horizontal con suficiente capacidad portante! ¡Prestar atención a una colocación segura y un posicionamiento debido del elevador hidráulico! El elevador hidráulico sólo está...
  • Página 93 D 13 Manejo Reglas de seguridad Personas pueden ser heridas gravemente o morir al poner en marcha el motor, la uni- dad de tracción, las rejillas, el tornillo sinfin, la regla o las instalaciones de elevación. ¡Antes de la puesta en marcha cerciorarse de que nadie trabaje dentro o debajo de la terminadora y que nadie se encuentre en la zona de peligro! - ¡No arrancar el motor ni utilizar elementos de manejo, si disponen de un rótulo de aviso que prohiba terminantemente el accionamiento!
  • Página 94 Peligro por un manejo indebido PELIGRO ¡El manejo indebido de las máquinas puede provocar heridas graves hasta la muerte! - La máquina sólo debe emplearse para su uso previsto. - La máquina sólo debe ser operada por personal instruido. - Los conductores deben familiarizarse con el contenido de las instrucciones de servicio.

  • Página 95: Consola De Mando

    Elementos de manejo Consola de mando Todas las funciones de conmutador de retención que pueden provocar un peligro en el arranque diesel (función transportador de tornillo sinfin y rejillas), son llevadas en caso de PARADA DE EMERGENCIA o nuevo arranque del mando a la función de PARO.
  • Página 96 D 13 4...
  • Página 97 Pos. Denominación Descripción breve Indicador de Accionar el intermitente cuando cambia la dirección en dirección la carretera. (el "intermitente") En el interruptor se pueden elegir cuatro modos operativos: - 0: Luz DES - 1: Luz de posición CON (+ iluminación del pupitre Interruptor de luz de mando) - 2: Luz de cruce CON (+ iluminación del pupitre de mando)
  • Página 98 D 13 6...
  • Página 99 Pos. Denominación Descripción breve Activación de las funciones de la terminadora y regulación conti- nua de la velocidad de marcha – hacia adelante o hacia atrás. Posición central: Motor en régimen de marcha en vacío; nin- gún tracción; - Para el giro hacia afuera, desenclavar la palanca de mar- cha tirando la empuñadura hacia arriba.
  • Página 100 D 13 8...
  • Página 101 Pos. Denominación Descripción breve Aquí se regula la velocidad a la que se llega cuando la palan- ca de marcha es movida hasta el tope. La escala corresponde aprox. a la velocidad en m/min (durante el proceso de pavimentación). Regulador de ¡Con la caja de carga llenada no debe viajar con veloci- preselección - dad máxima de transporte!
  • Página 102 D 13 10...
  • Página 103 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- cución LED: Faros de trabajo - Para la desconexión de los faros de trabajo delante delante - DES-conexión mediante nuevo apriete de la tecla CON / DES (o) ¡Evitar el deslumbramiento de otros participantes en el tráfico! Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje-...
  • Página 104 D 13 12...
  • Página 105 Pos. Denominación Descripción breve Función con conmutación de retención con acuse de ejecu- ción LED: Limpiaparabrisas - Para la conexión de los parabrisas CON / DES (o) - DES-conexión mediante nuevo apriete de la tecla Función con conmutación de retención con acuse de ejecu- Instalación lavapa- ción LED: rabrisas + limpia-...
  • Página 106 D 13 14...
  • Página 107 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- Bomba de llenado cución LED: Tanque de com- - Para conexión de la bomba de llenado bustible CON / DES (o) - DES-conexión mediante nuevo apriete de la tecla Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- Calefacción cución LED:...
  • Página 108 D 13 16...
  • Página 109 Pos. Denominación Descripción breve Teclas con función de conmutador de retención y acuse de ejecución LED: - Para la activación del freno de aparcar con la máqui- Freno de aparcar na parada. Para que la máquina pueda arrancar nuevamente, debe desactivarse el freno para aparcar. D 13 17...
  • Página 110 D 13 18...
  • Página 111 Pos. Denominación Descripción breve Teclas con función de conmutador de retención y acuse de ejecución LED. (LED Con = listo para el servicio) - La activación de la regulación de la velocidad se efec- túa al accionar el freno de pie. La velocidad existente después de la reducción se mantiene en forma automática.
  • Página 112 D 13 20...
  • Página 113 Pos. Denominación Descripción breve Función del botón pulsador: - Para cerrar la mitad izquierda de la caja de carga Accionamiento separado (o): Es aplicado en caso de una pavimentación estrecha Cerrar la caja (en un lado) o de obstáculos para la alimentación de carga por camión.
  • Página 114 D 13 22...
  • Página 115 El sistema Truck-Assist sirve para la comunicación entre el conductor de la termina- dora y el conductor de material mixto. El pertinente sistema de señales muestra al conductor del camión qué acción debe realizarse (recorrido hacia atrás / parada /vol- car material mixto / salida).
  • Página 116 D 13 24...
  • Página 117 Indicación Pos. Denominación Descripción breve Función del botón pulsador con acuse de eje- cución LED: - Para la conmutación a la señal "Inicio de proceso de volcar". (SEÑAL AMA- RILLA, luz de marcha hacia arriba) - Apretar nuevamente la tecla para Camión - petición conmutar la señal a "PAUSA".
  • Página 118 D 13 26...
  • Página 119 Indicación Pos. Denominación Descripción breve Función del botón pulsador con acuse de eje- cución LED: - La función "Truck-Assist" es ejecutada en forma automática. - DES-conexión mediante nuevo apriete de la tecla - Con el accionamiento de la tecla (38) se solicita un camión de material mix- to / autorización para el acercamien- to de un camión...
  • Página 120 D 13 28...
  • Página 121 Pos. Denominación Descripción breve Función del botón pulsador: - Para la salida de la mitad izquierda de la regla En la configuración de máquina con regla que no puede Salida de regla salir, esta función está desactivada. izquierda En caso de accionamiento, ¡debe tener en cuenta las áreas peligro piezas...
  • Página 122 D 13 30...
  • Página 123 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- cución LED: - La función de transporte de las rejillas a la izquierda es conectada con giro exterior de la palanca de mar- cha, siendo controlada en forma continua a través del interruptor de mezcla en el túnel de material.
  • Página 124 D 13 32...
  • Página 125 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- cución LED: - La función de la rejilla izquierda está conectada per- manentemente con plena capacidad transportadora siendo activada / desactivada a través de los interrup- tores de fin de carrera de material mixto en el túnel de material.
  • Página 126 D 13 34...
  • Página 127 Pos. Denominación Descripción breve Función del botón pulsador: - La dirección de transporte de la mitad de rejilla co- rrespondiente puede ser conmutada en dirección in- versa, a fin de transportar de retorno los materiales de pavimentación eventualmente yacentes en el tú- nel de material.
  • Página 128 D 13 36...
  • Página 129 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- cución LED: - La función de transporte de la mitad izquierda del tor- nillo sinfin es conectada con giro exterior de la palanca de marcha, siendo controlada en forma continua a tra- vés del interruptor de mezcla en el túnel de material.
  • Página 130 D 13 38...
  • Página 131 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- cución LED: - La función de transporte de la mitad izquierda del tor- nillo sinfin es conectada permanente con plena capa- cidad de transporte, sin control de la mezcla a través de los interruptores finales.
  • Página 132 D 13 40...
  • Página 133 Pos. Denominación Descripción breve Función del botón pulsador: - Para el disparo manual de la función de transporte de la mitad izquierda del tornillo sinfin, dirección de transporte interior. Tornillo sinfin iz- quierda "MANUAL" La función del tornillo sinfin debe ser conmutada para el Dirección de trans- disparo manual a "AUTO"...
  • Página 134 D 13 42...
  • Página 135 Pos. Denominación Descripción breve Función con conmutación de retención con acuse de ejecu- ción LED: - En la marcha de transporte: Para el enclavamiento de todas las funciones rele- vantes para la pavimentación. A pesar de ajustes "automáticos" en las funciones individuales, éstas no son activadas en el giro exterior de la palanca de marcha.
  • Página 136 D 13 44...
  • Página 137 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- cución LED: - Para el accionamiento manual de los cilindros de ni- velación con sistema automático de nivelación des- conectado. - DES-conexión mediante nuevo apriete de la tecla Ajuste Para esta función, el conmutador correspondiente del Cilindro...
  • Página 138 D 13 46...
  • Página 139 Pos. Denominación Descripción breve Función del botón pulsador: - Para el ajuste de la función elegida en la dirección co- Tecla de ajuste: rrespondiente. entrada / eleva- En caso de accionamiento, ¡debe tener en cuenta las ción a la izquierda áreas peligro piezas...
  • Página 140 D 13 48...
  • Página 141 Pos. Denominación Descripción breve Función con conmutación de retención con acuse de ejecu- ción LED: Función de llenado para el proceso de pavimentación. El número de revoluciones diesel aumenta al número de revoluciones nominal preelegido, activándose todas las funciones de transporte (rejillas y tornillo sinfin) ajustadas en "automático".
  • Página 142 D 13 50...
  • Página 143 Pos. Denominación Descripción breve Función del botón pulsador con acuse de ejecución LED: - Para elevar la regla (LED CON) y para la desco- nexión de la función "posición flotante de regla" ¡Comprobar si el seguro de transportes de regla ha sido Elevar regla insertado! En caso de accionamiento, ¡debe tener en cuenta las...
  • Página 144 D 13 52...
  • Página 145 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de ejecución LED: - Función CONexión DESconexión la apisonadora. - La activación tiene lugar al girar hacia afuera la pa- Apisonadora lanca de marcha. (específica - DES-conexión mediante nuevo apriete de la tecla. de la regla) El interruptor principal de función debe hallarse en la posición DES.
  • Página 146 D 13 54...
  • Página 147 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- cución LED: - Para el descarga de la regla para influenciar la fuerza de tracción y la compresión. Descarga - DES-conexión por nueva pulsación de tecla o con- de la regla mutación entre descarga de regla y carga de regla.
  • Página 148 D 13 56...
  • Página 149 Pos. Denominación Descripción breve Función del botón pulsador con acuse de ejecución LED: - Para la extensión hidráulica del enclavamiento Extender el del larguero. enclavamiento Antes de la entrada y la salida del enclavamiento, debe de larguero (o) levantar ligeramente los largueros encima de los per- nos de enclavamiento (levantar regla).
  • Página 150 D 13 58...
  • Página 151 La función "Set assist" prepara la terminadora para el cambio a otro sector de las obras o para a un traslado. Si se activa la función, se ejecutan las funciones de la máquina elegidas previamente para establecer el estado de transporte. Después del cambio de posición de la terminadora puede resetearse la función.

  • Página 152: Telemando

    Telemando D 13 60...
  • Página 153 En función del lado de la máquina, se ha asignado a los bloques de teclas (A) y (B) bien el mando de tornillo sinfin o el mando de rejillas. El elemento controlado en cada caso es señalizado por un símbolo iluminado (C). ¡Atención! ¡No desembornar los mandos a distancia durante la operación! ¡Esto provoca la desconexión de la terminadora! D 13 61...
  • Página 154 D 13 62...
  • Página 155 Pos. Denominación Descripción breve ¡Presionarlo en caso de emergencia (personas en peligro, co- lisión inminente, etc.)! Al presionar el pulsador de paro de emergencia, el motor, las unidades de tracción y la dirección son desactivados. ¡Ya no es posible hacer maniobras, elevar la regla, etc.! Pulsador de paro ¡Peligro de accidente! de emergencia...
  • Página 156 D 13 64...
  • Página 157 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- cución LED: - La función de transporte de la mitad correspondiente del tornillo sinfin es conectada permanentemente con plena capacidad de transporte, sin control de la mez- cla a través de los interruptores finales.
  • Página 158 D 13 66...
  • Página 159 Pos. Denominación Descripción breve Función del botón pulsador: - Teclas más/menos para el ajuste de la capacidad transportadora. Capacidad de - En función de la duración de accionamiento del pul- transporte del sador tiene lugar un ajuste lento o rápido de la capa- tornillo sinfin cidad de transporte.
  • Página 160 D 13 68...
  • Página 161 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- cución LED: - La función de transporte de la mitad correspondiente de la rejilla es conectada permanentemente con ple- na capacidad de transporte, sin control de la mezcla a través de los interruptores finales..
  • Página 162 D 13 70...
  • Página 163 Pos. Denominación Descripción breve Función del botón pulsador: - Teclas más/menos para el ajuste de la capacidad transportadora. Capacidad de - En función de la duración de accionamiento del pul- transporte sador tiene lugar un ajuste lento o rápido de la capa- Rejilla cidad de transporte.
  • Página 164 D 13 72...
  • Página 165 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- cución LED: Modo de servicio - Modo de servicio "AUTO" (LED CON): Nivelación La nivelación se conecta automáticamente con la pa- "AUTO" / lanca de marcha girada hacia afuera para el régimen "MANUAL"...
  • Página 166 D 13 74...
  • Página 167 Pos. Denominación Descripción breve Tecla con función de conmutador de retención y acuse de eje- cución LED: Modo de servicio - Modo de servicio "AUTO" (LED CON): Nivelación La nivelación se conecta automáticamente con la pa- "AUTO" / lanca de marcha girada hacia afuera para el régimen "MANUAL"...
  • Página 168 D 13 76...
  • Página 169 Pos. Denominación Descripción breve Función del botón pulsador: - Para el accionamiento manual de los cilindros de ni- velación en el lado correspondiente de la máquina, Cilindro de nivela- cuando el sistema automático de nivelación está des- ción manual conectado (LED DES). En caso de un cambio de ajuste, ¡tener en cuenta la in- dicación de nivelación en el display del telemando! Función del botón pulsador:...
  • Página 170 D 13 78...

  • Página 171: D 22 Manejo Del Display

    D 22 Manejo del display D 22 1...
  • Página 172 Manejo del terminal de entrada y de indicación Asignación de teclas del display - (A) Jog-Dial (accionamiento giratorio+pulsador): - Girar: - para elegir diferentes parámetros de ajuste dentro de un menú - para ajustar el parámetro - para elegir diferentes posibilidades de selección dentro de un menú - Apretar: - para aprobar el ajuste de un parámetro - para confirmar el ajuste de un parámetro...
  • Página 173 Un menú activo / activado es confirmado, ¡cambiando el co- lor del símbolo correspondiente de gris claro a gris oscuro! - (F) Área de indicación de mensajes de estado, advertencia y error: - Para indicar advertencias o mensajes de error existentes. El color del símbolo mostrado señala si se trata de un mensaje de estado, de adver- tencia o de error.

  • Página 174: Manejo Del Menú - Procedimiento Para Ajustar Un Parámetro

    Manejo del menú - Procedimiento para ajustar un parámetro D 22 4...
  • Página 175 Ejemplo: Ajuste de la temperatura de la regla - El menú "Home" es activado en el display. - Accionar la tecla (A) para llamar el menú "Revoluciones diésel". - El menú "Revoluciones diésel" es activado en el display. - Accionar la tecla (B) para llamar el menú "Calefacción de regla". - Girar el Jog-Dial (C) para mostrar el cursor.
  • Página 176 Selección y modificación de un parámetro de ajuste en un menú - Apretar el Jog-Dial (C) para activar el ajuste de parámetros. Aparece un marco azul en el parámetro de ajuste superior del menú. - Girar el Jog-Dial (C) en la dirección correspondiente hasta que el marco azul se encuentre en el parámetro de ajuste deseado.
  • Página 177 Elección y modificación de una selección en un menú - Apretar el Jog-Dial (C) para activar el ajuste de la selección. Aparece un marco azul en la posibilidad de selección superior del menú. - Girar el Jog-Dial (C) en la dirección correspondiente hasta que el marco azul se encuentre en la selección deseada.
  • Página 178 Estructura del menú Menú "Home" - indicaciones Indicaciones: - (1) Velocidad: - Régimen de pavimentación (tortuga)-(m/min) / (ft/min) - Régimen de marcha (liebre) - (km/h) / (mph) - (2) Indicación de combustible - (3) Nivel de llenado AdBlue ® / Depósito DEF (o) Si el nivel de llenado es muy bajo, aparece adicionalmente un mensaje de advertencia.
  • Página 179 - (12) Inclinación transversal - izquierda / derecha (%) (o) - (13) Anchura total regla (cm) / (inch) (o) Para registrar la anchura total debe efectuarse una compensación en el telemando. - (14) Recorrido de extensión - cilindro nivelador izquierda (cm) / (inch) (o) - (15) Recorrido de extensión - cilindro nivelador derecha (cm) / (inch) (o) - (16) Regulación de material empleada - (17) Control Truck-Assist (o)
  • Página 180 Menú "Home" - submenús Activación de los siguientes submenús: - (1) Aparición de las funciones "Home" / "Quick Settings" - (2) Llamada del menú "Revoluciones diésel" / Indicación del valor de medición mo- tor de accionamiento + submenús. - (3) Menú "Parámetros de pavimentación" + submenús. - (4) Menú...
  • Página 181 Si se acciona por segunda vez la tecla de función pertinente de un submenú activado aparece el menú Home y se conserva la indicación de los submenús. D 22 11...
  • Página 182 Funciones del menú "Home" / "Quick Settings" Menú para la activación directa de diversas funciones. - Accionar la tecla de función correspondiente para que aparezcan las funciones / Quick Settings (1) a (6). Al apretar nuevamente la tecla vuelven a desaparecer las funciones.
  • Página 183 - (4): Función "Accionamiento conjunto de la caja de carga" - Ambas mitades de la caja de carga son accionadas conjuntamente con uno de los interruptores de función de la caja de carga (abrir caja de carga / cerrar caja de carga).
  • Página 184 Menú "Revoluciones diésel" / Indicación del valor de medición del motor de accionamiento Menú para el ajuste de las revoluciones del motor y para consultar diversos valores de medición del motor de accionamiento. - (1) Indicación y parámetro de ajuste número nominal de revoluciones El ajuste tiene lugar en forma directa mediante accionamiento del Jog-Dial.
  • Página 185 Indicación del valor de medición "Gestión de material" Menú para consultar los siguientes parámetros: - (1) Material de pavimentación - nivel de llenado (%) rejilla izquierda - (2) Material de pavimentación - nivel de llenado (%) rejilla derecha - (3) Material de pavimentación - nivel de llenado (%) tornillo sin fin izquierda - (4) Material de pavimentación - nivel de llenado (%) tornillo sin fin derecha - (5) Número de revoluciones de apisonadora (n/min) - (6) Número de revoluciones de vibración (n/min)
  • Página 186 Menú de ajuste e indicación "Calefacción de regla" (o) Menú para ajuste de la temperatura nominal de la calefacción de regla y para con- sultar las temperaturas reales. - (1) Indicación y parámetros de ajuste de la temperatura nominal de la calefacción de regla.
  • Página 187 Menú "Trayecto de pavimentación / Dirección automática" Menú para consultar y resetear el tramo actual de pavimentación así como para in- dicar la vigilancia de dirección y resetear la referencia de la vigilancia de dirección. - (1) Tramo actual de pavimentación (m) - Reset / Ajustar valor a cero: Elegir la función (1.1) con el Jog-Dial y resetear me- diante nuevo apriete.
  • Página 188 Indicación del valor de medición "Tracción delantera (o)" Indicación de la potencia puesta a disposición de la tracción delantera. - (1) Indicación de la potencia de la tracción delantera izquierda. - (2) Indicación de la potencia de la tracción delantera derecha. D 22 18...
  • Página 189 Menú "Regeneración del filtro de partículas (o)" 1b 2a Menú para disparar una regeneración solicitada de filtro activo y para bloquear la re- generación automática de filtro. - (1) Regeneración de filtro de partículas, manual: - Para disparar una regeneración necesaria del filtro de partículas. ¡La regeneración necesaria es señalizada por la indicación de advertencia de rege- neración (1a)! Respete los avisos en el apartado "Mensajes de error del terminal".
  • Página 190 Peligro por regeneración del filtro de partículas PELIGRO ¡La realización indebida de la regeneración del filtro puede provocar heridas graves hasta la muerte! - ¡Mantener la salida del tubo de gases de escape lejos del alcance de personas y objetos que pueden quemarse, fun- dir o estallar! - ¡En un radio de 0,6m a la salida de gases de escape no debe haber personas u objetos!
  • Página 191 Menú "Parámetros de pavimentación" Menú para la indicación y el ajuste de los parámetros de pavimentación. - (1) Parámetro actual del espesor de capa - Pueden elegirse los siguientes parámetros de espesor de capa: - (1a) Firme >, baja velocidad de pavimentación - (1b) Firme >>, elevada velocidad de pavimentación - (1c) Capa adhesiva >, baja velocidad de pavimentación - (1b) Capa adhesiva >>, elevada velocidad de pavimentación...
  • Página 192 - (2) Indicación y parámetros de ajuste de la velocidad de la rejilla - izquierda (%) - (3) Indicación y parámetros de ajuste de la velocidad de la rejilla - derecha (%) - (4) Indicación y parámetros de ajuste de la velocidad del tornillo sin fin - izquierda (%) - (5) Indicación y parámetros de ajuste de la velocidad del tornillo sin fin - derecha (%) - (6) Indicación y parámetros de ajuste de la velocidad nominal de la apisonadora (n/min) - (7) Indicación y parámetros de ajuste de la velocidad nominal de vibración (n/min)
  • Página 193 Ajuste de parámetros de pavimentación Funciones: - (8) Función "Almacenar parámetros" Para la confirmación, la indicación cambia durante el al- macenamiento durante 5 - 10 segundos. - (9): Función "Cargar parámetros" Para la confirmación, la indicación cambia durante la carga durante 5 - 10 segundos. - (10): Función "Reset de parámetros - cargar ajustes de fábrica"...
  • Página 194 Vista de conjunto de parámetros del espesor de capa" Menú para ver los números de revoluciones archivados según los parámetros de es- pesores de capa para todos los elementos de transporte y de compresión. Volver al menú principal: - (1) Menú "Parámetros de pavimentación". D 22 24...

  • Página 195: Menú "Indicación De Cámara" (O)

    Menú "Indicación de cámara" (o) Las áreas de la máquina difíciles de ver pueden ser indicadas mediante el sistema de cámara. En la activación aparece la imagen mostrada por la cámara 1. - (1) Mostrar imagen de la cámara 1. - (2) Mostrar imagen de la cámara 2.
  • Página 196 Menú "Memoria de errores" Menú para consultar mensajes de error existentes. - (1) Número de mensajes de error con parada del accionamiento. - Activar la indicación detallada "Mensajes de error con parada de accionamiento": (1.1). - (2) Número de mensajes de advertencia de máquina. - Activar la indicación detallada "Mensajes de advertencia de máquina": (2.1).
  • Página 197 Indicación detallada "Mensajes de error con parada de accionamiento" Indicación de mensajes de error existentes en forma de tabla. - (1) Código de error. - (2) Descripción del error. - (3) Designación del componente defectuoso según la lista BMK/EIC. Mediante accionamiento del Jog-Dial puede pasar secuencialmente por la lista. D 22 27...
  • Página 198 Indicación detallada "Mensajes de advertencia de máquina" Indicación de mensajes de error existentes en forma de tabla. - (1) Código de error. - (2) Descripción del error. - (3) Designación del componente defectuoso según la lista BMK/EIC. Mediante accionamiento del Jog-Dial puede pasar secuencialmente por la lista. - Borrar la lista de mensajes de error: (4).
  • Página 199 Indicación detallada de los mensajes de error de motor Indicación de mensajes de error existentes en forma de tabla. - (1) Código SPN. - (2) Código FMI. - (3) OC - frecuencia de errores. Todos los mensajes de error pueden ser identificados en el apartado "Códigos de error del motor de accionamiento".
  • Página 200 Menú - "Base" El menú "Base" puede activarse a través de cada menú, submenú y/o cada indicación. Menú para la llamada de los siguientes submenús: - (1) Menú "Home" - Menú de indicación y "Quick Settings". - (2) Menú "Service" - Menú...
  • Página 201 Menú - "Service" Menú protegido por contraseña para diferentes ajustes de servicio. D 22 31...
  • Página 202 Menú - "Info & Settings" Menú para consultar diferentes informaciones de la máquina así como submenús para diferentes ajustes. Indicación de las siguientes informaciones: - (1) Versión de software de la máquina - (2) Versión de software del display - (3) Horas de servicio del motor (h) - (4) Próximo intervalo de servicio (h) Indique siempre la versión de software, ¡si fuera necesario una consulta con el Ser- vicio Técnico de Asistencia para su máquina!
  • Página 203 Menú de ajuste "Regla" Menú para el ajuste de la configuración básica de la regla y las funciones de la regla. - (1) Indicación y parámetro de ajuste del tipo de regla - Tipo de regla 1, 2, 3, 4, 5 El parámetro a ajustar puede ser toma- do de la placa de características de la regla y tiene que corresponder a la últi-...
  • Página 204 - (4) Indicación y parámetros de ajuste de la lubricación central - (4.1):Intervalo breve de lubricación - (4.2):Intervalo estándar de lubricación - (4.3):Intervalo largo de lubricación Eventualmente, el intervalo de lubricación debe adaptarse a la situación de pavimen- tación existente y al material. D 22 34...
  • Página 205 Menú de ajuste "Pavimentación / Marcha" Menú para el ajuste de las funciones de máquina y nivelación. - (1) Indicación y parámetros de ajuste "Retardo caja de carga frontal" - duración del retardo (s). (o) La caja de carga frontal es levantada después del cierre de las cajas de carga solo después de transcurrir el tiempo ajustado.
  • Página 206 - (3) Selección "Nivelación en cruz" - (0):Nivelación en cruz - DES - (1):Solo indicación de datos del lado opuesto de la máquina. - (2):Indicación de datos y mando del lado opuesto de la máquina. - (3):Split Screen en los telemandos: es posible la indicación simultánea de datos y el manejo de ambos lados de la máquina.
  • Página 207 Menú de ajuste "Truck Assist" / "Set Assist" Menú para el ajuste de las funciones "Truck Assist" y "Set Assist" - (1) Selección "Distancia de camión" Para la adaptación a la situación anterior puede preajustarse el ajuste automático del camión en 3 distancia diferentes (terminadora-camión). - (1.1): distancia corta - (1.2): distancia media - (1.3): distancia larga...
  • Página 208 Menú de ajuste "Iluminación día/noche" Menú para ajustar la intensidad luminosa de diferentes elementos de manejo. - (2) Indicación y parámetro de ajuste de la luminosidad del display - (2.1): Luminosidad de día (%) - (2.2): Luminosidad de noche (%) - (3) Indicación y parámetro de ajuste de la indicación Truck-Assist - (3.1): Luminosidad de día (%) - (3.2): Luminosidad de noche (%)
  • Página 209 Menú de ajuste "Display" Menú para el ajuste de los ajustes básicos del display. - (1) Selección "Idioma del sistema" - Inglés / Alemán - (2) Selección "Sistema de unidades de medición" - Métrico / Imperialista US - (3) Indicación y parámetros de ajuste de "Hora" - h/h : min/min - 24hrs / PM/AM - (4) Indicación y parámetros de ajuste "Fecha"...
  • Página 210 Menú de ajuste "Cámara / Indicación" Menú para el ajuste de la indicación de la cámara. - (1) Indicación y parámetro de ajuste - luminosidad - (2) Indicación y parámetro de ajuste - contraste - (3) Indicación y parámetro de ajuste - color Gama de ajuste 0-100% Activación de los siguientes submenús: - (4) Menú...
  • Página 211 Indicación "Texto de licencia" Indicación del texto de licencia del software. Activación de los siguientes submenús: - (1) Menú de ajuste "Display". - (2) Ajuste de "Indicación de cámara" D 22 41...
  • Página 212 "Error grave motor de accionamiento" per- manentemente encendida: Ya no es posible una regeneración de filtro de partículas. Debe suspenderse inmediatamente la operación. Consulte al servicio de Dynapac Véase el menú "Regeneración del filtro de partículas" D 22 42...
  • Página 213 Comando Símbolo en el display Lámpara de control de regeneración del filtro de partículas, automática - desactivada La regeneración del filtro de partículas está desactivada. La regeneración automática sólo debe desacti- varse si el estado de servicio de la terminadora no admite ninguna función automática.
  • Página 214 Comando Símbolo en el display Lámpara de control de la reserva de combustible Se ha alcanzado la cantidad de reserva en el de- pósito de combustible. Contenido restante 10% aprox. ¡Repostar inmediatamente combustible! Control de precalentamiento (amarillo) El proceso de calentamiento previo es acti- vado a través del interruptor de arranque de encendido mediante conexión del encendi- do.
  • Página 215 Comando Símbolo en el display Servicio pendiente: Ha vencido un intervalo de mantenimiento. ¡Realizar inmediatamente el mantenimiento para evitar daños consecuenciales! Servicio muy vencido: Ha vencido hace algún tiempo un intervalo de mantenimiento. ¡Realizar inmediatamente el mantenimiento para evitar daños consecuenciales! D 22 45...
  • Página 216 Comando Símbolo en el display - Mensaje de error "Error grave" Existe un grave error en el motor de acciona- miento. ¡Desconectar inmediatamente el motor de accionamiento! Puede consultar detalles de los errores a través del menú del display "Memoria de errores".
  • Página 217 Comando Símbolo en el display Paro del motor: Indicación en todos los mensajes de error con contenido de máquina. Filtro hidráulico. El filtro hidráulico debe sustituirse. ¡Sustituir el elemento de filtro conforme a las instrucciones de mantenimiento! Presión de aceite del motor diésel La presión del aceite es muy baja.

  • Página 218: Códigos De Fallo Motor De Accionamiento

    Códigos de fallo Motor de accionamiento Si se comprobó algún error en el motor de accionamiento, eso será indicado por una indicación correspondiente (1) en el display. D 22 48...
  • Página 219 El mensaje de errores que puede verse en el menú correspondiente contiene varios códigos de cifras que, después de su indicación en detalle, definen el defecto inequí- vocamente. Mediante accionamiento del Jog-Dial puede pasar secuencialmente por la lista. En función de la gravedad de la falla puede seguir usando eventualmente la máquina. A fin de evitar más daños, el defecto, no obstante, debería ser eliminado a corto plazo.
  • Página 220 Ejemplo: D 22 50...
  • Página 221 Explicación: La luz de advertencia y la indicación señalan un defecto grave en el motor de accio- namiento con parada automática, o bien la parada necesaria del motor. Indicación en el display: SPN: Causa: Rotura de cable en el sensor de la presión rail. Efecto: Desconexión del motor.

  • Página 222: Códigos De Error

    Códigos de error Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine Control Module Critical Controller #1 Internal Failure - Bad intelligent device or component Engine Magnetic System Speed/Position Diagnostic Code Lost Both of Two Signals - Data erratic, intermittent or incorrect Engine Intake Intake Manifold 1 Pressure Sensor Circuit - Voltage above normal, or Amber...
  • Página 223 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Accelerator Pedal or Lever Position Accelerator Pedal Sensor 1 - Data valid but above normal operational range - Most Position 1 Severe Level Engine Coolant Temperature - Data Engine Coolant Temperature valid but above normal operational range - Most Severe Level Engine Intake...
  • Página 224 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Coolant Pressure Sensor Circuit - Engine Coolant Amber Pressure Voltage below normal, or shorted to low source Coolant Pressure - Data Valid But Engine Coolant Amber Pressure Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level Engine Crankshaft Speed/Position - Engine Speed Data valid but above normal operational range - Most Severe Level...
  • Página 225 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine Fuel Engine Fuel Pump Pressurizing Assembly 1 Circuit - Voltage above 1347 Amber Pump Pressurizing normal, or shorted to high source Assembly #2 Engine Fuel Engine Fuel Pump Pressurizing Assembly 1 - Mechanical system not 1347 Amber Pump Pressurizing...
  • Página 226 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Injector Solenoid Driver Cylinder 2 Engine Injector Amber Cylinder #02 Circuit - Current below normal or open circuit Injector Solenoid Driver Cylinder 4 Engine Injector Amber Cylinder #04 Circuit - Current below normal or open circuit Engine Coolant Engine Coolant Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect Amber...
  • Página 227 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description J1939 Network #1, Primary SAE J1939 Datalink - Abnormal update rate None Vehicle Network (previously SAE J1939 Data Link) Water in Fuel Indicator Sensor Water In Fuel Amber Indicator Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source Water in Fuel Indicator Sensor Water In Fuel Amber...
  • Página 228 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine Multiple Unit Synchronization Switch 1377 Amber Synchronization - Data erratic, intermittent or incorrect Switch Sensor Supply 6 Circuit - Voltage Sensor supply volt- 3514 Amber age 6 above normal, or shorted to high source Sensor Supply 6 Circuit - Voltage Sensor supply volt- 3514...
  • Página 229 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine External Auxiliary Commanded Dual Output Shutdown - Special Instructions Protection Input Engine was Shut Engine Shut Down Hot - Condition Exists 1383 None Down Hot Engine Turbocharger 1 Compressor Intake Turbocharger 1 Pressure - Data Valid But Below 1176...
  • Página 230 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure Circuit - Voltage below Turbocharger 1 1176 Amber Compressor normal, or shorted to low source Intake Pressure Engine Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure - Data erratic, intermit- Turbocharger 1 1176 Amber...
  • Página 231 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Control Module Identification Input Incompatible 1257 1563 Monitor/Controller State Error - Data erratic, intermittent or incorrect Generator Output Frequency Adjust Potentiometer Circuit - Voltage above normal, or shorted to high 1411 4182 Amber...
  • Página 232 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Injector Solenoid Driver Cylinder 15 Engine Injector 1556 Amber Cylinder #15 Circuit - Current below normal or open circuit Injector Solenoid Driver Cylinder 16 Engine Injector 1557 Amber Cylinder #16 Circuit - Current below normal or open circuit Auxiliary Pressure Sensor Input 1 Auxiliary...
  • Página 233 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment 1 Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Heater - Voltage above Diesel Exhaust 1683 3363 Amber Fluid Tank 1 normal, or shorted to high source Heater Aftertreatment 1 Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Heater - Voltage below Diesel Exhaust 1684 3363...

  • Página 234: Amber

    Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine Crankcase Pressure Circuit - 1843 Amber Crankcase Voltage above normal, or shorted to high source Pressure Engine Crankcase Pressure Circuit - 1844 Amber Crankcase Voltage below normal, or shorted to low source Pressure Engine Coolant Engine Coolant Temperature - Special Instructions...
  • Página 235 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment 1 Aftertreatment Diesel Particulate Diesel Particulate Filter Differential Pressure - Data valid but above normal Operating 1922 3251 Filter Differential Range Pressure Aftertreatment 1 Aftertreatment Fuel Shutoff Valve 1923 3482 Amber Fuel Enable...

  • Página 236: Amber

    Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Amber Engine Crankcase Pressure - Data Valid 1974 (Blink- Crankcase But Above Normal Operating Range - Least Severe Level ing) Pressure Aftertreatment Aftertreatment Doser Circuit - 1977 3556 Amber Hydrocarbon Current below normal or open circuit.
  • Página 237 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Battery Temperature - Data Valid Battery 1 2264 1800 Amber Temperature But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level Engine Electric Electric Lift Pump for Engine Fuel Supply Circuit - Voltage above nor- 2265 1075 Amber...
  • Página 238 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine Exhaust Gas Recirculation EGR Valve Control Circuit - Current above normal or grounded circuit 2353 2791 Amber 1 (EGR1) Valve Control Engine Exhaust EGR Valve Control Circuit - Mechanical system not responding or out Gas Recirculation 2357 2791...

  • Página 239: Diesel Oxidation

    Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine Turbocharger 1 Turbocharger Turbine Intake Temperature - Data Valid But Above 2451 2789 None Calculated Normal Operating Range - Moderately S Turbine Intake Temperature Engine Crankshaft Speed/Position - Data Valid But Above Normal 2468 Amber Engine Speed...
  • Página 240 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description At Least One Unacknowledged 2662 Amber Controller #1 Moderately Severe Fault - Condition Exists Aftertreatment Outlet Oxygen Aftertreatment 1 2683 3227 Amber Outlet O2 Sensor Circuit - Abnormal update rate Crankcase Depression Valve - Crankcase 2699...

  • Página 241: Amber Diesel Exhaust

    Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Diesel Particulate Particulate Trap Active Amber Filter Active Regeneration Inhibited Due to Inhibit 2777 3703 (Blink- Regeneration Inhib- ing) ited Due to Inhibit Switch - Condition Exists Switch Aftertreatment Fuel Rate - Data Aftertreatment 1 2778 3481...

  • Página 242: Aftertreatment

    Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine Exhaust Gas Recirculation Outlet Pressure Sensor Circuit - Engine Exhaust Voltage below normal, or shorted to 3137 5019 Amber Gas Recirculation 1 Outlet Pressure low source Engine Exhaust Engine Exhaust Gas Recirculation 3138 5019 Amber...
  • Página 243 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment Warm Up Diesel Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Outlet Tempera- 3156 4810 Amber Oxidation ture Sensor Circuit - Voltage below normal Catalyst Outlet Temperature Aftertreatment Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Outlet Tempera- Warm Up Diesel 3157 4810...

  • Página 244: Amber Diesel Exhaust

    Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment 1 Intake NOx Sensor Aftertreatment 1 3228 3216 Amber Intake NOx - Data erratic, intermittent or incorrect Aftertreatment 1 Aftertreatment 1 SCR Intake SCR Catalyst Temperature - Data valid but above normal operational range - Most 3229 4360 Intake Gas...
  • Página 245 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment 1 Aftertreatment 1 Diesel Particulate Diesel Particulate Filter Intake Temperature - Data Valid But Above Normal Operating 3253 3242 Filter Intake Gas Range Temperature Aftertreatment 1 Aftertreatment 1 Diesel Particulate Diesel Particulate Filter Intake Temperature - Data Valid But Above Normal Operating 3254...
  • Página 246 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment 1 Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Intake Temperature - Data Diesel Particulate 3318 3242 Amber Filter Intake Gas erratic, intermittent or incorrect Temperature Aftertreatment 1 Aftertreatment 1 Diesel Particulate Diesel Particulate Filter Outlet Temperature Sensor 3319...
  • Página 247 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine Turbocharger 1 Turbocharger 1 Compressor Intake Temperature Sensor - Abnormal 3369 1172 Amber Compressor update rate Intake Temperature Engine Turbocharger 1 Compressor Intake Temperature Sensor - Received Turbocharger 1 3371 1172 Amber...
  • Página 248 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment 1 Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Line Heater 3 Circuit - Voltage Diesel Exhaust 3423 4344 Amber Fluid Line Heater below normal, or shorted to low source 3 State Aftertreatment 1 Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Line Heater 3 Circuit - Current Diesel Exhaust 3425...
  • Página 249 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description NOx limits exceeded due to Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid 3547 4096 None Empty Diesel Tank Empty - Condition Exists Exhaust Fluid Tank Engine Wait to Start Lamp - Engine Wait to 3555 1081 Amber...
  • Página 250 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment SCR Catalyst Aftertreatment 1 Conversion Efficiency - Data Valid 3582 4364 Amber SCR Conversion But Below Normal Operating Range Efficiency - Moderately Severe Level Aftertreatment 1 Aftertreatment 1 Outlet NOx Sensor 3583 5031 Amber...
  • Página 251 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine Protection Torque Derate - Engine Protection 3714 1569 Amber Torque Derate Condition Exists Engine Speed At Engine Speed At Idle - Data Valid Idle, Point 1 But Above Normal Operating Range 3715 Amber (Engine...
  • Página 252 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid 3755 5394 None Dosing Valve - Data erratic, intermittent or incorrect Auxiliary Temperature Sensor Input Auxiliary 3765 Amber Temperature 2 2 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source Auxiliary Temperature Sensor Input Auxiliary 3766...
  • Página 253 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment 1 Aftertreatment 1 SCR Intermediate 3911 5848 Amber SCR Intermediate NH3 Sensor - Abnormal update rate Aftertreatment 1 SCR Intermediate Aftertreatment 1 Outlet NH3 Gas Sensor Heater - Abnormal rate of 3912 5853 Amber...
  • Página 254 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment Selective Catalytic Reduction Temperature Sensor 4152 5743 Amber Module - Abnormal update rate Aftertreatment 1 Outlet Soot Sensor Heater - Voltage Above Normal, or 4153 5747 Amber Shorted to High Source Aftertreatment 1 Outlet Soot Sensor 4154 5747...
  • Página 255 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Dosing Unit Heater - Voltage 4168 5745 Amber Above Normal, or Shorted to High Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Dosing Unit Heater - Voltage below normal, or shorted to low 4169 5745 Amber...
  • Página 256 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Dosing Unit Heater 4251 5798 Amber Temperature - Abnormal Rate of Change Engine Wait to Start Lamp - Engine Wait to 4252 1081 Amber Start Lamp Condition Exists Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Temperature...
  • Página 257 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment 1 Aftertreatment 1 SCR Intermediate 4281 5848 Amber SCR Intermediate NH3 - Data erratic, intermittent or incorrect Desired Engine Fueling State - 4284 5793 Amber Abnormal Update Rate Closed Crankcase Ventilation System Pressure Sensor - Voltage 4286 520595...
  • Página 258 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description SCR Monitoring System Malfunction 4489 5842 Amber - Condition Exists Vehicle Vehicle Identification Number - Out of Calibration 4517 Amber Identification Number Brake Pedal Position - Data erratic, Brake Pedal 4526 Amber Position...

  • Página 259: Amber

    Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine Fuel Injection Quantity Error for Multiple Cylinders - Condition 4713 5357 Amber Exists Vehicle Vehicle Identification Number - Condition Exists 4721 Amber Identification Number Vehicle Vehicle Identification Number - Data erratic, intermittent or incorrect 4722 Amber Identification...
  • Página 260 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Aftertreatment 1 Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Diesel Exhaust Fluid Temperature 2 Sensor Circuit - Current above normal or 4744 3515 Amber Fluid grounded Temperature 2 Aftertreatment 1 Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Temperature 2 - Root Cause Diesel Exhaust 4745 3515...
  • Página 261 Diesel Engine Failure-Codes chart Fault Lamp Cumins Description Code Description Engine Torque Limit Feature - Engine Torque 5193 1632 Amber Limit Feature Condition Exists Engine Boost Curve Selection - Data Engine Boost 5215 520791 Amber Curve Selection erratic, intermittent or incorrect Reserved for temporary use - 9952 524286...
  • Página 262 Estructura de menú de los menús de ajuste e indicación El siguiente gráfico muestra la estructura del menú y sirve para simplificar el manejo y el procedimiento en diferentes ajustes e indicaciones. D 22 92...

  • Página 263: Elementos De Mando Del Puesto De Conductor

    D 31 Servicio Elementos de mando en la terminadora Elementos de mando del puesto de conductor ADVERTENCIA Peligro de caída de la máquina ¡Al acceder a la máquina y abandonar la misma y el puesto de mando durante el servicio existe peligro de caída que puede provocar heridas graves hasta la muerte! - Durante el servicio, el operador debe hallarse en el puesto de mando previsto y haber asumido el...
  • Página 264 Techo de protección (o) ¡Atención! ¡Posible colisión de piezas AVISO de componentes! Antes de bajar el techo debe efectuar los siguientes ajustes: - La plataforma de mando se enclava en posición central - La consola de mando se enclava en posición central - La consola de mando se enclava en la posición más baja, encajando en la posición más trasera - La manilla del volante se encuentra abajo...
  • Página 265 El techo de protección puede colocar- se y bajarse con una bomba hidráulica manual. El tubo de escape se baja y se levanta junto con el techo. Variante "Enclavamiento de atornillado" (A) - Enchufar la palanca de bomba (1) en la bomba (2).
  • Página 266 Medio de subida A través del medio de subida se sube a la plataforma de mando. El medio de subida puede asegurarse en la posición superior: - Permita que una segunda persona le- vante el medio de subida. Fijar el encla- vamiento (1) en ambos lados del medio de subida en la posición prevista.

  • Página 267: Plataforma De Mando, Desplazable (O)

    Plataforma de mando, desplazable (o) D 31 5...
  • Página 268 La plataforma de mando puede desplazarse más allá del canto exterior izquierdo/de- recho de la máquina, ofreciendo al conductor en esta posición una vista mejor al tra- mo de pavimentación. En los viajes de transporte en el tráfico rodado y para el transporte de máquinas en vehículos de transporte, ¡la plataforma de mando debe asegurarse en una posi- ción céntrica! Accionamiento de la plataforma de desplazamiento de la plataforma: ver la consola...
  • Página 269 Consola de mando La consola de mando puede ajustarse a las diferentes posiciones de mando izquier- da/derecha, sentada/de pie. Para el manejo más allá del canto exterior de la máquina es posible girar la consola entera de mando. ¡Prestar atención a un enclavamiento debido! ¡Ajustar la posición de mando sólo en estado parado de la máquina! Desplazar la consola de mando: - Soltar el enclavamiento de la consola (2) y desplazar la consola del pupitre en la...
  • Página 270 Freno de servicio ("freno de pie") (o) El pedal de freno se halla delante del puesto de conductor. Al accionar el freno, se regula en forma automática el accionamiento motriz a un nivel más bajo (independientemente de la posición de la palanca de marcha). Si la máquina fue detenida mediante fre- no de servicio, ¡ya no podrá...
  • Página 271 Techo de protección (o) D 31 9...
  • Página 272 ATENCIÓN Peligro de aplastamiento para las manos Al cerrar el parabrisas y las ventanas laterales cargadas por resortes, ¡existe peligro de aplastamiento y de heridas! - No meter las manos en la zona de peligro. - Fijar debidamente los enclavamientos. - Respete los demás avisos en el Manual de Seguridad.
  • Página 273 Accionamiento de emergencia de la plataforma de mando, desplazable Si la plataforma de mando ya no puede desplazarse hidráulicamente, es posible retrocederla a mano a su posición central. - Retirar la caperuza de cierre (1) (al lado del panel derecho del espacio para los pies).
  • Página 274 Consola del asiento Para el manejo más allá del canto exte- rior de la máquina es posible girar las consolas de asiento. - Apretar el enclavamiento (1), girar la consola de asiento a la posición de- seada y hacer encajar nuevamente el enclavamiento.
  • Página 275 Asiento de conductor, tipo I Para evitar daños para la salud, deben controlarse y ajustarse los ajustes de asiento individuales antes de la puesta en servicio de la máquina. Después del enclavamiento de los ele- mentos individuales, ya no debe ser po- sible desplazar éstos a otra posición.
  • Página 276 Asiento de conductor, tipo II Para evitar daños para la salud, deben controlarse y ajustarse los ajustes de asiento individuales antes de la puesta en servicio de la máquina. Después del enclavamiento de los ele- mentos individuales, ya no debe ser po- sible desplazar éstos a otra posición.
  • Página 277 Caja de fusibles Debajo de la chapa de fondo céntrica de la plataforma de mando, se encuentra la caja de bornes que contiene, entre otros, todos los fusibles y los relés. En el capítulo F8 se encuentra un plan de asignación para fusibles y relés. D 31 15...
  • Página 278 Baterías En el espacio para los pies de la máqui- na se encuentran las baterías (1) de la instalación de 24 V. Véase el capítulo B "Datos Técnicos" en cuanto a las especificaciones. Para el mantenimiento véase el capítulo "F". Arranque ajeno sólo conforme a la ins- trucción (véase el apartado "Arranque de terminadora, arranque ajeno (ayuda...

  • Página 279: Enclavamiento De Larguero, Mecánico (O)

    Seguros de transporte de la caja de carga Antes de transportes de la terminadora o al estacionarla, es necesario insertar en ambos lados de la máquina y con las mitades de la caja de carga arriba las garras de transporte de la caja. - Tirar del perno de enclavamiento (1) y colocar el seguro de transporte (2) en- cima del vástago del cilindro de la uni-...

  • Página 280: Enclavamiento De Larguero, Hidráulico (O)

    Enclavamiento de larguero, hidráulico (o) Antes de viajes de transporte con la re- gla levantada deben extenderse adicio- nalmente en ambos lados de la máquina los enclavamientos de larguero. ¡Existe peligro de accidente en viajes de transporte sin el seguro puesto! - Elevar la regla.
  • Página 281 Indicador del grosor de pavimentación En el lado izquierdo y derecho de la má- quina se halla cada vez una escala en la que puede leerse el grosor de pavimen- tación actualmente ajustado. - Para modificar la posición del indica- dor, soltar el tornillo de apriete (1).
  • Página 282 Alumbrado tornillos sin fin (o) Para la iluminación del espacio del torni- llo sin fin existen dos faros giratorios (1) en la caja del tornillo sin fin. - La conexión tiene lugar conjuntamen- te con los faros de trabajo. ¡La conexión simultánea con los demás faros de trabajo tiene lugar en la consola de mando! Alumbrado del compartimiento...
  • Página 283 Faros de trabajo LED (o) Adelante y atrás en la máquina se en- cuentran cada vez dos faros LED (1). ¡Ajuste los faros de trabajo de modo que evite deslumbrar el personal operador u otros participantes en el tráfico rodado! D 31 21...
  • Página 284 Faro de 500 vatios (o) Adelante y atrás en la máquina se en- cuentran cada vez dos faros de halóge- no (2). ¡Ajuste los faros de trabajo de modo que evite deslumbrar el personal operador u otros participantes en el tráfico rodado! ¡Peligro de quemadura! ¡Los faros de trabajo llegan a ser muy calientes! ¡No tocar los faros de trabajo encendi-...
  • Página 285 Chicharra para ajuste de la altura del tornillo sin fin (o) Para el ajuste mecánico de la altura del tornillo sin fin - Ajustar el pasador de arrastre del me- canismo de trinquete (1) así que gire hacia la izquierda o derecha. Un arrastre hacia la izquierda deja bajar el tornillo sin fin, un arrastre hacia la derecha lo deja subir.
  • Página 286 Varilla de sonda / Prolongación de la varilla de sonda La varilla de sonda sirve como ayuda de orientación para el conductor de la máquina durante la pavimentación. Con la varilla de sonda, el conductor de la máquina puede seguir en el tramo de pa- vimentación definido un alambre de referencia tensado o bien otra marca.
  • Página 287 - Si la varilla de sonda fue ajustada a la anchura deseada, deben volver a apretarse los tornillos de apriete (2). - La prolongación insertada de la varilla de sonda es fijada con los tornillos (4). En función del lado de sonda deseado de la máquina, debe extraerse, en el empleo de la prolongación de la varilla de sonda, eventualmente la varilla de sonda entera, ¡insertando ésta nuevamente en el otro lado de la máquina! - Después de soltar la tuerca de mariposa (5) puede ajustarse la pieza terminal de...
  • Página 288 Pulverizador manual del desmoldeante (o) Para rociar con desmoldeante todas las piezas que tengan contacto directo con el asfalto. - Retirar el pulverizador (1) de su suporte. - Aumentar la presión accionando la palanca de bomba (2). - La presión se indica en el manóme- tro (3).
  • Página 289 Instalación rociadora de desmoldeante (o) Para rociar con desmoldeante todas las piezas que tengan contacto directo con el asfalto. - Unir la manguera de rociado (1) con el acoplamiento rápido (2). Sólo activar la instalación rociadora con el motor Diesel encendido, porque sino se descarga la batería.

  • Página 290: Interruptor Final De Rejillaversión Plc

    Interruptor final de rejilla - versión PLC Los interruptores finales mecánicos de re- jillas (1) o los interruptores finales de reji- llas con palpamiento de ultrasonido (2) controlan el transporte de materiales mix- to de la respectiva mitad de la rejilla. Las cintas transportadoras de rejillas deberán pararse cuando los materiales revestidos son transportados hasta aproximadamen-...
  • Página 291 Interruptor final de rejilla - versión convencional Los interruptores finales mecánicos de rejillas (1) controlan el transporte de ma- terial mixto de la mitad de rejilla respec- tiva. Las cintas transportadoras de rejillas deberán pararse cuando los ma- teriales revestidos son transportados hasta aproximadamente debajo del tubo del tornillo sin fin.

  • Página 292: El Sensor De Ultrasonido (1) Está

    Interruptor límite de tornillo sin fin por ultrasonido (izquierda y derecha) - versión PLC Los interruptores finales controlan sin contacto el transporte de material mixto en la mitad respectiva del tornillo sin fin. El sensor de ultrasonido (1) está sujetado con un soporte (2) en la chapa delimitadora.
  • Página 293 Interruptor límite de tornillo sin fin por ultrasonido (izquierda y derecha) - versión convencional Los interruptores finales controlan sin contacto el transporte de material mixto en la mitad respectiva del tornillo sin fin. El sensor de ultrasonido (1) está sujetado con un soporte (2) en la chapa delimitadora.
  • Página 294 Cajas de enchufe 24 V / 12 V (o) Detrás de las consolas de asiento a iz- quierda/derecha se halla cada vez una caja de enchufe (1). Aquí pueden conectarse, por ejemplo, faros de trabajo adicionales. - Consola de asiento a la derecha: Caja de enchufe de 12V - Consola de asiento a izquierda: Caja de enchufe de 24V...

  • Página 295: Válvula De Regulación De Presión Para Parada De Pavimentación Con Descarga

    Válvula regulador carga/-descarga de la regla Con la válvula (1) se ajusta la presión para la carga y descarga adicional de la regla. Para la conexión véase Carga/descarga de la regla (Capítulo "Consola de man- do", "Manejo"). - Para la indicación de presión véase el manómetro (3).
  • Página 296 Instalación de lubricación central (o) El modo automático de la instalación de lubricación central es activado en cuan- to arranca el motor de accionamiento. - Tiempo de bombeo: 4 min - Tiempo de pausa: ¡Los tiempos de bombeo y pausa ajusta- dos por fábrica no deben ser modifica- dos sin haber consultado previamente al servicio técnico para el cliente!
  • Página 297 Ajuste del excéntrico de la regla Para la pavimentación de espesores mayores de material, si los vástagos de los cilindros de nivelación operan en el área límite y no puede alcanzarse el es- pesor de pavimentación deseado, es posible modificar el ángulo de inclina- ción de la regla con ayuda del ajuste del excéntrico.
  • Página 298 Travesaño de rodillos de empuje, ajustable Para la adaptación a diferentes tipos constructivos de camión, puede trasladar- se el travesaño de rodillos de empuje (1) en dos posiciones. La medida de ajuste es 90mm. - Cerrar las unidades de la caja de car- ga para levantar la compuerta de la caja de carga (2).
  • Página 299 Extintor de incendios (o) El personal de la terminadora debe ser instruido en cuanto al empleo debido del extintor de incendios (2). ¡Observe los intervalos de comproba- ción del extintor de incendios! Botiquín (o) ¡El material de vendaje extraído debe rellenarse sin demora! ¡Tenga en cuenta la fecha de caducidad del botiquín!
  • Página 300 Lámpara omnidireccional (o) La capacidad de funcionamiento de la lámpara omnidireccional debe compro- barse diariamente antes del comienzo del trabajo. - Colocar la lámpara omnidirecciona- miento en el contacto de enchufe y ase- gurarla con un tornillo de mariposa (1). - Levantar el soporte (2) y girarlo hacia posición exterior...
  • Página 301 Bomba para rellenado con combustible (o) La bomba para rellenado sólo debe emplearse para transportar combusti- ble diesel. Los cuerpos ajenos más grandes que la abertura de malla de la cesta de aspira- ción (1) provocan daños. Por lo tanto, debe emplearse en principio una cesta de aspiración.
  • Página 302 Globo de iluminación (o) El globo iluminado produce una luz de sombra reducida y antideslumbrante. ¡El empleo del globo iluminado permite aumentar la altura y la anchura de la terminadora! Observe la altura de paso de puentes y túneles y la anchura de máquina mayor. Antes de realizar trabajos en el globo iluminado, ¡debe interrumpir la alimentación de corriente! ¡No mirar nunca directamente al globo conectado!
  • Página 303 Peligro por un golpe eléctrico. ¡Debido a la descarga de tensión existe el peligro de heridas graves o la muerte! Deben guardarse las siguientes distancias de seguridad a las líneas de alta tensión: < 125KV 5m > 125KV 15m En caso de daños en líneas de alimentación eléctricas o clavijas de enchufe no debe operarse el globo iluminado.
  • Página 304 En caso del equipamiento con una regla eléctrica puede ser que centelleen irregular- mente las lámparas durante la fase de calentamiento y en caso de un uso simultáneo de proyectores de 500 vatios (o) y del globo luminoso (o). En lo posible debe conectar tan sólo un tipo de iluminación durante la fase de calentamiento.
  • Página 305 Truck Assist (o) El sistema Truck-Assist sirve para la comunicación entre el conductor de la termina- dora y el conductor de material mixto. El pertinente sistema de señales muestra al conductor del camión qué acción debe realizarse (recorrido hacia atrás / parada /vol- car material mixto / salida).
  • Página 306 D 31 44...
  • Página 307 D 43 Servicio Preparativos para el servicio Aparatos necesarios y medios auxiliares Para evitar demoras en las obras, se debería controlar antes de comenzar a trabajar, si están a la disposición los siguientes aparatos y medios auxiliares: - Cargadora sobre ruedas para el transporte de equipo adicional pesado - Gasóleo - Aceite de motor, aceite hidráulico, lubricantes - Desmoldeante (emulsión) y pulverizador de mano...

  • Página 308: Atención Peligro Por Una Vista Limitada

    ATENCIÓN Peligro por una vista limitada ¡En caso de una vista limitada existe peligro de heridas! - Antes de comenzar el trabajo, preparar el puesto de mando previsto de modo que ofrezca una visión suficiente. - En caso de una visión limitada, también hacia el costado y en la marcha hacia atrás, debe emplear instructores.
  • Página 309 Antes de comenzar el trabajo (en la mañana o al empezar con un tramo de pavimentación) - Observar las indicaciones de seguridad. - Controlar el equipo de protección personal. - Dar una vuelta alrededor de la terminadora para ver si hay algún derrame o al- gún daño.
  • Página 310 ¡Controlar! ¿Cómo? Las pasarelas tienen que ser ampliadas y los túneles del tornillo tienen que ser Cubiertas del tornillo sinfin cubiertos en un ensanchamiento de la terminadora. Debe haber barandillas plegables en la regla básica y en todas las piezas ado- Cubiertas de la regla y pasarelas sadas, estando plegadas hacia abajo.
  • Página 311 D 43 5...

  • Página 312: Arranque De La Terminadora De Firmes

    Arranque de la terminadora de firmes Antes del arranque de la terminadora Antes de poder arrancar el motor Diesel y poner en marcha la terminadora, hay que efectuar lo siguiente: - Mantenimiento diario de la terminadora (véase capítulo F). Comprobar si conforme al contador de horas de servicio deben realizarse otros tra- bajos de mantenimiento.
  • Página 313 D 43 7...

  • Página 314: Arranque Externo (Arranque Auxiliar)

    Arranque externo (arranque auxiliar) Cuando las baterías están vacías y el arrancador no gira, el motor puede ser arran- cado con ayuda de una fuente de energía externa. Fuente de energía apropiada: - Otro vehículo con una instalación de 24 V; - Batería adicional de 24 V;...
  • Página 315 - En caso dado arrancar el motor de la máquina suministradora de corriente y dejar funcionar durante algún tiempo. Intente ahora arrancar la otra máquina: - Presionar el arrancador (12) para que el motor arranque. ¡Arrancar ininterrumpida- mente durante un máximo de 30 segundos, luego esperar dos minutos! - Si después de dos intentos de arranque no arrancó...
  • Página 316 D 43 10...
  • Página 317 Después del arranque Para aumentar el número de revoluciones del motor: - Aumentar el número de revoluciones del motor mediante apriete de la tecla (68). El número de revoluciones del motor aumenta al valor preelegido. Si el motor está frío, dejar que se caliente durante unos 5 minutos antes de la puesta en marcha.
  • Página 318 D 43 12...
  • Página 319 Observar las luces de control Las siguientes luces de control tienen que ser observadas incondicionalmente: Para otros defectos posibles véanse las instrucciones de servicio del motor. Control de temperatura del agua de refrigeración del motor (A) Se enciende cuando la temperatura del motor está fuera de la gama admisible. Parar la terminadora (mover la palanca de marcha a la posición central), dejar que el motor se enfríe en régimen de marcha en vacío.
  • Página 320 D 43 14...
  • Página 321 Control de la presión de aceite de la unidad de tracción (D) - Tiene que apagarse después del arranque. En caso de no apagarse la luz: ¡Dejar desconectada la unidad de tracción! De otro modo podría averiarse toda la instalación hidráulica. Con aceite hidráulico frío: - Activar la función de modo de ajuste (68).
  • Página 322 D 43 16...

  • Página 323: Preparación Para Viajes De Transporte

    Preparación para viajes de transporte Los viajes de transporte sólo deben efectuarse desde el puesto de operador izquier- do, ¡dado que en este lado se encuentra el pedal de freno! - Cerrar la caja de carga con el interruptor (34)/(35). - Colocar ambos seguros de transporte de caja de carga.
  • Página 324 D 43 18...
  • Página 325 Operar la terminadora y pararla - Llevar el selector rápido/lento (33) a la posición de "conejo". - Llevar el regulador de preselección (15) a 10. - Para la operación avance o retrocede cuidadosamente la palanca de marcha (13) según cada vez la dirección de marcha. - Regular posteriormente la velocidad con el regulador de preselección (15).

  • Página 326: Preparativos Para La Pavimentación

    Preparativos para la pavimentación Desmoldeante Rociar con desmoldeante todas las su- perficies que tengan contacto directo con el material mixto de asfalto (caja de carga, regla, tornillo sinfin, rodillo de em- puje, etc.). No utilizar aceite Diesel, ya que disuelve el betún.
  • Página 327 Marca de dirección Es necesario tener o crear una marca de dirección para poder pavimentar en lí- nea recta (borde del camino, líneas de tiza o algo parecido). - Desplazar la consola de mando hacia el respectivo lado y asegurarla. - Jalar hacia afuera el indicador de di- rección del parachoques (flecha) y ajustarlo.
  • Página 328 D 43 22...
  • Página 329 Carga y transporte de material mixto - El interruptor (59) tiene que estar desconectado. - Abrir la caja de carga con el interruptor (36)/(37). Instruir al conductor del camión para que pueda bascular el material mixto. - Colocar el interruptor del tornillo sinfin (53)/(54) y y de las rejillas (47)/(48) a la po- sición "auto".
  • Página 330 D 43 24...

  • Página 331: Avance Para Pavimentar

    Avance para pavimentar Cuando la regla tenga la temperatura de pavimentación requerida y se encuentre su- ficiente material mixto delante de ella, hay que mover los siguientes interruptores, pa- lancas y reguladores a las posiciones indicadas Pos. Interruptor Posición Palanca de marcha Posición central Marcha de transporte/trabajo LED DES...

  • Página 332: Controles Durante La Pavimentación

    Controles durante la pavimentación Controlar constantemente los siguientes puntos durante la pavimentación: Funcionamiento de la terminadora - Calefacción de regla - Apisonadora y vibración - Temperatura del aceite hidráulico y del aceite del motor - Desplazar a tiempo la regla hacia adentro y afuera para esquivar obstáculos en los lados exteriores.
  • Página 333 Pavimentación con "mando de regla con paro de pavimentación" y "carga/des- carga de regla" Generalidades La hidráulica de la regla puede ser operada de tres maneras distintas para lograr unos resultados óptimos de pavimentación: - Parada de pavimentación + descarga con terminadora parada, - Pavimentación flotante con terminadora en marcha, - pavimentación flotante con carga o descarga de regla durante la marcha de la ter- minadora.
  • Página 334 D 43 28...
  • Página 335 Carga/descarga de la regla Con ayuda de esta función la regla puede ejercer mayor o menor fuerza sobre la capa de material mixto que solamente con su peso propio. Función (73) Descarga (regla 'más ligera') Función (74) Carga (regla 'más pesada') Las posiciones "carga y descarga de regla"...
  • Página 336 La altura de la presión tiene que orientarse en primer lugar en la capacidad de carga del material mixto. Eventualmente se tiene que adaptar la presión a las condiciones del material en los primeros paros hasta que desaparezcan las huellas en el borde inferior de la regla después de volver a ponerse en movimiento.
  • Página 337 D 43 31...
  • Página 338 D 43 32...
  • Página 339 Ajustar la presión Ajustes de presión sólo pueden ser efectuados con el motor Diesel en marcha. Por eso: - Arrancar el motor diesel. regulador de avance (15) reposicionar a cero (medidas de precaución contra un avance indeseable). - Activar la "posición flotante" mediante el interruptor (70). Carga/descarga de la regla: - Colocar la palanca de marcha (13) en posición central.
  • Página 340 D 43 34...
  • Página 341 Interrumpir el servicio, terminar el servicio En pausas durante la pavimentación (p.ej. demora debido a los camiones de ma- terial mixto) - Determinar el tiempo probable de la pausa. - Si es de esperar que el material mixto se enfríe por debajo de la temperatura mí- nima necesaria, seguir con la pavimentación hasta vaciar la caja de carga y formar un borde final.
  • Página 342 D 43 36...
  • Página 343 Después de finalizado el trabajo - Pavimentar hasta que la terminadora esté vacía y pararla. - Levantar la regla con el interruptor (69), ajustar el enclavamiento de larguero (75). - Desplazar la regla hacia adentro hasta que tenga la anchura base y elevar el tornillo sinfin.

  • Página 344: Problemas Durante El Proceso De Pavimentación

    Averías Problemas durante el proceso de pavimentación Problema Causa - Cambio de temperatura del material mixto, separación de mezclas - Mezcla de material mixto equivocada - Manejo equivocado del rodillo - Subsuelo mal preparado - Paradas demasiado largas entre cargas de material - Línea de referencia del transmisor de altura inadecuada - Transmisor de altura salta sobre la línea de referencia Superficie ondulada...
  • Página 345 Problema Causa - Temperatura del material mixto Grietas en - Regla fría el pavimento - Chapas de fondo desgastadas o deformadas (parte central) - Perfil de techo equivocado de la regla - Temperatura del material mixto - Piezas adosadas de la regla mal montadas Grietas en - Interruptor final ajustado incorrectamente el pavimento...

  • Página 346: Averías En La Terminadora O En La Regla

    Averías en la terminadora o en la regla Avería Causa Solución Ver instrucciones de servicio En el motor Diesel Diversas motor Ver "arranque externo" Baterías agotadas El motor Diesel no (arranque auxiliar) arranca Diversas ver "Remolcar" Apisonadora bloqueada por Calentar bien la regla betún frío Demasiado poco aceite Echar aceite...
  • Página 347 Avería Causa Solución Válvula de mando defec- Cambiar La caja de carga se tuosa hunde involuntaria- Manguitos de cilindros mente Cambiar hidráulicos permeables Presión de aceite muy baja Elevar presión de aceite Manguito permeable Cambiar Regla no se deja Carga/descarga de regla Interruptor tiene que estar en elevar está...
  • Página 348 Avería Causa Solución Seguro de tracción defec- Recambiar (zócalo de fusibles tuoso en la consola de mando) Controlar el potenciómetro, Alimentación de corriente cable, enchufe; cambiar, interrumpida si es necesario Control de tracción de mar- Cambiar cha (espec. del tipo) defect. Unidad de ajuste de la elec- trohidráulica de la bomba Cambiar la unidad de ajuste...
  • Página 349 E 13 Ajuste y reequipamiento Indicaciones de seguridad especiales El accionamiento involuntario del motor, de la unidad de tracción, de las rejillas ali- mentadoras, del tornillo sinfin, de la regla o de las instalaciones de elevación puede amenazar a personas. En caso de no ser descrito de otra manera, sólo efectuar trabajos en el vehículo con el motor apagado! - Asegurar la terminadora contra una puesta en marcha involuntaria:...
  • Página 350 Grupos constructivos opcionales Opcionalmente se dispone de dos sistemas diferentes de tornillos sinfin. ¡Compruebe qué tipo de tornillo sinfin se emplea en su máquina y tenga en cuenta las prescripciones pertinentes de montaje, manejo y mantenimiento! Tornillo sinfin -Tipo A- Accionamiento central Tornillo sinfin...

  • Página 351: Tornillo Sinfin Distribuidor

    Tornillo sinfin distribuidor Ajuste de altura En función de la mezcla de material, la altura ajustada del tornillo sinfin distri- buidor (1) - medido desde su canto infe- rior - debe estar encima de la altura de aplicación del material. Granulometrías hasta 16mm F0130_A1.TIF Ejemplo:...

  • Página 352: En Caso De Ajuste Mecánico Con Trinquete (O)

    En caso de ajuste mecánico con trinquete (o) - Ajustar el pasador de arrastre del me- canismo de trinquete (1) así que gire hacia la izquierda o derecha. Un arrastre hacia la izquierda deja bajar el tornillo sinfin, un arrastre hacia la derecha lo deja subir.
  • Página 353 Ajuste de la altura en las anchuras de trabajo grandes / con arriostramiento - Tornillo sinfin tipo A La altura de ajuste del tornillo sinfin puede efectuarse en las anchuras de trabajo grandes con arriostramiento fijado: ¡efectuar el ajuste de altura del tornillo sinfin sólo con los pernos de encaje extraídos de los soportes de giro! - Desmontar el pasador rebatible (1) y el perno de encaje (2) del soporte de giro (3) cada vez en ambos lados de la máquina.
  • Página 354 - Prolongar o recortar los arriostramientos mediante retorcido de las varillas de ajus- te (5) hasta que puedan asentarse los pernos de encaje. - Reapretar las contratuercas (4). - Montar el pasador rebatible (1) y el perno de encaje (2). ¡Después de cada ajuste de altura debe alinearse nuevamente el tornillo a través de los arriostramientos! ¡Véase el apartado "Alineación del tornillo sinfin"!
  • Página 355 Ajuste de la altura en las anchuras de trabajo grandes / con arriostramiento -Tornillo sinfin tipo B- La altura de ajuste del tornillo sinfin puede efectuarse en las anchuras de trabajo grandes con arriostramiento fijado: ¡Efectuar el ajuste de altura del tornillo sinfin sólo con los pernos de encaje extraídos de los soportes! - Desmontar el pasador rebatible (1) y el perno de encaje (2) del soporte (3) cada vez en ambos lados de la máquina.
  • Página 356 - Prolongar o recortar los arriostramientos mediante retorcido de las varillas de ajus- te (5) hasta que puedan asentarse los pernos de encaje. - Reapretar las contratuercas (4). - Montar el pasador rebatible (1) y el perno de encaje (2). ¡Después de cada ajuste de altura debe alinearse nuevamente el tornillo a través de los arriostramientos! ¡Véase el apartado "Alineación del tornillo sinfin"!
  • Página 357 Ensanchamiento del tornillo sinfin -Tornillo sinfin tipo A- Auger_DEM.bmp Según la versión de la regla, es posible ajustar distintas anchuras de trabajo. Los ensanchamientos de tornillo y regla tienen que concordar. Véase para ello en las instrucciones de servicio de la regla el capítulo correspondien- te "Ajuste y reequipamiento": –...

  • Página 358: Montar Las Piezas De Ensanchamiento

    Montar las piezas de ensanchamiento Montar el pozo de material y la prolongación del tornillo sinfin - Sujetar el pozo de material adicional (1) con las piezas de montaje pertinentes (2) (tornillos, arandelas, tuercas) en el aparato básico o el pozo de material adyacente. - Desmontar las piezas de montaje (3) de la paleta del tornillo sinfin adyacente y re- tirar el tapón (4).
  • Página 359 Montar el cojinete exterior del tornillo sinfin - Desmontar las piezas de montaje (1) de la paleta del tornillo sinfin adyacente y re- tirar el tapón (2). - Introducir el cojinete exterior del tornillo sinfin (3) en la prolongación del tornillo sinfin.
  • Página 360 Montar el cojinete final del tornillo sinfin - Primero debe montarse previamente el cojinete terminal del tornillo sinfin: - Montar el cojinete terminal del tornillo sinfin (1) junto con la chapa de ajuste (2) y las piezas de montaje pertinentes (3) (tornillo, arandela) en la placa intermedia (4). - Desmontar las piezas de montaje (5) de la paleta del tornillo sinfin adyacente y re- tirar el tapón (6).

  • Página 361: Plano De Montaje Del Tornillo Sinfin

    Plano de montaje del tornillo sinfin Símbolo Significado - Paleta del tornillo sinfin - (160L) 160mm izquierda - Paleta del tornillo sinfin 160L 160R - (160R) 160mm derecha - Pieza adosada del tornillo - (320L) sinfin 320mm izquierda - Pieza adosada del tornillo - (320R) 320L 320R...
  • Página 362 Símbolo Significado Cojinete exterior del tornillo sinfin Cojinete terminal del tornillo sinfin E 13 14...

  • Página 363: Equipamiento Del Tornillo Sinfin, Anchura De Trabajo 3.14M

    Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 3.14m 320 L 320 R Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 3.78m 640 L 640 R Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 4.42m 640 L 320 L 640 R 320 R E 13 15...

  • Página 364: Equipamiento Del Tornillo Sinfin, Anchura De Trabajo 5.06M

    Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 5.06m 960 L 320 R 320 L 960 R Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 5.70m 640 L 960 L 640 R 960 R E 13 16...

  • Página 365: Equipamiento Del Tornillo Sinfin, Anchura De Trabajo 6.34M

    Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 6.34m E 13 17...

  • Página 366: Equipamiento Del Tornillo Sinfin, Anchura De Trabajo 6.98M

    Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 6.98m E 13 18...

  • Página 367: Equipamiento Del Tornillo Sinfin, Anchura De Trabajo 7.62M

    Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 7.62m E 13 19...

  • Página 368: Equipamiento Del Tornillo Sinfin, Anchura De Trabajo 8.26M

    Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 8.26m E 13 20...

  • Página 369: Montar El Arriostramiento Del Tornillo Sinfin

    Montar el arriostramiento del tornillo sinfin E 13 21...
  • Página 370 Antes del montaje del arriostramiento del tornillo sinfin, ¡debe estar ajustado ya la al- tura del tornillo sinfin en el tornillo sinfin básico! ¡Observar el apartado "Ajuste de altura con anchuras grandes de trabajo/ con arriostramiento"! - Montar las placas guía (1) a izquierda/derecha con las piezas de montaje pertinen- tes (2) en las bridas del bastidor de máquina.

  • Página 371: Alinear El Tornillo Sinfin

    Alinear el tornillo sinfin - Soltar las contratuercas (26). ¡Observar la marca rosca izquierda (L) y rosca derecha (R) en el arriostramiento! - Prolongar o recortar los arriostramientos (17) mediante retorcido de ambas varillas de ajuste (21) hasta que todos los pozos de material montados estén a ras con el tornillo sinfin.
  • Página 372 Ensanchamiento del tornillo sinfin -Tornillo sinfin tipo B- Según la versión de la regla, es posible ajustar distintas anchuras de trabajo. Los ensanchamientos de tornillo y regla tienen que concordar. Véase para ello en las instrucciones de servicio de la regla el capítulo correspondien- te "Ajuste y reequipamiento": –...
  • Página 373 Montar las piezas de ensanchamiento Montar la prolongación del tornillo sinfin Antes de retirar el engranaje, ¡deben apoyarse para la protección contra daños las piezas exteriores del tornillo sinfin con un taco de madera, etc.! - Soltar los tornillos de apriete (1) en el tubo portante. Enroscar luego el tornillo me- dio de ajuste (2) para dilatar la unión de apriete.
  • Página 374 - Introducir el tubo telescópico (3), cerciorándose de que el accionamiento del en- granaje del tornillo sinfin (6) sea empujado completamente por encima del muñón de eje de la pieza de prolongación del tornillo sinfin, coincidiendo las vueltas del tornillo sinfin. ¡Observar la alineación del engranaje! Todas las chapas guía montadas y los seg- mentos de tornillo sinfin deben estar alineados.
  • Página 375 Adosar las prolongaciones de tubo portante En las anchuras de tornillo sinfin mayores de 6,50 m se requiere montar una prolon- gación de viga de tornillo sinfin. - Soltar los tornillos de apriete (1) en el tubo portante. Enroscar luego el tornillo me- dio de ajuste (2) para dilatar la unión de apriete.

  • Página 376: Tuberías Hidráulicas

    Tuberías hidráulicas En caso de anchuras de trabajo mayores, deben adosarse tubos flexibles hidráulicos más largos para los motores de tornillo sinfin. Estos tubos flexibles están incluidos en el alcance del suministro para esta anchura de trabajo. Al unir o soltar los tubos flexibles hidráulicos puede salir salpicando líquido hidráulico sometido a gran presión.
  • Página 377 Montar las chapas guía, los ensanchamientos de chapas guía y soportes. Para asegurar un flujo de material impecable - sobre todo en las anchuras grandes de trabajo - deben montarse chapas guía (1). - Sujetar la chapa guía adicional (1) con las piezas de montaje pertinentes (2) (tor- nillos, arandelas, tuercas) en el aparato básico o la chapa guía adyacente.
  • Página 378 Plano de montaje del tornillo sinfin Símbolo Significado - Paleta del tornillo sinfin - (290L) 290mm izquierda - Paleta del tornillo sinfin 290L 290R - (290R) 290mm derecha - Pieza adosada del tornillo sin- - (434L) fin 434mm izquierda - Pieza adosada del tornillo sin- 434L 434R - (434R)
  • Página 379 Símbolo Significado - Tubo de prolongación - (RL) izquierda - Tubo de prolongación - (RR) derecha E 13 31...

  • Página 380: Equipamiento Del Tornillo Sinfin, Anchura De Trabajo 3.06M

    Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 3.06m +300L 300L 300R +300R 290 L 290 R Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 3.35m +345L 300L 300R +345R 434 R 434 L Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 3.93m 500R 300R +345R...

  • Página 381: Equipamiento Del Tornillo Sinfin, Anchura De Trabajo 4.22M

    Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 4.22m 500R 300R +345R +345L 300L 500L 868 L 868 R Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 5.08m +345L 500L 700L 700R 500R +345R 434 L 434 R 868 L 868 R Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 5.66m +345L 500L...

  • Página 382: Equipamiento Del Tornillo Sinfin, Anchura De Trabajo 6.53M

    Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 6.53m E 13 34...

  • Página 383: Equipamiento Del Tornillo Sinfin, Anchura De Trabajo 7.40M

    Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 7.40m E 13 35...

  • Página 384: Equipamiento Del Tornillo Sinfin, Anchura De Trabajo 8.00M

    Equipamiento del tornillo sinfin, anchura de trabajo 8.00m E 13 36...
  • Página 385 Montar el arriostramiento del tornillo sinfin E 13 37...
  • Página 386 Antes del montaje del arriostramiento del tornillo sinfin, ¡debe estar ajustado ya la al- tura del tornillo sinfin en el tornillo sinfin básico! ¡Observar el apartado "Ajuste de altura con anchuras grandes de trabajo/ con arriostramiento"! - Montar las placas guía (1) a izquierda/derecha con las piezas de montaje pertinen- tes (2) en las bridas del bastidor de máquina.
  • Página 387 Alinear el tornillo sinfin - Soltar las contratuercas (26). ¡Observar la marca rosca izquierda (L) y rosca derecha (R) en el arriostramiento! - Prolongar o recortar los arriostramientos (14) mediante retorcido de ambas varillas de ajuste (18) hasta que todas las chapas guía y los segmentos de tornillo sinfin estén a ras.
  • Página 388 Pozo de material, abatible -Tornillo sinfin tipo A- Para cerrar la rendija entre la carcasa del tornillo sinfin y la placa lateral de la regla, pueden montarse pozos de material plegables en ambos lados del tornillo sinfin. Los pozos plegables de material se abren girando por la presión existente de material y cierran al entrar la regla.

  • Página 389: Rascador De La Caja De Carga

    Rascador de la caja de carga Para reducir la rendija entre la caja de carga y el marco de la máquina, deben ajustarse los rascadores de máquina (1) en ambas mitades de la caja de carga. - Soltar los tornillos de fijación (2). - Ajustar en la longitud entera del rasca- dor un entrehierro de 6mm.

  • Página 390: Guía De Larguero

    Guía de larguero Para garantizar un guiado correcto de los largueros, las chapas guía (1) deben ajustarse en ambos lados de la máquina conforme a las condiciones de pavimen- tación existentes (p. ej. perfil de techo positivo o negativo, etc.). - Soltar el tornillo (2) y desmontar los tornillos (3).
  • Página 391 Desplazamiento de la regla El larguero puede ser regulado hacia atrás o adelante, dependiendo de las exigencias de las condiciones de pavi- mentación. Por medio de la regulación es aumenta- do el espacio de material entre el tornillo sinfin y la regla. - Aflojar los cuatro tornillos de fijación (1).
  • Página 392 Eje del elevador Para viajes de transporte en carreteras públicas puede reducirse la carga del eje de- lantero. El eje delantero de suspensión pendular es bloqueado mecánicamente en una posición que garantiza que solo el par trasero de ruedas del eje delantero repose sobre el suelo.
  • Página 393 Bloquear el eje delantero: - Desplazar las ruedas delanteras del eje delantero sobre un canto o una rampa su- ficientemente dimensionados de modo que las dos ruedas traseras del eje delan- tero giren hacia abajo. - Desconectar la máquina y asegurarla contra un movimiento accidental! - Montar en ambos lados de la máquina el enclavamiento de eje (1) por medio de las piezas de montaje pertinentes (2) en la brida prevista para ello (3) del bastidor principal.

  • Página 394: Regulador De Inclinación Transversal

    Nivelación Regulador de inclinación transversal ¡Durante el empleo no deben realizarse trabajos en el varillaje de inclinación la- teral o los reguladores de inclinación transversal! - Montar el varillaje de inclinación trans- versal (1) en la posición prevista entre ambos largueros. - Montar el regulador de inclinación trans- versal (2) en la placa de sujeción (3) del varillaje de inclinación transversal.

  • Página 395: Montar El Brazo De Exploración

    Montar el brazo de exploración - Introducir el asiento (1) del brazo de exploración en los pernos correspon- dientes de la placa lateral de la regla. - Apretar el perno (2) hasta que el brazo de exploración sea sólo difícil de girar. El brazo de exploración puede asegu- rarse con un dispositivo de enclava- miento (3) en la placa lateral.

  • Página 396: Ajustar El Brazo De Exploración

    Ajustar el brazo de exploración Antes del comienzo de la pavimentación debe ajustarse el brazo de exploración con el transmisor de altura montado frente a su referencia (cable metálico, acera, etc.). La exploración debe tener lugar en el área del tornillo sinfin. - Girar el brazo de exploración (2) enci- ma de la referencia.
  • Página 397 Big-Ski 9m, Big-Ski 13m MBS6.bmp El Big-Ski sirve para la exploración sin contacto en un lago de referencia especial- mente grande. Con la combinación de 1 elemento céntrico y 2 elementos modulares en unión con los brazos salientes de sensor, puede alcanzarse una longitud total del Big-Ski de 9,30 metros aproximadamente.
  • Página 398 - Soporte de sensor (6) - Soporte de sensor, ampliable (7) - Brazo saliente (8) En lo sucesivo se describe el montaje de la versión corta dado que la variante más larga resulta por adición de otros elementos modulares. MBS11.bmp En caso ideal, las distancias entre los sensores son idénticos (X1 = X2).
  • Página 399 Montar el soporte Big-Ski en el larguero La construcción entera del Big-Ski es montada lateralmente en los largueros. Para ello deben montarse primero los dos soportes de larguero. La ejecución de los dos soportes de larguero es diferente en función de la terminadora empleada. En el montaje existe la posibilidad de ator- nillar los soportes directamente en los ta- ladros...
  • Página 400 Montar los brazos giratorios - Empujar cada vez un anillo de fija- ción (1) encima del tubo del soporte Big-Ski (2). El canto biselado de 45° del anillo de fi- jación debe señalar hacia arriba. - Luego, empujar los dos brazos girato- rios (3) en el tubo del soporte Big-Ski.
  • Página 401 Montar el elemento céntrico MBS6b.bmp En el montaje debe prestar atención a que el saliente redondo (1) señala hacia arriba para la suspensión de los módulos siguientes. El elemento céntrico (2) cuenta de fábrica con 2 piezas de empuje premontadas (3) / (4) a través de las cuales se empujan los pernos redondos de asiento de los brazos giratorios.
  • Página 402 Prolongar el Big-Ski El Big-Ski puede prolongarse a las dos versiones de 9m y 13m. Estructura de la versión de 9m: Cada vez una pieza de prolongación de- lante / atrás. Estructura de la versión de 13m: Cada vez dos piezas de prolongación delante / atrás.
  • Página 403 Montar el soporte del sensor En la longitud entera del Big-Ski está prevista una exploración con 3 senso- res. Cada vez un sensor en el elemento céntrico, el elemento terminal delantero y trasero. El sensor céntrico debe montarse preci- samente en el lugar en el Ski en el que también funcionaría en el empleo nor- mal (altura aprox.
  • Página 404 Montar y alinear los sensores - Colocar el asiento del sensor (1) en el soporte (2). - Alinear el sensor y fijarlo con los torni- llos correspondientes de mango estre- llado. - Soltando los tornillos de mango es- trellado (3) puede ajustar la altura de la exploración.
  • Página 405 Montar la caja del distribuidor La caja del distribuidor debe montarse de tal modo que sea posible un cablea- do sencillo al regulador y a los sensores. Las conexiones para los sensores deben señalar siempre hacia abajo para que no pueda entrar agua en la caja del distribui- dor.
  • Página 406 Esquema de conexiones La conexión de los tres sensores en la caja de distribución así como la unión caja de distribución - máquina tiene lu- gar según el siguiente esquema. - Sensores - delante (1) - centro (2) - atrás (3) - Caja de distribución (4) - Interface máquina (5) E 13 58...

  • Página 407: Ski De Remolque 6M, 9M

    Ski de remolque 6m, 9m El Ski de remolque incluye un Ski móvil en varias articulaciones que se desliza en la superficie de referencia así como un sensor rotatorio que explica un alambre de re- ferencia que se halla en el Ski. El Ski de remolque se presta preferiblemente para compensar baches largos.
  • Página 408 - Alinear el Ski de modo que se encuentre en su largo entero paralelamente a la ter- minadora, no estando inclinado hacia un costado. - Fijar en la parte delantera con tornillos (9). - Insertar el pasador elástico (10) en la parte trasera. - Insertar el sensor (11) en la explora- ción de altura (12).

  • Página 409: Interruptor Final

    Interruptor final Interruptor límite de tornillo sinfin (izquierda y derecha) - montar versión PLC El interruptor final de ultrasonido del tor- nillo sinfin se monta en ambos lados del pasamanos de la placa lateral. - Colocar el soporte del sensor (1) en el pasamanos, alinearlo y apretar con la tuerca de mariposa (2).
  • Página 410 Regla Todos los trabajos necesarios para el montaje, ajuste y ensanchamiento de la regla están descritos en las instrucciones de servicio de la regla. Conexiones eléctricas Después del montaje y del ajuste de los grupos constructivos mecánicos deben es- tablecerse las siguientes uniones en los dorsos de los soportes de telemando (1): Versión PLC: - Interruptor final de tornillo sinfin (2) - Mando a distancia (3)

  • Página 411: Operación De Máquina Sin Control Remoto / Placa Lateral

    11.1 Operación de máquina sin control remoto / placa lateral La máquina sólo puede desplazarse sin control remoto conectado si se enchufa- ron las clavijas de puente pertinentes en los dos lados de la máquina. Placa lateral montada con soporte para el mando a distancia: - Enchufar la clavija puente (1) en la caja de enchufe del control remoto y...
  • Página 412 E 13 64...
  • Página 413 F 10 Mantenimiento Indicaciones de seguridad para el mantenimiento PELIGRO Peligro por resultados falsos de medición ¡Los trabajos de mantenimiento y de reparación efectua- dos indebidamente pueden provocar heridas graves hasta la muerte! - Los trabajos de mantenimiento y de reparación sólo deben ser llevados a cabo por personal técnico ins- truido.

  • Página 414: Atención Peligro Por Un Golpe Eléctrico

    ATENCIÓN ¡Superficies calientes! ¡Las superficies, también detrás de piezas de revesti- miento, así como los gases de combustión del motor o de la calefacción de regla pueden ser muy calientes y provo- car heridas! - Lleve su equipo protector personal. - No toque piezas calientes de la máquina.

  • Página 415: Vista De Conjunto De Mantenimiento

    F 29 Vista de conjunto de mantenimiento Vista de conjunto de mantenimiento 90 100 F 29 1...
  • Página 416 Grupos constructivos opcionales Opcionalmente se dispone de dos sistemas diferentes de tornillos sinfin. ¡Compruebe qué tipo de tornillo sinfin se emplea en su máquina y tenga en cuenta las prescripciones pertinentes de montaje, manejo y mantenimiento! Tornillo sinfin -Tipo A- Accionamiento central Tornillo sinfin...

  • Página 417: Grupo Constructivo

    Mantenimiento necesario después de horas de servicio Grupo constructivo Capítulo Rejilla Tornillo sinfin - tipo A q q q q Tornillo sinfin - tipo B q q q q Motor de accionamiento q q q q - Tier3 / Stage IIIa Motor de accionamiento q q q q - Tier4i / Stage IIIb...
  • Página 418 F 29 4...

  • Página 419: Mantenimiento - Rejilla

    F 33 Mantenimiento - rejilla Mantenimiento - rejilla F 33 1...

  • Página 420: Atención Peligro Por Cargas Pesadas

    Peligro de quedarse enganchado por piezas ADVERTENCIA de la máquina en rotación o alimentación ¡Las piezas en rotación o alimentadoras de la máquina pueden provocar heridas graves hasta la muerte! - No acceda a zonas de peligro. - No meter la mano en piezas en rotación o en alimentación.

  • Página 421: Intervalos De Mantenimiento

    Intervalos de mantenimiento Intervalo Punto de mantenimiento Aviso - Cadena de rejillas - Comprobar la tensión - Cadena de rejillas - Ajustar la tensión - Cadena de rejillas - Recambiar la cadena - Accionamiento de rejillas - cadenas de accionamiento Controlar la tensión de cadena - Accionamiento de rejillas - cadenas de accionamiento...

  • Página 422: Puntos De Mantenimiento

    Puntos de mantenimiento Tensión de cadena rejilla (1) Controlar la tensión de cadena: Con una cadena de rejillas correctamen- te tensada, la cadena cuelga unos 40 mm aprox. por debajo del travesaño del eje delantero. La tensión de cadena de rejilla no debe ser demasiado apretada o demasiado floja.
  • Página 423 - Chapas de desvío - Poleas de inversión de cadena de rejillas - Ruedas de cadena del accionamiento de rejilla ¡Su Servicio Técnico Dynapac le apoya gustosamente en el mantenimiento, la repa- ración y el recambio de piezas de desgaste! F 33 5...
  • Página 424 Accionamiento de rejillas - cadenas de accionamiento (2) Para controlar la tensión de las cadenas: En la protección de la cadena se halla una escala (A) que muestra el combado de la cadena. - En el agujero oblongo de la protección de la cadena se mueva la cadena: Con la tensión prescrita la cadena debe- rá...
  • Página 425 - Chapas de desvío - Poleas de inversión de cadena de rejillas - Ruedas de cadena del accionamiento de rejilla ¡Su Servicio Técnico Dynapac le apoya gustosamente en el mantenimiento, la repa- ración y el recambio de piezas de desgaste! F 33 7...
  • Página 426 F 33 8...

  • Página 427: Mantenimiento - Grupo Constructivo Del Tornillo Sinfin

    F 41 Mantenimiento - grupo constructivo del tornillo sinfin Mantenimiento - grupo constructivo del tornillo sinfin - versión accionamiento exterior F 41 1...
  • Página 428 Peligro de quedarse enganchado por piezas ADVERTENCIA de la máquina en rotación o alimentación ¡Las piezas en rotación o alimentadoras de la máquina pueden provocar heridas graves hasta la muerte! - No acceda a zonas de peligro. - No meter la mano en piezas en rotación o en alimentación.
  • Página 429 Intervalos de mantenimiento Intervalo Punto de mantenimiento Aviso - Cojinete exterior del tornillo sinfin - Lubricar - Cojinete céntrico del tornillo sinfin - Lubricar - Cojinete de cuello de engranaje de tornillo sinfin - Lubricar - Engranaje angular del tornillo sinfin - Controlar el nivel de aceite - Engranaje angular del tornillo sinin - Echar aceite...
  • Página 430 Puntos de mantenimiento Cojinete exterior del tornillo sinfin (1) Los racores de engrase están sentados arriba sobre cada lado en los cojinetes exteriores del tornillo sinfin. Estos deben lubricarse al final del trabajo. Lubricar los cojinetes exteriores en esta- do caliente para exprimer eventuales restos de betún.
  • Página 431 Cojinete medio del tornillo sinfin (2) El cojinete medio (A) es lubricado en el lado izquierdo del tornillo sinfin. Para ello retirar el engranaje angular. Lubricar los cojinetes medios en estado caliente para exprimer eventuales res- tos de betún. F 41 5...
  • Página 432 Cojinete de cuello de engranaje del tornillo sinfin (3) Quitar el tornillo tapón de hexágono inte- rior que se encuentra en el cuello del en- granaje (A). Recambiar el tornillo que se encuentra detrás contra un racor de lubricación M10x1. Con la engrasadora, bom- bear hacia adentro aprox.

  • Página 433: Engranaje Angular Del Tornillo Sinfin (Izquierda Y Derecha)

    Engranaje angular del tornillo sinfin (izquierda y derecha) (4) - Para el control del nivel de aceite desatornillar el tornillo de control/torni- llo de llenado (A). En caso de un nivel de aceite correcto, el nivel de aceite llega hasta el borde infe- rior del taladro de control o bien sale un poco de aceite de la abertura.
  • Página 434 Paleta del tornillo sinfin (5) Si la superficie de la paleta del tornillo sinfin (A) se vuelve afilada, se reduce el diámetro del tornillo sinfin, debiendo re- novarse las paletas. - Desmontar las tuercas (B) y el torni- llo (C), retirando las paletas desgas- tadas del tornillo sinfin.

  • Página 435: Mantenimiento - Grupo Constructivo Motor

    F 51 Mantenimiento - grupo constructivo motor Mantenimiento - grupo constructivo motor Además de estas instrucciones de mantenimiento deberán, en todo caso, ser obser- vadas las instrucciones de mantenimiento del fabricante de motores. Todos los otros trabajos de mantenimiento e intervalos allí indicados son obligatorios en adición. F 51 1...
  • Página 436 Peligro de quedarse enganchado por piezas de la ADVERTENCIA máquina en rotación o alimentación ¡Las piezas en rotación o alimentadoras de la máquina pue- den provocar heridas graves hasta la muerte! - No acceda a zonas de peligro. - No meter la mano en piezas en rotación o en alimentación.

  • Página 437: Indicación

    Intervalos de mantenimiento Intervalo Punto de mantenimiento Indicación - Tanque de combustible Controlar el nivel de aceite - Tanque de combustible Echar combustible - Tanque de combustible Limpiar tanque e instalación - Sistema de lubricación de aceite del motor Controlar el nivel de aceite - Sistema de lubricación de aceite del motor Echar aceite...
  • Página 438 Intervalo Punto de mantenimiento Indicación - Filtro de aire del motor Controlar el filtro de aire - Filtro de aire del motor Vaciar el depósito recolector de polvo - Filtro de aire del motor Inserto del filtro de aire Cambiar - Sistema de refrigeración del motor Controlar las aletas - Sistema de refrigeración del motor...
  • Página 439 Intervalo Punto de mantenimiento Indicación - Correas motrices del motor Controlar las correas motrices - Correas motrices del motor Tensar las correas motrices - Correas motrices del motor Cambiar correas motrices Mantenimiento Mantenimiento durante el período de funcionamiento inicial F 51 5...
  • Página 440 Puntos de mantenimiento Depósito de combustible del motor (1) - Controlar el nivel de llenado median- te el indicador en la consola de man- El tanque de combustible debería ser llenado antes de cada comienzo de tra- bajo, para que la máquina no "marche en seco", siendo así...
  • Página 441 Sistema de lubricación de aceite del motor (2) Controlar el nivel de aceite En el caso de un nivel de aceite correc- to, el nivel se halla entre las dos marcas en la varilla de sonda (A). ¡Control de aceite con terminadora en posición plana! Demasiado aceite en el motor daña las juntas;...
  • Página 442 - Posicionar el depósito colector debajo del tornillo de purga de aceite (E) del cárter de aceite. - Desmontar el tornillo de purga de acei- te (E) y permitir la purga completa del aceite. - Volver a montar el tornillo de purga de aceite (E) con una junta nueva y apre- tar debidamente.
  • Página 443 El nuevo filtro se coloca durante el cam- bio de aceite después de purgar el acei- te viejo. - Aflojar y desenroscar el filtro (H) con una llave de filtro o una cinta de filtro. Limpiar la superficie de apoyo. - Engrasar ligeramente la junta de goma del nuevo cartucho filtrante y llenar aceite en el filtro antes de volver...
  • Página 444 Sistema de combustible del motor (3) El acceso a todos los filtros tiene lugar a través de la compuerta de servicio (A) en la pared céntrica de la máquina: - Desmontar los tornillos (B) en el lado interior del marco y retirar la compuer- ta de servicio (A).
  • Página 445 Cambiar el filtro previo: - Purgar el agua separada en el grifo (E) y recogerlo; volver a cerrar el grifo. - Extraer la clavija de enchufe del sensor de agua (F). - Aflojar y desenroscar el cartucho de filtro (C) con una llave de filtro o una cinta de filtro.
  • Página 446 Filtro de aire del motor (4) Vaciar el depósito recolector de polvo - Vaciar la válvula de descarga de polvo (A) que se encuentra en la caja del fil- tro de aire comprimiendo la ranura de descarga. - Eventualmente alejar aglutinaciones de polvo por medio de comprimir el área superior de la válvula.
  • Página 447 Cambiar el inserto del filtro de aire El mantenimiento del filtro es necesario - Indicación de servicio de la electróni- ca del motor - Abrir la caja del filtro de aire (B) en las pinzas (C). - Empujar el elemento del filtro (D) un poco hacia el costado y retirarlo de la caja.
  • Página 448 Sistema de refrigeración del motor (5) Comprobar / llenar el nivel de refrige- rante La comprobación del nivel de agua de refrigeración resulta en condición fría. Debe observarse que haya suficiente cantidad de agente anticongelante y an- ticorrosivo (-25 °C). La instalación está...
  • Página 449 Controlar / limpiar las aletas - En caso necesario quitar hojas, polvo o arena de las aletas. ¡Observar las instrucciones de servicio del motor! Comprobar la concentración del agente de refrigeración - Comprobar la concentración con un aparato adecuado (hidrómetro). - En caso dado adaptar la concentración.
  • Página 450 Correas motrices del motor (6) Controlar las correas motrices - Examinar las correas motrices en cu- anto a daños. Son aceptables pequeñas fisuras trans- versales en la correa. En caso de fisuras longitudinales que al- canzan fisuras transversales así como roturas de material es necesario cambi- ar la correa.
  • Página 451 F 53 Mantenimiento - grupo constructivo motor Mantenimiento - grupo constructivo motor Además de estas instrucciones de mantenimiento deberán, en todo caso, ser obser- vadas las instrucciones de mantenimiento del fabricante del motor. Todos los otros trabajos de mantenimiento e intervalos allí indicados son obligatorios en adición. F 53 1...
  • Página 452 Peligro de quedarse enganchado por piezas ADVERTENCIA de la máquina en rotación o alimentación ¡Las piezas en rotación o alimentadoras de la máquina pueden provocar heridas graves hasta la muerte! - No acceda a zonas de peligro. - No meter la mano en piezas en rotación o en alimentación.

  • Página 453: Intervalos De Mantenimiento

    Intervalos de mantenimiento Intervalo Punto de mantenimiento Aviso - Tanque de combustible Controlar el nivel de aceite - Tanque de combustible Echar combustible - Tanque de combustible Limpiar tanque e instalación - Sistema de lubricación de aceite del motor Controlar el nivel de aceite - Sistema de lubricación de aceite del motor Echar aceite...
  • Página 454 Intervalo Punto de mantenimiento Aviso - Filtro de aire del motor Controlar el filtro de aire - Filtro de aire del motor Vaciar el depósito recolector de polvo - Filtro de aire del motor Cambiar el inserto del filtro de aire - Sistema de refrigeración del motor Controlar las aletas - Sistema de refrigeración del motor...
  • Página 455 Intervalo Punto de mantenimiento Aviso - Correas motrices del motor Controlar las correas motrices - Correas motrices del motor Tensar las correas motrices - Correas motrices del motor Cambiar correas motrices - Filtro de desaireación del cigüeñal Cambiar el elemento de filtro Mantenimiento Mantenimiento durante el período de funcionamiento inicial...

  • Página 456: Puntos De Mantenimiento

    Puntos de mantenimiento Depósito de combustible del motor (1) - Controlar el nivel de llenado mediante el indicador en la consola de mando. El tanque de combustible debería ser llenado antes de cada comienzo de tra- bajo, para que la máquina no "marche en seco", siendo así...
  • Página 457 Sistema de lubricación de aceite del motor (2) Controlar el nivel de aceite En el caso de un nivel de aceite correc- to, el nivel se halla entre las dos marcas en la varilla de sonda (A). ¡Control de aceite con la terminadora que acaba de pararse! Demasiado aceite en el motor daña las juntas;...
  • Página 458 - Posicionar el depósito colector debajo del tornillo de purga de aceite (E) del cárter de aceite. - Desmontar el tornillo de purga de aceite (E) y permitir la purga completa del aceite. - Volver a montar el tornillo de purga de aceite (E) con una junta nueva y apre- tar debidamente.
  • Página 459 El nuevo filtro se coloca durante el cam- bio de aceite después de purgar el acei- te viejo. - Aflojar y desenroscar el filtro (H) con una llave de filtro o una cinta de filtro. Limpiar la superficie de apoyo. - Engrasar ligeramente la junta de goma del nuevo cartucho filtrante y llenar aceite en el filtro antes de volver...
  • Página 460 Sistema de combustible del motor (3) El acceso a todos los filtros tiene lugar a través de la compuerta de servicio (A) en la pared céntrica de la máquina: - Desmontar los tornillos (B) en el lado interior del marco y retirar la compuer- ta de servicio (A).
  • Página 461 Cambiar el filtro previo: - Purgar el agua separada en el grifo (E) y recogerlo; volver a cerrar el grifo. - Extraer la clavija de enchufe del sensor de agua (F). - Aflojar y desenroscar el cartucho de filtro (C) con una llave de filtro o una cinta de filtro.
  • Página 462 Filtro de aire del motor (4) Vaciar el depósito recolector de polvo - Vaciar la válvula de descarga de pol- vo (A) que se encuentra en la caja del filtro de aire comprimiendo la ra- nura de descarga. - Eventualmente alejar aglutinaciones de polvo por medio de comprimir el área superior de la válvula.
  • Página 463 Limpiar / cambiar inserto de filtro de aire El mantenimiento del filtro es necesa- rio en: - Indicación de servicio de la electróni- ca del motor - Abrir la caja recolectora (B) en las pin- zas (C). - Abrir la caja del filtro de aire (D) en las pinzas (E).
  • Página 464 Sistema de refrigeración del motor (5) Comprobar / llenar el nivel de refrigerante La comprobación del nivel de agua de refrigeración resulta en condición fría. Deberá observarse que haya suficiente cantidad de agente anticongelante y an- ticorrosivo (-25°C). La instalación está bajo alta presión en condición caliente.
  • Página 465 Controlar / limpiar las aletas - En caso necesario quitar hojas, polvo o arena de las aletas. ¡Observar las instrucciones de servicio del motor! Comprobar la concentración del agente de refrigeración - Comprobar la concentración con un aparato adecuado (hidrómetro). - En caso dado adaptar la concentración.
  • Página 466 Correas motrices del motor (6) Controlar las correas motrices - Examinar las correas motrices en cuanto a daños. Son aceptables pequeñas fisuras trans- versales en la correa. En caso de fisuras longitudinales que al- canzan fisuras transversales así como roturas de material es necesario cam- biar la correa.
  • Página 467 Filtro de desaireación del cigüeñal (7) Cambiar el elemento de filtro - Retirar la tapa (A) y desmontar la tapa del filtro (B). - Retire el filtro consumido. ¡La tapa y la junta de la tapa deben ser comprobados en cuanto a daños, re- cambiándolas si fuera necesario! - Limpie la superficie de apoyo (D) del filtro y las superficies hermetizantes...
  • Página 468 F 53 18...
  • Página 469 F 55 Mantenimiento - grupo constructivo motor Mantenimiento - grupo constructivo motor Además de estas instrucciones de mantenimiento deberán, en todo caso, ser obser- vadas las instrucciones de mantenimiento del fabricante del motor. Todos los otros trabajos de mantenimiento e intervalos allí indicados son obligatorios en adición. F 55 1...
  • Página 470 Peligro de quedarse enganchado por piezas ADVERTENCIA de la máquina en rotación o alimentación ¡Las piezas en rotación o alimentadoras de la máquina pueden provocar heridas graves hasta la muerte! - No acceda a zonas de peligro. - No meter la mano en piezas en rotación o en alimentación.

  • Página 471: Intervalos De Mantenimiento

    Intervalos de mantenimiento Intervalo Punto de mantenimiento Aviso - Tanque de combustible Controlar el nivel de aceite - Tanque de combustible Echar combustible - Tanque de combustible Limpiar tanque e instalación - Sistema de lubricación de aceite del motor Controlar el nivel de aceite - Sistema de lubricación de aceite del motor Echar aceite...
  • Página 472 Intervalo Punto de mantenimiento Aviso - Filtro de aire del motor Controlar el filtro de aire - Filtro de aire del motor Vaciar el depósito recolector de polvo - Filtro de aire del motor Cambiar el inserto del filtro de aire - Sistema de refrigeración del motor Controlar las aletas - Sistema de refrigeración del motor...
  • Página 473 Intervalo Punto de mantenimiento Aviso - Depósito AdBlue ® / DEF Controlar el nivel de llenado - Depósito AdBlue ® / DEF Rellenar AdBlue ® / DEF - Depósito AdBlue ® / DEF Sustituir el filtro de aspiración - Depósito AdBlue ®...
  • Página 474 Intervalo Punto de mantenimiento Aviso - Correas motrices del motor Controlar las correas motrices - Correas motrices del motor Tensar las correas motrices - Correas motrices del motor Cambiar correas motrices - Filtro de desaireación del cigüeñal Cambiar el elemento de filtro - Instalación de gases de escape / Inspeccionar el catalizador de oxidación de diesel...

  • Página 475: Puntos De Mantenimiento

    Puntos de mantenimiento Depósito de combustible del motor (1) - Controlar el nivel de llenado mediante el indicador en la consola de mando. El tanque de combustible debería ser llenado antes de cada comienzo de tra- bajo, para que la máquina no "marche en seco", siendo así...
  • Página 476 Sistema de lubricación de aceite del motor (2) Controlar el nivel de aceite En el caso de un nivel de aceite correc- to, el nivel se halla entre las dos marcas en la varilla de sonda (A). ¡Control de aceite con la terminadora que acaba de pararse! Demasiado aceite en el motor daña las juntas;...
  • Página 477 - Posicionar el depósito colector debajo del tornillo de purga de aceite (E) del cárter de aceite. - Desmontar el tornillo de purga de aceite (E) y permitir la purga completa del aceite. - Volver a montar el tornillo de purga de aceite (E) con una junta nueva y apre- tar debidamente.
  • Página 478 El nuevo filtro se coloca durante el cam- bio de aceite después de purgar el acei- te viejo. - Aflojar y desenroscar el filtro (H) con una llave de filtro o una cinta de filtro. Limpiar la superficie de apoyo. - Engrasar ligeramente la junta de goma del nuevo cartucho filtrante y llenar aceite en el filtro antes de volver...
  • Página 479 Sistema de combustible del motor (3) El acceso a todos los filtros tiene lugar a través de la compuerta de servicio (A) en la pared céntrica de la máquina: - Desmontar los tornillos (B) en el lado interior del marco y retirar la compuer- ta de servicio (A).
  • Página 480 Cambiar el filtro previo: - Purgar el agua separada en el grifo (E) y recogerlo; volver a cerrar el grifo. - Extraer la clavija de enchufe del sensor de agua (F). - Aflojar y desenroscar el cartucho de filtro (C) con una llave de filtro o una cinta de filtro.
  • Página 481 Filtro de aire del motor (4) Vaciar el depósito recolector de polvo - Vaciar la válvula de descarga de pol- vo (A) que se encuentra en la caja del filtro de aire comprimiendo la ra- nura de descarga. - Eventualmente alejar aglutinaciones de polvo por medio de comprimir el área superior de la válvula.
  • Página 482 Limpiar / cambiar inserto de filtro de aire El mantenimiento del filtro es necesa- rio en: - Indicación de servicio de la electróni- ca del motor - Abrir la caja recolectora (B) en las pin- zas (C). - Abrir la caja del filtro de aire (D) en las pinzas (E).
  • Página 483 Sistema de refrigeración del motor (5) Comprobar / llenar el nivel de refrigerante La comprobación del nivel de agua de refrigeración resulta en condición fría. Deberá observarse que haya suficiente cantidad de agente anticongelante y an- ticorrosivo (-25°C). La instalación está bajo alta presión en condición caliente.
  • Página 484 Controlar / limpiar las aletas - En caso necesario quitar hojas, polvo o arena de las aletas. ¡Observar las instrucciones de servicio del motor! Comprobar la concentración del agente de refrigeración - Comprobar la concentración con un aparato adecuado (hidrómetro). - En caso dado adaptar la concentración.
  • Página 485 Depósito AdBlue ® / DEF (6) - Controlar el nivel de llenado mediante el indicador en la consola de mando. En caso de necesidad, rellenar AdBlue ® / DEF. ® Almacenamiento y manejo de AdBlue / Diesel AVISO Exhaust Fluid (DEF) Un manejo indebido de AdBlue ®...
  • Página 486 ® ADVERTENCIA Peligro por AdBlue / Diesel Exhaust Fluid (DEF) ¡Las medidas preparativas insuficientes en el manejo con AdBlue ® / DEF pueden provocar heridas graves! AdBlue ® / DEF no debe encontrar en contacto con la piel, los ojos o la ropa, ni tampoco debe ser tragado. Mantenga AdBlue ®...
  • Página 487 Peligro por vapores de amoníaco, sobrepresión ADVERTENCIA en el recipiente Si abre las tapas de recipientes de AdBlue ® / DEF con ele- vadas temperaturas, pueden surgir vapores de amoníaco, ¡provocando heridas! - Llene los recipientes AdBlue ® / DEF solo en áreas ade- cuadamente ventiladas.
  • Página 488 Depósito AdBlue ® / DEF - filtro de aspiración Cambiar el elemento de filtro - Para el cambio del filtro deben des- montarse en el AdBlue ® / DEF cabe- múlt. cables alimentación (B) y separarse la co- nexión eléctrica (conector) (C). Las cantidades restantes que salgan de los tubos deben recogerse con un recipiente adecuado o con un paño de...
  • Página 489 - Retirar palanqueando el cabezal múl- tiple (A) cuidadosamente con un des- tornillador adecuado para tornillos de cabeza ranurada en la circunferente de la superficie del depósito. A la vez tirar de la cabeza. ¡No tirar del cable de conexión ni tampo- co del racor de conexión! - Tirar el cabezal múltiple cuidadosa- mente hacia arriba hasta que la parte...
  • Página 490 - Suelte el tornillo de sujeción (F) del filtro. - Retire el filtro desgastado (G) del tubo de aspiración. - Enchufe el nuevo filtro en el tubo de aspiración y móntelo con un nuevo tornillo de sujeción (F). F 55 22...
  • Página 491 - Engrase ligeramente la junta tóri- ca (H) del cabezal múltiple. - Pliegue el elemento filtrante (G) en el medio en dirección de la cara inferior de la parte inferior. - Vuelque las partes inferiores en un án- gulo de 45°. - Coloque, tal como se muestra, la cara filtrante y la punta de la cara inferior en la abertura del depósito.
  • Página 492 - Coloque el circlip (E) encima del cabe- zal del filtro. - Apriete debidamente los tornillos (D). - Luego, montar los cables de alimenta- ción (B) y establecer la conexión eléc- trica (conector) (C). Después del montaje, debe prestarse atención durante la marcha de prueba a una hermetización correcta.
  • Página 493 Depósito AdBlue ® / DEF - tapa del depósito Limpiar la tapa del depósito ¡Las impurezas o cristales AdBlue ® DEF en el interior o el exterior de la tapa del depósito pueden provocar fallas con- siderables en la instalación! Si por lo visto la tapa del depósito está...
  • Página 494 - Si quedaron cristales DEF o suciedad en la junta, debe limpiar la junta con un paño húmedo. - Luego debe unir la tapa del depósito con la brida de sujeción y enroscarla en el depósito. F 55 26...
  • Página 495 Unidad de dosificación AdBlue ® / DEF No desconectar las baterías del vehícu- lo antes de que el sistema de dosifica- ción haya concluido su ciclo de lavado. Espere durante por lo menos 5 minutos después de la desconexión del encendi- do antes de comenzar trabajando en la unidad de dosificación.
  • Página 496 Correas motrices del motor (7) Controlar las correas motrices - Examinar las correas motrices en cuanto a daños. Son aceptables pequeñas fisuras trans- versales en la correa. En caso de fisuras longitudinales que al- canzan fisuras transversales así como roturas de material es necesario cam- biar la correa.
  • Página 497 Filtro de desaireación del cigüeñal (8) Cambiar el elemento de filtro - Retirar la tapa (A) y desmontar la tapa del filtro (B). - Retire el filtro consumido. ¡La tapa y la junta de la tapa deben ser comprobados en cuanto a daños, re- cambiándolas si fuera necesario! - Limpie la superficie de apoyo (D) del filtro y las superficies hermetizantes...
  • Página 498 Sistema de gases de escape - catali- zador de oxidación de diesel (9) Inspeccionar el sistema de gases de escape La instalación de gases de escape no requiere en principio mantenimiento. La inspección se limita a una comproba- ción visual: - ¿piezas dañadas? - uniones de rosca sueltos, enchufes o tuberías? ¡Peligro por superficies calientes!

  • Página 499: Mantenimiento - Sistema Hidráulico

    F 61 Mantenimiento - sistema hidráulico Mantenimiento - sistema hidráulico F 61 1...
  • Página 500 Peligro por aceite hidráulico ADVERTENCIA ¡El aceite hidráulico que sale bajo elevada presión puede provocar heridas graves hasta la muerte! - ¡Los trabajos en la instalación hidráulica sólo deben ser efectuados por personal experimentado! - Los tubos flexibles hidráulicos deben recambiarse inme- diatamente en caso de la formación de grietas o de una humectación excesiva.

  • Página 501: Intervalos De Mantenimiento

    Intervalos de mantenimiento Intervalo Punto de mantenimiento Aviso - Depósito hidráulico - Controlar el nivel de llenado - Depósito hidráulico - Echar aceite - Depósito hidráulico - Cambiar y limpiar aceite - Depósito hidráulico - Controlar el indicador de mantenimiento - Depósito hidráulico - Filtro de succión/retorno de retorno, airear...
  • Página 502 Intervalo Punto de mantenimiento Aviso - Transmisión de toma de fuerza de bomba - Controlar el nivel de aceite - Transmisión de toma de fuerza de bomba - Echar aceite - Transmisión de toma de fuerza de bomba - Cambiar aceite - Transmisión de toma de fuerza de bomba - Controlar el desaireador...
  • Página 503 Avisos de seguridad para trabajos en la instalación hidráulica ¡En el sistema hidráulico de la máquina se encuentran dos acumuladores hi- dráulicos! Antes de trabajar en la instalación hi- dráulica desconectar la presión en el sistema, ¡asegurándolo contra la reco- nexión! Antes de iniciar trabajos en el circuito hi- dráulico de la tracción de marcha:...

  • Página 504: Puntos De Mantenimiento

    Puntos de mantenimiento Tanque de aceite hidráulico (1) - Controlar el nivel de aceite en la mirilla (A). Con los cilindros introducidos, el nivel de aceite debe alcanzar hasta la mitad de la mirilla. Si se han extendido todos los cilindros, el nivel puede disminuir por debajo de la mirilla.
  • Página 505 Para cambiar el aceite: - Desenroscar el tornillo de purga (D) en el fondo del tanque, purgando el aceite hidráulico. - Recoger el aceite con ayuda de un embudo en un recipiente. - Después de efectuada la purga, reen- roscar el tornillo con la nueva junta. Para el empleo del tubo flexible de dre- naje (o): - Desenroscar la tapa de cierre (E).
  • Página 506 Filtro hidráulico de succión/retorno (2) ¡Realizar el cambio de filtro conforme al intervalo o según la lámpara de con- trol en la consola de mando! - Retirar los tornillos de sujeción de la tapa (A) y quitar la tapa. - Desarmar la unidad extraída en: - Tapa (B) - Placa de separación (C) - Filtro (D)

  • Página 507: Si Baja El Nivel De Aceite, Llenar

    Desaireación del filtro - Llenar la caja de filtro abierta hasta 2 cm por debajo del borde superior con aceite hidráulico. - Si baja el nivel de aceite, llenar nuevamente aceite. ¡Una disminución lenta del nivel de acei- te de 1 cm/min aprox. es normal! - Si el nivel de aceite permanece esta- ble, insertar la unidad montada con el nuevo elemento de filtro lentamente...
  • Página 508 Filtro de alta presión (3) Los elementos de filtro deberán ser cambiados cuando el indicador de man- tenimiento (A) indica el color rojo. En el sistema hidráulico de la máquina se encuentran 3 filtros de alta presión. - Desenroscar la caja de filtro (B). - Extraer el inserto de filtro.
  • Página 509 Transmisión de toma de fuerza de bomba (4) - Controlar el nivel de aceite en la va- rilla de sonda (A). El nivel de aceite debe hallarse entre la marca superior e inferior. Para rellenar aceite: - Extraer completamente la varilla de sonda (A).

  • Página 510: Desaireador

    Desaireador El desaireador (A) se encuentra en el dorso de la caja de la toma de fuerza de la bomba. - Debe estar garantizado el funciona- miento debido del desaireador. Si hubo contaminación, debe limpiar- se el desaireador. F 61 12...
  • Página 511 Tubos flexibles hidráulicos (5) - Controlar específicamente el estado de los tubos flexibles hidráulicos. - Cambiar inmediatamente las mangue- ras dañadas. Sustituya las tuberías flexibles hidráuli- cas si comprueba en la inspección los si- guientes hallazgos: - Daños de la capa exterior hasta el inserto (p. ej. puntos de roce, cortes, fisuras). - Fragilidad de la capa exterior (formación de grietas en el material del tubo flexible).
  • Página 512 En el montaje y desmontaje de tuberías flexibles hidráulicas deben observarse im- prescindiblemente los siguientes avisos: - ¡Utilice solamente tuberías flexibles hidráulicas originales de Dynapac! - ¡Preste atención siempre a un estado limpio! - Las tuberías flexibles hidráulicas deben montarse en principio de tal modo que en todos los estados de servicio - no surja ninguna solicitación por tracción, con excepción de la ocasionada por el...
  • Página 513 Marcación de tuberías flexibles hi- dráulicas / duración de almacena- miento y uso Un número estampado en la atornilladu- ra de las mangueras hidráulicas informa sobre la fecha de fabricación (A) (mes / año) y la presión máxima admisible (B) para esta manguera.
  • Página 514 Filtro de corriente secundaria (6) ¡Si se emplea un filtro de corriente se- cundaria ya no se necesita cambio del aceite hidráulico! La calidad del aceite debe comprobarse periódicamente. ¡En caso dado debe rellenarse el nivel de aceite! Cambiar el elemento de filtro: - Soltar la atornilladura de la tapa (A), abrir luego brevemente la válvula de cierre para bajar el nivel de aceite en el filtro y volver a cerrar entonces nuevamente la válvula de cierre.

  • Página 515: Mantenimiento - Tracción De Marcha, Dirección

    F 72 Mantenimiento - tracción de marcha, dirección Mantenimiento - tracción de marcha, dirección F 72 1...
  • Página 516 Peligro de quedarse enganchado por piezas de la ADVERTENCIA máquina en rotación o alimentación ¡Las piezas en rotación o alimentadoras de la máquina pue- den provocar heridas graves hasta la muerte! - No acceda a zonas de peligro. - No meter la mano en piezas en rotación o en alimentación.

  • Página 517: Intervalos De Mantenimiento

    Intervalos de mantenimiento Intervalo Punto de mantenimiento Indicación - Engranaje planetario - Controlar el nivel de aceite - Engranaje planetario - Echar aceite - Engranaje planetario - Cambiar aceite - Engranaje planetario - Control de calidad de aceite Mantenimiento Mantenimiento durante el período de funcionamiento inicial F 72 3...

  • Página 518: Indicación

    Intervalo Punto de mantenimiento Indicación - Ruedas motrices - Controlar los neumáticos en cuanto a daños - Ruedas motrices - Recambiar los neumáticos - Ruedas motrices - Controlar la presión de aire - Ruedas motrices - Ajustar la presión de aire - Ruedas motrices - Controlar las tuercas de las ruedas...
  • Página 519 Puntos de mantenimiento Engranaje planetario (1) - Girar la rueda trasera de tal manera que el tornillo de purga de aceite (B) se encuentre abajo. - Para el control del nivel de aceite desatornillar el tornillo de control (A). En caso de un nivel de aceite correcto, el nivel de aceite llega hasta el borde in- ferior del taladro de control o bien sale un poco de aceite de la abertura.
  • Página 520 Ruedas motrices (2) Controlar los neumáticos / Recambi- ar los neumáticos: - Compruebe diariamente los neumáti- cos en cuanto a daños, fisuras o am- pollas. Compruebe periódicamente la observancia de las profundidades mínimas de per- fil. Recambie inmediatamente los neumáticos dañados o desgastados. F 72 6...
  • Página 521 Cambio de ruedas / desmontaje y montaje de ruedas La fuerza portante del cric debe ser como mínimo de 10 toneladas. El cric sólo está previsto para levantar una carga y no para apoyarla. Sólo debe tra- bajar en y debajo de vehículos levantados si han sido asegurados debidamente pre- viniéndose así...
  • Página 522 Comprobar la presión de aire / Ajustar la presión de aire: ¡No trabaje nunca con una presión neumática muy alta o muy baja! Vea las siguientes tablas para las pre- siones de neumáticos requeridas. Comprobar la presión de aire en la vál- vula (A), en caso necesario ajustarla.

  • Página 523: Presiones En El Equipamiento Michelin Xgc / Techking

    Tabla de presión de aire En función del equipamiento, la tabla correspondiente se halla también en forma de placa en la máquina. - (A): Recomendación de la presión de aire - (B): Presión de aire máx./mín. en la velocidad de trabajo - (C): Presión de aire máx./mín.
  • Página 524 Comprobar las tuercas de rueda / Reapretar las tuercas de rueda: En caso de un cambio de rueda deben comprobarse las tuercas de ruedas después del período de marcha inicial. - Todas las tuercas de ruedas deben controlarse / apretarse conforme al esquema de apriete por medio de una llave dinamométrica.

  • Página 525: Dirección

    Puntos de engrase (3) En el equipamiento con un sistema de lubricación central ya no se requiere lu- bricación manual alguna. Bulones de muñón de eje En todos los cuatro bulones de muño- nes de ejes se encuentra un racor de en- grase (A).
  • Página 526 F 72 12...

  • Página 527: Mantenimiento - Sistema Eléctrico

    F 83 Mantenimiento - sistema eléctrico Mantenimiento - sistema eléctrico F 83 1...

  • Página 528: Atención Peligro Por Baterías

    Peligro de quedarse enganchado por piezas ADVERTENCIA de la máquina en rotación o alimentación ¡Las piezas en rotación o alimentadoras de la máquina pueden provocar heridas graves hasta la muerte! - No acceda a zonas de peligro. - No meter la mano en piezas en rotación o en alimentación.
  • Página 529 Intervalos de mantenimiento Intervalo Punto de mantenimiento Aviso Controlar el nivel de llenado del áci- do de batería q Rellenar agua destilada Engrasar los polos de la batería - Generador Comprobar la vigilancia del aisla- miento de la instalación eléctrica en cuanto a su funcionamiento - Generador Control visual en cuanto a sucie-...
  • Página 530 Puntos de mantenimiento Baterías (1) Mantenimiento de las baterías Las baterías están rellenadas con la can- tidad correcta de ácido desde fábrica. El nivel de líquido debería alcanzar el mar- caje superior. ¡En caso de necesidad, re- llenar solamente con agua destilada! Los terminales de polos deben estar li- bres de óxido y deben estar protegidos con una grasa especial para baterías.
  • Página 531 Recarga de las baterías Ambas baterías deben recargarse individualmente, debiendo ser desmontadas para este fin de la máquina. ¡Transportar las baterías siempre en posición vertical! Antes y después de la carga de una batería debe comprobar siempre el estado elec- trolítico en cada célula.
  • Página 532 Generador (2) Vigilancia del aislamiento de la instalación eléctrica La comprobación del funcionamiento de la medida protectora del control del ais- lamiento debe efectuarse diariamente antes del comienzo del trabajo. En esta comprobación se verifica sólo el funcionamiento del controlador de aisla- miento y no si hay un error de aislamien- to en las secciones calefactores o los consumidores.
  • Página 533 Falla de aislamiento Si surge una falla de aislamiento durante el funcionamiento y la lámpara de señaliza- ción indica una falla de aislamiento, puede procederse como sigue: - Llevar todos los interruptores de los medios de servicio externos y de la calefacción a DES y accionar la tecla reset durante por o menos 3 segundos para borrar la falla.
  • Página 534 Limpieza del generador El generador debe comprobarse y en caso dado limpiarse periódicamente en cuanto a suciedad. - La entrada de aire (1) y la cubierta del ventilador (2) deben estar libres de suciedad. ¡No se admite la limpieza con un limpia- dor a alta presión! F 83 8...
  • Página 535 Fusibles eléctricos / relés (3) Fusibles principales Fusibles en la caja de bornes Relés en la caja de bornes Fusibles principales (A) F1.1 Fusible principal F1.2 Fusible principal F 83 9...
  • Página 536 Fusibles en la caja de bornes (B) F 83 10...
  • Página 537 Regla Regla Nivelación Arranque del motor / Parada de emergencia no ocupado no ocupado Avisador intermitente Parada de emergencia / Teledirección Emulsión de la instalación pulverizadora Sensores mecanismo de traslación Calefacción eléctrica Sensores rejilla Caja de enchufe de 12V no ocupado no ocupado Caja de enchufe de 24V Alimentación de tensión display...
  • Página 538 Luz de posición izquierda Luz de posición derecha Luz de posición Luz de cruce Luz larga F 83 12...
  • Página 539 Relés en la caja de bornes (C) F 83 13...
  • Página 540 Encendido Alimentación de tensión ordenador del mecanismo de traslación Alimentación de tensión ordenador del mecanismo de traslación Arranque del motor Tensión de mando ordenador del mecanismo de traslación Teclado / Display Faros de trabajo delante Faro de trabajo atrás Bocina Bloqueo de arranque parada de emergencia Bloqueo de arranque Lámpara omnidireccional...
  • Página 541 Relé en el compartimiento del motor (E) Arranque del motor F 83 15...
  • Página 542 F 83 16...

  • Página 543: Mantenimiento - Puntos De Lubricación

    F 90 Mantenimiento - puntos de lubricación Mantenimiento - puntos de lubricación Las informaciones sobre los puntos de lubricación de diferentes grupos se encuen- tran asignadas a las descripciones de mantenimiento específicas, donde pueden ser consultadas. F 90 1...
  • Página 544 Debido al empleo de un sistema de lubricación central (o) puede variar el número de puntos de lubricación frente a la descripción. Intervalos de mantenimiento Intervalo Punto de mantenimiento Indicación Controlar el nivel de relleno del recipiente de lubricante Rellenar el recipiente de lubri- cante Desairear la instalación de lubri- cación central.
  • Página 545 Puntos de mantenimiento Instalación de lubricación central (1) ¡Peligro de lesión! ¡No meter la mano en el recipiente du- rante el funcionamiento de la bomba! ¡La instalación de lubricación central sólo debe operarse con válvula de segu- ridad montada! Handverl.jpg/Gefahr.jpg ¡Durante el servicio no deben realizarse trabajos en la válvula de sobrepresión! Peligro de lesión por escape de lubricante, ¡puesto que la instalación funciona con...
  • Página 546 Instalación de lubricación central Controlar el nivel de aceite El recipiente de lubricante siempre debe ser suficientemente lleno para que no surja peligro de "marcha en seco", para que haya abastecimiento suficiente de los puntos de lubricación y ya no fuera ne- cesaria una desaireación molesta.
  • Página 547 Desairear la instalación de lubrica- ción central. Es necesario desairear el sistema de lu- bricación si la instalación de lubricación central es operada con un recipiente va- cío de lubricante. - Separar la tubería principal (a) de la bomba de lubricación en el distribui- dor (b).
  • Página 548 Controlar el flujo de lubricante en los consumidores Cada canal de lubricación en los consu- midores debe ser controlado en cuanto a un paso continuo. - Desmontar la tubería de lubricación (a) y montar un racor de engrase (b) normal. - Conectar la engrasadora incluida en el suministro (c) al racor de llena- do (b).
  • Página 549 Puntos de cojinete (2) En los puntos de cojinetes de los cilin- dros hidráulicos se encuentra (arriba y abajo) un racor de engrase (A) respecti- vamente. En los puntos de cojinetes de los rodillos de empuje se encuentra cada vez un ra- cor de lubricación (B) F 90 7...
  • Página 550 F 90 8...
  • Página 551 F 100 Comprobaciones, puesta fuera de servicio... Comprobaciones, controles, limpieza, puesta fuera de servicio F 100 1...
  • Página 552 Intervalos de mantenimiento Intervalo Punto de mantenimiento Indicación - Control visual general - Controlar el asiento firme periódicamente de tornillos y tuercas q - Comprobación por un experto q - Limpieza - Limpieza de sensores - Conservación de la terminadora de firmes Mantenimiento Mantenimiento durante el período de...
  • Página 553 Control visual general A la rutina cotidiana pertenece una ronda alrededor de la terminadora efectuando los siguientes controles: - ¿Daños en piezas o elementos de maniobra? - ¿Fugas en el motor, el sistema hidráulico, el engranaje, etc.? - ¿Están en orden todos los puntos de fijación (rejilla, tornillo sin fin, regla, etc.)? - ¿Las advertencias fijadas en la máquina son completas y legibles? - ¿Las superficies antideslizantes de subidas, superficies de apoyo, etc.

  • Página 554: Limpieza

    Limpieza - Limpiar todas las piezas que entren en contacto con el material de pavimentación. - Rociar los componentes contaminados con la instalación rociadora de desmol- deante (o). Antes de los trabajos de limpieza con limpiador de alta presión, deben lubricarse de- bidamente todos los puntos de cojinetes.

  • Página 555: Limpieza De La Caja De Carga

    Peligro de quedarse enganchado por piezas de la ADVERTENCIA máquina en rotación o alimentación ¡Las piezas en rotación o alimentadoras de la máquina pue- den provocar heridas graves hasta la muerte! - No acceda a zonas de peligro. - No meter la mano en piezas en rotación o en alimentación.

  • Página 556: Limpieza De Sensores Ópticos O Acústicos

    Limpieza de sensores ópticos o acústicos Los sensores muy sucios pueden influenciar negativamente los resultados de medi- ción o las funciones. Limpieza diaria con un paño seco y libre de pelusas. F 100 6...

  • Página 557: Puesta Fuera De Servicio Durante Hasta 6 Meses

    Conservación de la terminadora de firmes Puesta fuera de servicio durante hasta 6 meses - Estacionar la máquina en un lugar protegido contra la radiación solar intensa, el viento, la humedad y las heladas. - Engrasar debidamente todos los puntos de lubricación, dejar funcionar en caso dado la unidad opcional de lubricación central.

  • Página 558: Eliminación

    Protección del medio ambiente, eliminación Protección del medio ambiente Los materiales de embalaje, los aceites y lubricantes consumidos y los restos de aceites y lubricantes, los detergentes y los accesorios de la máquina deben destinar- se al reciclaje debido. ¡Observe las prescripciones locales! Eliminación Después del recambio de piezas de desgaste y de repuesto o al eliminarse el aparato (achatarramiento) debe preverse una eliminación de los materiales por clases.

  • Página 559: Tornillos - Pares De Apriete

    Tornillos - pares de apriete Rosca métrica normal - clase de dureza 8.8 / 10.9 / 12.9 seco/ligeramente aceitado Molykote ® 10.9 10.9 12.9 12.9 10.9 10.9 12.9 12.9 1020 1206 1410 1067 1281 1200 1622 1948 1049 1475 1770 1581 2224 2669...
  • Página 560 Rosca métrica fina - clase de dureza 8.8 / 10.9 / 12.9 seco / ligeramente aceitado Molykote ® 10.9 10.9 12.9 12.9 10.9 10.9 12.9 12.9 M3x0,35 M4x0,5 M5x0,5 M6x0,75 12,9 15,5 11,6 13,9 M8x1 21,7 30,6 36,7 19,5 27,4 32,8 M10x1,25 42,1...

  • Página 561: F 115 Combustibles Y Lubricantes

    F 115 Combustibles y lubricantes Combustibles y lubricantes Sólo utilizar los lubricantes especificados o lubricantes de igual calidad de marcas conocidas. Sólo utilizar recipientes que estén limpios fuera y dentro para rellenarlos con aceite o combustible. Observar las cantidades de llenado (véase el apartado "Cantidades de llenado"). Niveles erróneos de aceite o lubricantes fomentan el rápido desgaste y fallo de la máquina.
  • Página 562 Grupos constructivos opcionales Opcionalmente se dispone de dos sistemas diferentes de tornillos sinfin. ¡Compruebe qué tipo de tornillo sinfin se emplea en su máquina y tenga en cuenta las prescripciones pertinentes de montaje, manejo y mantenimiento! Tornillo sinfin -Tipo A- Accionamiento central Tornillo sinfin...
  • Página 563 F 115 3...

  • Página 564: Cantidades De Relleno

    Cantidades de relleno Aceites y lubricantes Cantidad Motor Diesel (con cambio de filtro Aceite del motor litros de aceite) 25,0 litros Sistema de refrigeración (Tier 3 / 4i) Líquido refrigerante del motor 30,0 litros (Tier 4F) Tanque de combustible Gasóleo litros Tanque de aceite hidráulico Aceite hidráulico...

  • Página 565: Motor De Accionamiento Tier 4I, 4F / Stage Iiib, Iv (O) - Especificación De Combustible

    ¡Respete los avisos acerca de las recomendaciones de combustible y la especifica- ción en las instrucciones de mantenimiento del fabricante del motor! Motor de tracción – aceite lubricante Esso / Dynapac Aral Fuchs Mobil Shell...

  • Página 566: Sistema Hidráulico

    Sistema hidráulico Dynapac AGIP Chevron Caltex Fuchs Mobil Shell Hydraulic Rando Rando -Tellus Oil HDZ 46 HDZ 46 S2 V46 (*) = recomendación Transmisión de toma de fuerza de bomba Esso / Dynapac Aral Fuchs Mobil Shell Exxon -Spirax S4...

  • Página 567: Engranaje Angular Del Tornillo Sinfin Tipo B

    Engranaje angular del tornillo sinfin tipo B Esso / Dynapac Aral Fuchs Mobil Shell Exxon Gear Oil -Spirax S2 G 80W-90 (*) = recomendación 3.10 Grasa lubricante Esso / Dynapac Aral Fuchs Mobil Shell Chevron Exxon Paver -High -Gadus S5...

  • Página 568: Motor De Accionamiento - Adblue

    En las máquinas empleadas en América del Norte, ¡se recomienda urgentemente emplear un líquido DEF con homologación API! ¡Observe los avisos relativos a a las recomendaciones AdBlue ® / DEF y la especifi- cación en las instrucciones de mantenimiento del fabricante del motor! Dynapac (*) = recomendación F 115 8...

  • Página 569: Aceite Hidráulico

    3.12 Aceite hidráulico Aceites hidráulicos preferidos: a) Líquido hidráulico sintético a base de ésteres, HEES Fabricante ISO Clase de viscosidad VG 46 Dynapac Hydraulic 120 (*) Shell Naturelle HF-E46 Panolin HLP SYNTH 46 Esso Univis HEES 46 Total Total Biohydran SE 46...
  • Página 570 F 115 10...

  • Página 571: Formación

    Parts & Service Formación Como su representante de DYNAPAC, podemos ofrecerle varios programas de formación, tales como: ma- nejo, servicio y aplicación. Llámenos - ello le dará aún más de su extendedora Dynapac. Servicio Acuda siempre en caso de fallas y preguntas por piezas de repuesto a nuestros centros de servicio com- petentes.
  • Página 572 www.dynapac.com...

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