Tabla de contenido
Informaciones respecto a la potencia
del motor
En los motores diesel están cuidadosamente
adaptados la cantidad de aire de combustión y la
cantidad inyectada de combustible y determinan
potencia, nivel de temperatura y calidad del gas
de escape del motor.
Si su máquina debería trabajar continuamente en
"aire enrarecido" (en mayores alturas) y bajo ple-
na carga, entonces debería consultar nuestro ser-
vicio posventa o el servicio posventa del
fabricante del motor.
Causas frecuentes para fallos
Manejo incorrecto
l
Mantenimiento incorrecto o deficiente
l
A no ser posible de reconocer la causa de un fallo
o no es posible de eliminar un fallo por propia vo-
luntad haciendo uso de la tabla de fallos, entonces
diríjase por favor a nuestro servicio posventa.
BPR 45/55 D, BPR 55/65 D
6.2
Sustancias empleadas en el
servicio
Aceite de motor
Viscosidad de aceite
Fig. 39
Elegir la viscosidad de aceite en función de la tem-
peratura ambiente de la operación del motor (véa-
se diagrama).
Si ocasionalmente se pasa a un nivel inferior del
límite de temperatura (p.ej. bajo utilización de
SAE 15W/40 hasta 15 °C bajo cero (+5 °F)), esto
puede afectar la capacidad del arranque en frío,
sin embargo no causa deterioros del motor.
Cambios del aceite lubricante en función de la
temperatura se pueden evitar haciendo uso de
aceites multigrado. También para los aceites mul-
tigrado tienen validez los intervalos de cambio de
aceite expuestos a continuación.
Calidad de aceite
Hay que utilizar aceites de las siguientes clases
de calidad:
API: CF-4/CG-4
l
ACEA: B2/E2
l
MIL-L46152 D/E
l
Intervalos de cambio del aceite lubricante
Cada año o cada 250 horas de servicio
BOMAG
Mantenimiento
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